トリシティまとめ

原付二種を購入しようと考えています。
今まで車で47都道府県ほとんどを回りました。
車だとロードサービスもついてますし車屋さんもあるのである程度安心して回ることが出来ましたが、バイクだと少し不安です。
長距離走るために少しバイクの整備が出来るように勉強した方がいいでしょうか。
また、原付二種でのツーリング時に注意すべき点持って行くと良い物があったら教えて頂けると嬉しいです。
ワクワクばかりが先行しているので気を引き締めるために是非よろしくお願いいたします。
買うバイクはトリシティ125の予定です。

トリシティ に関する質問

three_ayumuさん こんばんは ＊原付二種を購入しようと考えています。
＞＞自動車整備士 検査員です、 解りやすく説明させて頂きます。
今まで車で47都道府県ほとんどを回りました。
車だとロードサービスもついてますし車屋さんもあるのである程度安心 して回ることが出来ましたが、バイクだと少し不安です。
長距離走るために少しバイクの整備が出来るように勉強した方が いいでしょうか。
＞＞知識はないよりはあった方が良いのは確かです。
走行中の急なトラブルは置きにくいのですが転倒した祭の対処法は 知っておく方が良いと思います。
ミラーが折れた どうしよう... あなたがミスしなくても転倒させられる可能性も出てきます。
またパンクは要注意です パンク修理キットとエアーを入れる用意はした方が良いですよ。
バイクの場合 ガソリンスタンドや自動車ディーラー 整備工場では 修理してもらえないと思って下さい。
同様にJAFなどでもバイクのパンク修理はしないところが多いです。
自動車とは違いバイクの場合は触らないとこが多いので注意が必要です。
基本的に長距離を走る場合は修理キットと空気入れは必要と思った方が 良いですよ。
１度お近くのガソリンスタンドやカー用品店 自動車ディーラーで バイクのパンク修理はしてもらえるのですか？ と聞いて見て下さい。
ここで言っている意味が理解できると思います。
出先でパンクしてどこも修理してもらえない... よくあるお話です。
出先でよく遭遇しますが結構多いですよ。
帰れなくなるのは辛いですよ。
バイクおいて帰るのも... スプレー式の応急修理剤は使用してはいけません。
これを使用するとタイヤ交換になります。
絶対に使用してはいけません。
この部材を使用しているキットが安全です。
再度漏れることは少ないです。
https://www.amazon.co.jp/BAL-%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%94%A3%E6%A5%AD-%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-HTRC3/dp/B000SSFIGA/ref=pd_lpo_263_bs_img_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=AT6A6GGJYD8HMJPJYFHW ＊また、原付二種でのツーリング時に注意すべき点持って行くと良い物 があったら教えて頂けると嬉しいです。
＞＞パンク修理キット 空気入れ チューブレスタイヤはすぐに空気が抜けません。
いざという時は空気を補充するとしばらく走行できます。
なくなれば補充を繰り返すと結構走ることができます。
モバイルバッテリー これは必需品です。
スカホ ナビ Ipod ブルートゥースなどいろんなものに使用可能です。
できれば予備のガソリン携行缶 https://www.monotaro.com/p/0166/1984/?gclid=CjwKEAjwgo6_BRC32q6_5s2R-R8SJAB7hTG-Ay-TUBbteiolxlYZ71e7_qbWbLCRK-vUEnUbmmicNRoCuDDw_wcB&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-01661984&ef_id=oA1OCWKU4SoAAE6w:20160922181956:s 知らないところを走る場合は特に注意が必要です。
1リッタ－あれば20キロは走れるはずです。
スマホに頼りすぎないようにしてください。
ナビがあると安心ですよ。
走行中に電話ができるのとナビ スマホの音声を聞くためにブルートゥースが あると便利です。
B+COM http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&fr=auc_top&p=B%2BCOM&x=0&y=0 雨と寒さをしのぐために レインコートは必需品です。
＊ワクワクばかりが先行しているので気を引き締めるために是非 よろしくお願いいたします。
買うバイクはトリシティ125の予定です。
＞＞気をつけて楽しんできてくださいね。

YAMAHAの トリシティの 150ccが 出る そうな イタリアンみたいに 開閉 屋根オプション あったら 楽しいです ？

トリシティ に関する質問

屋根つきスクーターって、アディバのことですね。
楽しそうですが、高くて重くなりそうです。
トリシティの155でも、ちょっときついかもしれないですね。
200ccは排気量が欲しくなります。

ヤマハ トリシティ125( トライク改造：前輪左右車輪間隔460mm以上 ) のウインカー（方向指示灯 前：LED 12V 10W ２個, 後：LED 12V 10W ２個）に、 ハザード機能を付けたいと思っています。
ところで、既存の電装配線を、出来るだけ、今のままにして、ハザード機能を付ける事は、、可能でしょうか？ また、可能であれば、福岡市内の何処で、取り付け出来るでしょうか？ お教え下さい。

