250sまとめ

GSX250Sカタナのタコメーターが折れてしまいました。
折れるのは有名らしいですが、レストアしてくれる所をご存知な方、どうか教えて下さい。
ついでにホワイトメーターにカスタムしてくれたらなおサイコーです。

250s に関する質問

クラフトビーや日本計器サービスが評判がいいですよ。
ネットで直ぐに検索できるので同デザインの針があるか電話確認してください。

BRZの購入について考えています。
今社会人一年目19歳で今年で20になります。
BRZのSグレードMT車、中古で走行距離1万キロ程250万程度の物を考えています。
頭金は少ないですが、50万ほど出 せます。
毎月の走行距離は1000キロ程度です。
5年または3年ローン このような感じで購入すると保険料込みで年間どれくらいお金がかかりますか？

250s に関する質問

215/45 R17 タイヤ 4本 ：市場 20,000円/本＝80,000円/4本 概ね15000～20000 km 程度で寿命 任意保険がフル車両を入れて概ね20,000円/月程度と推定。
車が車ですので、自損事故・盗難の可能性はほかの車より高いと思いますので、車両保険は入っておいたほうが無難だと思います。
ちょっとした修理でも数十万は飛びます。
ガソリンが10.0km/L 月 1000km L当たり 120円として約12,000円 ローン支払いが残金200万円 60回払いとして 約40,000円 / 月 これに前述の１年１回はタイヤ交換として 約7,000円 / 月 他オイル交換等の消耗品・点検代積立等として 約10,000円 / 月くらいは必要 税金が 39500円/12 = 3000円/月 〆て、 72,000/ 月 ≒ 75,000円 くらいあればなんとか維持できるものと思いますが。
。
車が車ですから、マフラー等の後付けパーツ等が欲しくなった場合とか、高速代等は別勘定になります。

タイヤについて質問です。
車両はvtr250でサスペンションを専門ショップで強化しています。
現在ブリジストンのS20を履いています。
主な用途はワインディングで、ドライグリップには不満は ありません。
思いの外早くスリップサインがでしてまいまして、そこそこグリップしてS20よりもライフの長いタイヤを探しています。
何かオススメは有りますでしょうか？

250s に関する質問

まずＶＴＲ２５０は２０１４年にラジアルタイヤを採用し、リアタイヤが140/70-17から140/60R17に変更になってますので、どちらなのか記載したほうが良いと思いますよ。
あとブリ「ヂ」ストンです。
仮に今、140/70R17履いてるとしてS20evo以外だと ミシュラン パイロットストリート ラジアル ダンロップ ＳＰＯＲＴＭＡＸ GPR300 ブリヂストン BATTLAX RADIAL BT92 ってところでしょう。
140/60R17だと選択肢はほとんど無いです。

L250sのミラに後付けキーレスエントリーを付けたいのですが集中ドアロックは付いているのでこの場合運転席側のドアだけにアクチュエーターをつければいのですか？

250s に関する質問

ドアに付いてるドアロックスイッチを操作して、運転席を含めた全席ロック・アンロック出来ればアクチュエーターは必要有りません。
そのまま、ドアロックの配線にキーレスエントリーキットを接続すれば良いだけです。
運転席だけ動かないようならアクチュエーターが必要です。
配線位置はここで検索できます。
http://cepinc.jp/info_torituke/seihin_info_cp.cgi