プレミアムエントリーまとめ

TOYOTAのメーカーオプションのカーナビゲーションのメーカーについて TOYOTAのメーカーオプションのカーナビゲーションのメーカーについて教えてください。
プレミアムHDD、SD スマートHDD、SD カジュアルHDD、SD エントリーナビ 7種類ありますが、市販メーカーで言うとそれぞれどちらのメーカーの商品になるのか教えてください

プレミアムエントリー に関する質問

プレミアムHDD、SD、スマートHDD、SD、カジュアルHDD、SD、エントリーナビはディーラーオプションです。
現行モデルは、 プレミアムHDD アイシンＡＷ、 プレミアムSD デンソー、 スマートHDD、カジュアルSD、エントリーナビ パナソニック スマートSD、カジュアルHDD 富士通テンになると思います。

中古車にてアルファードの購入を予定しています。
下記の物件はお買い得でしょうか？ 因みにトヨタディーラー系列の中古車店です。
率直なご意見お願いします アルファードG AS プレミアム 支払い総額160万円 年式(初度登録):平成15年走行 :4.8万Km 色 :グレー 修復歴 :なし 車検 :検24.12 整備 :整備付き 保証 :保証付き 排気 :2.4 ミッション :オートマチックシフト インパネAT ドア :5D 装備・オプション ・記録簿 ・8人乗り ・アンチロックブレーキシステム ・エアバッグ ・DVDナビ ・バックモニタ ・フル装備 ・ダブルエアコン ・両側電動スライドドア ・3列シート ・ETC ・キーレスエントリー ・HID ・17インチアルミホイール ・CDまたはCDチェンジャー 車台番号の下3桁:959 ≫表記の解説 整備 整備込 ディーラー整備士による12ヶ月点検相当を実施(新車保証継承無料)。
エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーラバーを交換いたします。
保証 保証付:12ヶ月・走行無制限 1年間走行距離無制限で保証が付いております。
別途有料で最長2年(合計3年)まで延長が可能です。
保証内容についてはお問合せ下さいませ。

プレミアムエントリー に関する質問

８年落ちの国産中古車に１６０万円も出して買う価値が理解不能です。
１６０万円あれば新車買えるのにヾ( ´ー｀)

高級外車のプレミアムハッチバック「ゴルフ」を15万円値下げ お買い得に 「フォルクスワーゲングループジャパン（愛知県豊橋市）は２８日、主力車種「ゴルフ」の新仕様車「ゴルフマイスター エディション」２車種を発売した。
エントリーモデルは従来より１５万円安い２４９万円で、「ゴルフ」シリーズでは 最安値となる。
エコカー補助金終了後をにらみ、商品価格を下げることで需要を喚起する狙いがある。
」 お買い得ですか？今が買い？ ちなみに本国ドイツ価格 → シロッコ220万円 シロッコR310万円 ゴルフGTI250万円

プレミアムエントリー に関する質問

ゴルフは外車でハッチバックだけど高級でプレミアムな車ではない。
お買い得ではある。
これは間違い無い。
ベースグレードには革装備は一切無い、ハンドルだけでも革になるのは羨ましい。
しかし、ゴルフ７が９月の４日だか６日に発表される事を考えると在庫整理感がある。
この前の純正ナビプレゼントも新しいナビが開発されて、順次移行するのに古いナビの在庫があると不都合だからプレゼントしただけ。
まぁもらえるならもらいたいけど。
今のデザインが気に入っているなら「買い」で、次のが気になるなら「待ち」かな？

カローラフィールダー 1.5G AEROTOURER・W×Bの購入を検討中です。
値引き額についてご意見をお聞かせ下さい。
また同じくらいの金額の場合、自分だったらこの車にするなどの意見もあればお聞かせ下さい。
第1回目の商談での提示金額です。
【車両本体価格】 ￥1,930,000 【下取車価格】 ＊＊＊ ￥0 ＊＊＊ 査定の結果、下取り価格は付かないとの事でした。
マツダMPV 2000年モデル 13年使用 120,000ｋｍ 【メーカーオプション明細】 ・スペアタイヤ ￥10,500 ・スマートストップ ￥54,600 ・スマートエントリー＆スタートシステム ￥45,150 ＊＊＊計￥110,250＊＊＊ 【付属品おすすめ明細】 ・サイドバイザー ￥25,200 ・ナンバーフレーム ￥5250 ・ラゲージトレイ ￥10,500 ＊＊＊計￥40,950＊＊＊ 【付属品その他明細】 ・ＥＴＣ車載機 ￥25,200 ・ＥＴＣセットアップ ￥2,625 ・プレミアムナビBD ￥279,300 ・ナビガードフィルム ￥3,150 ・ガードコスメ ￥68,250 ・フロアマット(特別仕様車用） ￥28,350 ・セーフティーコード（ガラス4枚） ￥10,500 ＊＊＊計￥417,375＊＊＊ ■その他登録料など ￥140,895 ＊＊支払い金額 ￥2,639,470 ＊＊ このようになりました。
予算は￥2,200,000～￥2,300,000とディーラに伝え、かなり予算オーバーである旨伝えました。
始めの値引きは￥150,000位との事でしたが、本気で購入を考えて頂けるのであれば、次回の来店時までに上司と相談の上、なんとか予算の間位にはとの答えでした。
仮に￥2,250,000まで値引きしてくれた場合、値引き額が￥389,470となります。
この値引き額でしたら相当なものでしょうか？ ￥2,200,000で即決すると言えばもう￥50,000期待できますか？そうなると￥439,470の値引き合計となりますが、ここまでの値引きはあるものでしょうか？ 長くなりましたがご意見をお願い致します。

