CV1まとめ

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B014GUYLN6/ref=aw_wl_ov_dp_1_1?colid=14CV8YDUX3FM7&coliid=IH7M083GHEVE2# これを日産デイズB21Wのバックカメラと連動するにはどうすれば良いですか？

CV1 に関する質問

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00HCATML4/ref=mp_s_a_1_1?qid=1451207589&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF+%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0+%E3%83%87%E3%82%A4%E3%82%BA http://www.amazon.co.jp/ENDY%EF%BC%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%EF%BC%89-1%EF%BC%A4%EF%BC%A9%EF%BC%AE%E3%83%9D%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-EGB-200B/dp/B0061GM1UY 蓋つき、ドリンクホルダーなど、お好みで！ 検索かければいくらでもでてくる！

zf-1 cr-z(cvt)に乗っているのですが、減速して停まる少し前や停車から加速し始めるときに後ろから押されるような感じになり車体が前後に揺れるような感じがあるのですが、これはよく言われるcv t特有の癖なんでしょうか？

CV1 に関する質問

減速するとエンジン回転数が下がると共に、変速比が高くなります。
エンジン回転数の下限での速度に合わせた変速比が自動的に調整されます。
その状態で加速すると、変速比を下げるのが間に合わずにエンジン回転数が上がって加速トルクが強めとなります。
変速比が安定するまでは、トルク過多となるのがCVTの特性です。
CVTの変速比変化は、金属ベルトで繋がったプーリー径を変化させます。
一瞬で目的の変速比にする事はできないので、徐々に変速比が変化して目的の変速比へ変わって行きます。