駆動系まとめ

ランクル70(HZJ ー 77)に乗っています。
駆動系の不具合で質問しましたところ、デフのバックラッシュではないかとの指摘を受けました。
修理するとなるとどのくらいの費用を見込まないといけないか ご教授ください。

駆動系 に関する質問

バックラッシュの診断が正しいとして、そうなった原因がピニオンのベアリングのガタ、摩耗にあります。
またバックラッシュが発生した場合ほぼリングギヤも不具合があります。
修理の方法としてはオーバーホールになります。
必要な部品は分解して点検しないとわかりませんが、ピニオンとリングギヤ、ピニオンのベアリング二個、サイドベアリング二個、オイルシール等。
またランクルでは一部リヤハブが全浮動の車輌があり、それによって工賃がかわりますから、一度整備工場へ行って見てもらって見積もりしてもらってください。

カワサキ zx-6rの質問です zx-6rの09モデルに乗ってます 駆動系(スプロケット、チェーン)などは 07モデルから共通なのでしょうか？ よくネットで 07～と表記を見かけます 共通な ところもあったら 教えていただけるとありがたいです

駆動系 に関する質問

これはメーカーの問い合わせ先に確認したほうがよい カワサキモータースジャパンお客様相談室 フリーダイヤル0120-400819 TEL078-925-2003 営業時間 月曜日-金曜日(除く祝日、特別休業日) 9:00-12:00 13:00-17:00

ビーノ4ストインジェクションタイプで アクセルを回していないのにスタンド上げた状態で回転が上がっている状態は何か駆動系の部分が 故障していますか？ したに下げたとき進んでしまう事があります 通常のアイドリングの状態より高いです 最近長距離を走っていてエンジンマーク点灯して信号待ちでエンストし セルでかけてもかからず何回かしてアクセルをふかした状態でないと止まってしまう状態になり 100キロほど走行し突然信号待ちで回転が上がっている状態になりました

駆動系 に関する質問

アイドル用のソレノイド故障かな？

シマノDyna-sys 10sの駆動系に、ロードのチェーンを使いたいです。
Dyna-sysにロードのチェーンを組み合わせて、平気／ダメだったという例はないでしょうか。
理由としては、スタビライザー付のリアディレーラーを使用したいのですが、メンテナンス性からミッシングリンクを併用したいからです。
ですが、ミッシングリンクはDyna-sysの10sチェーンに合わないらしいので、ロードの10sチェーンを使ったらどうだろうか？と考えています。
チェーンのピッチ・外幅がロード10sと同じということまでは調べました。
メーカーが互換性は無いとしているのは知っています。
変速できないのは論外として、常識的な範囲で機能してくれればOKです。
4年前に既出の内容と近いですが、よろしくお願いします。

駆動系 に関する質問

10速チェーンには三種類ありますがどれも違いは面取りの仕方です、変速性能を最適化するための面取りをロード10速とMTB10速(Dyna-Sys)に分けたんですね。
なのでこれらのチェーンには裏表指定があります。
でもMTBが9速時代のロード10速初期では面取りがされていない裏表指定の無いチェーンがあります、CN-7800が該当しますね。
ロードで面取り加工されているのはCN-7900です。
どのチェーンも内外幅は共通なので面取り加工による変速性能を気にしなければ基本的に使えます、面取りされているのは表側で裏側は従来の形状と変わりませんし。
しかも今回気にしているのはリヤディレイラーですよね？ 面取り加工が効果を発揮しているのは前変速なので関係ないと思いますよ。
第一11速に成ったらまた面取りを止めて裏表なしの、ロードとMTBが共通に成っていますから。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-chain.html