プレミアムエントリー に関する質問

まあまあ、落ち着いてください。
私も車を買う時は値引きを頑張ってくれたら買うなんてよく言ってました。
ただ正直限界値引きなんて分からないし、最終的には営業マンの熱意に負けて購入しちゃうかな。
私の知る限りフィールダーで30万円超えの値引きが出たらかなりのもんだと思います。
多分いくらの金額が出ようがまだ出来るんじゃないのかって思ってしまいますよね。
それであれば別会社のカローラ店に行って色々探りを入れてみては。
この場で40万円の値引きをしてもらったって人がいたとしてもホントかどうか？ とりあえず別会社のカローラ店に行って、215万円にしてくれるならこの場で判押すよって言ってみてください。
その時の反応を見てみては？納得しなければ買わないなら、自分で足運んで交渉しないと。
ここでの値引き額を伝えるわけじゃないでしょ。
それだって限界かわからんしな。

外車は見栄っ張りに見られるのでしょうか？ メルセデスA、B アウディA1、A3 BMW1シリーズ などのプレミアムブランドのエントリーモデルについての質問です。
このレベルでも国産車よりも やや高額になります。
このクラスに対しても僻みとかも生まれるものなのでしょうか？

プレミアムエントリー に関する質問

メルセデス、アウディ、BMWの良さを知らない人からは見栄っ張りに思われるでしょう。
彼らの思考では、見栄以外にその3車に乗る理由が思いつかないですから。
この3車に何となく憧れていながら、自分は経済的に乗れないと勝手に思い込んでいる人からは妬まれるかもしれませんが、そんなことは気にしないことです。
「悔しかったらお前も買ってみろ！」で良いと思います。

フォルクスワーゲン ゴルフとアウディA1ではどちらがお洒落に見えますか？ フォルクスワーゲンよりアウディがプレミアムブランド。
でも、ゴルフの方が車格は上ですし人気も有ります。
そ こでアウディのエントリーモデルのA1とフォルクスワーゲンゴルフ1.4コンフォートラインのどちらが良いですか？ 利便性とか価格では考えないでシンプルにイメージだけの意見をお聞かせ下さい。

プレミアムエントリー に関する質問

単純に、お洒落さならアウディでしょう。
トゥアレグとA1でもお洒落さで言えばA1と言う人が多数のような気がします、統計取った訳でもないので主観です。

スバルの戦略は吉と出るか、凶と出るか スバルの戦略は吉と出るか、凶と出るか スバルが絶好調だそうです。
ご存知のとおり軽の自社生産から撤退し、その分付加価値の高い 普通車に転換したそうです。
確かにレガシィなど、日本市場全く無視の立派なサイズですよね。
あれはあれで北米でバカウケだそうです。
しかもかの地ではシェールガスが降って湧いて景気がいい。
でもですよ、やっぱり世界的に見ると、売れ筋は軽とかA・Bセグメントの小さい車なわけです。
もはやこれらの車は鉄板というか、小さいけれど、シートの質感とか、走りの質感とか、パッケージングとか こだわって、昔の我慢して乗るエントリーカーという感じがしないですよね。
ホンダのエヌワンのCMじゃない ですが、ドアの閉まる音までプレミアムって感じです。
小さいほうが燃費とか取り回しとかいいですからね。
大きな車に注力するのって、いずれ行き詰まるんじゃないでしょうか？ https://www.j-cast.com/2013/06/08176689.html?p=all

プレミアムエントリー に関する質問

軽を撤退するというスバルのリストラは、経営上の戦略としては成功だったし正解だったと思いますが、国内のユーザーやディーラー販売店の立場からすれば最低の短絡的で安易な解決法でした。
そうとしか言いようがありません。
結果的に国内の顧客を半数ほども失うことになっています。
なぜならスバル製で最もたくさん走っていた車は圧倒的にサンバーだったからです。
軽を3台売るよりインプレッサやレガシィ一台のほうが利ザヤはあるんでしょう。
でも車メーカーは利益以外にもいろんなものを背負っていますよね。
それを投げ出して金もうけに走ったと言われてもしょうがないと思います。
この先だんだん、トヨタの一部門、VWに対するアウディのような存在になっていくでしょう。
トヨタが悪いんじゃありません、それを良しとしたスバルの経営陣が悪いんです。

友人に東京マラソン2016の追加当選メールが届いたようです。
プレミアム会員に2次募集があるのは知っていますが、友人はプレミアム会員ではなく一般エントリーで落選しています。
このメールは詐欺なのでしょうか？

プレミアムエントリー に関する質問

何らかの「費用」を要求されたら、要注意です。
↓に確認される事をお勧めします。
東京マラソンエントリーセンター 電話:03-5772-7667 受付時間:平日10:00～17:00

プレイガイドでフィギュアスケートのチケット抽選にエントリーしようと思います。
本当はプレミアム席がいいのですが、当たりそうにないのでSS席でもいいです。
その場合、「第１希望プレミアム 第２希望SS席 第３希望S席」とすると、「第１希望SS席 第２希望S席 第３希望なし」とするより当たりにくくなるのでしょうか？

プレミアムエントリー に関する質問

SS席を本命にしたいのであれば、その通りです。
第１希望が優先なので。
「第１希望プレミアム 第２希望SS席 第３希望S席」の第２希望SS席だと、第１希望ＳＳ席にした人に、負けます。
但し、ＳＳ席が人気が無く応募が少なかった場合は話は別ですが。
また、この場合、第１希望、第２希望が外れ第３希望S席が当選しちゃう場合もあります。
個人的にはＮＨＫ杯とか全日本選手権で、そうなってしまったことがあります。