トリシティ に関する質問

ameno_kusanagiさん こんばんは。
＊ヤマハ トリシティ125( トライク改造：前輪左右車輪間隔460mm以上 ) のウインカー （方向指示灯 前：LED 12V 10W ２個, 後：LED 12V 10W ２個）に、 ハザード機能を付けたいと思っています。
＞＞自動車整備士 検査員です。
解りやすく説明させて頂きます。
既存の電装配線を、出来るだけ、今のままにして、ハザード機能を付ける事は、、可能でしょうか？ ＞＞キットによっては可能です。
＊また、可能であれば、福岡市内の何処で、取り付け出来るでしょうか？ お教え下さい。
＞＞福岡市内というよりもDS二輪館 NAPS バイクワールドばど バイク用品店であれば取り付けることは可能です。
部品取してはこんな感じのハザードキットが販売されています。
他にもありますがその中から適合できるキットを購入して取り付ける だけです。
http://www.daytona.co.jp/products/single-70195-genre http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g144749439 http://store.shopping.yahoo.co.jp/areyss-edivision/130963.html もしくはダイオードを2個入れて自作も可能です。
http://blogs.yahoo.co.jp/ifugarasa/9759937.html 検索すると見つかりますよ。
1度お近くのバイク用品店で電話確認してみてください。
殆どのお店で対応が可能だと思います。
作業的にはそんなに難しいいものではありません。
これで解決できると思います。

3輪の屋根付きバイクがほしいのですがホンダのジャイロキャノピーかヤマハ発動機のトリシティで悩んでいます。
双方のメリット、デメリット、耐久性等 教えてください！お願いいたします！！ またジャイロキャノピーの２ストが走行距離14000キロの20万円（車両価格）で売っていました。
これは安いほうですか？

トリシティ に関する質問

以前，２ストのジャイロキャノピーを所有してました。
屋根付きバイクは，天候に左右されないので，非常に 便利でした。
しかし，ジャイロキャノピーは，所詮原付ですから， パワーがありません。
リアタイヤにスペーサーを挟み， ミニカー登録して乗っていたので，30km/h制限は 無関係だったのですが，フルスロットルでも60km/hが やっとでした。
急な上り坂になると，みるみる減速して しまいます。
原付免許しかないなら仕方ないですが，予算と免許が あるのなら，ジャイロキャノピーよりも排気量のある トリシティの方が断然お薦めです。
2人乗りもできますし， メットインもありますし，維持費も125ccなので，原付と それほどかわりません。
トリシティの欠点をあげるとすると，ジャイロキャノピーの ように馬鹿でかい箱を後ろに付けることができないのと， ミニカー登録して，ノーヘルで運転できないことぐらいで しょうか。
なお２ストのジャイロキャノピーが20万円というのは 特に安いとは思いません。
２ストとなると，かなり古い 車体なので，程度にも個体差があります。
実車確認して 納得できれば，買ってもよい価格だとは思いますけど， トリシティの方がお薦めです。

免許について トリシティ125はどの免許を習得すればよいですか？

トリシティ に関する質問

普通自動二輪免許です。
トリシティは125cc以下のスクーターなので、小型・AT限定つきで乗れます。

トリシティの評判はどうですか？

トリシティ に関する質問

出始め1年くらいはAKB使ったりCMしたりとバイクの中では、かなりの宣伝費用かけたので話題性と、それにつられて購入したという人も多かったと思いますけど。
でも宣伝効果低下と共に販売台数も落ち込みじゃないでしょうかね。
メリットはあるんでしょうけどデメリットも多い。
デザインや前輪二輪に惚れたというならいいんじゃないでしょうかね。
轍の問題はありますけど冬の走行はかなり安定すると思います。
※スパイクなりスタッドレス要ですが 自分は身長170ですが店の展示車に座った程度ですがフロアスペースが狭いでした。
※長さがない ただシート高があるので足は直角という感じで窮屈感はそこまで無かったですけど。
ヨーロッパで前輪二輪は凄い人気あるようですが、それって直立するタイプですからね。
一時期250待望論もありましたけど、初めからボディもう少し大きくして250で直立するタイプで出せば良かったのになと思います。
価格面も大きいんでしょうがトリシティは中途半端に終わってると思います。
身長165の人なら今度は足つきの悪さも出てくるし。
じゃあ170の人なら？なんか窮屈感も出ますし。
女性に売り出す為に必死に宣伝してましたけど、これじゃ売れないです。
身長高く足日本人より長いヨーロッパ人にも売れてないでしょうし。
路面が悪いアジア諸国のちょっと金持ちの人には売れてるんでないでしょうかね。

現在、５０ccのスクーターに乗っています。
このたび、トリシティというバイクに乗りたくなり、AT限定でもいいので、普通自動二輪を取得しようと思いました。
しかし、調べてみるとトリシティは、現在販売されている１２５ccと、2016年の夏に出るという噂の１５５ccの2種類の可能性があるとききました。
そこで小型をとるか普通をとるか迷っています。
しかしながら、今まで５０ccしか二輪は乗ったことがないのですが、１２５と１５５では具体的に維持費などはどう違うのでしょうか？

トリシティ に関する質問

125ccは単独掛けの他に ファミリーバイク特約で事足りるが 155ccは単独掛けしかできず 肝心な人身障害の3000万を附帯させると 最低でも年間6万円程度の金が必要。
大きな違いは任意保険の差。
utaware1995さん

バイク免許をとって一人ツーリングにいきたいです。
しかしスピードがでている事故がこわい。
トリシティがすきで乗りたいのですが４０キロで走っていたら反感かいますか？

トリシティ に関する質問

左側ならいいんじゃないですか？ 原付は、30キロですし。

ハーレーの人の中には景色が見たくて低速でツーリングする人もいるからバイク買ったら４０キロていどでのツーリングでも大丈夫とバイク五台もっていてじぶんで分解までする コアな友人にいわれました。
タイプは正反対ですが乗るとしたらＮＩＮＪＡ250かトリシティ125です。
欲しいけど事故での怪我のリスクを下げたいんです。
スピードが少ないほどダメージはすくないと当たり前ですがいわれています

トリシティ に関する質問

自分は同じことをリッターSSでやってます。
250単気筒でも。
通勤の原ニスクの方が多分飛ばしてるw