CB400Fまとめ

検索で旧ＣＢ ４００ ＦＯＵＲに絞るにはどうすればいいですか？ＣＢ ４００ ＦＯＵＲで検索すればnc36も出てくるしCB400Fで検索すればCB400Fが出てきます。
これだけで良いんです！

CB400F に関する質問

さっきの回答＆BAは何だったんだ。

私は今年高3なのですが卒業時にCB400F を買うつもりです。
ちなみにバイクについては全く分からないんですが相場は50-70辺りって聞いたんですが大体このぐらいなんですか？ 女が乗るのは難し いですか？ またネットでCB400Fを探してるのですがどれを買えばいいとかありますか？ 普通二輪の免許についても詳しく教えていただけると助かります。

CB400F に関する質問

ただ相場とか言われたら そんな感じかなぁ 難しいかどうかは 男だからとか女性だからは関係ない それは質問者様次第です。
どれを買えばいいかは 自分が良いと思ったのを… 普通二輪の免許については 質問内容からするとお近くの自動車学校に 直接行って納得するまで質問した方がいいと思います。
答えになってませんが 情報が少ないので なんとも… バイクは人に勧められて買うもんじゃないよね 運転も車両購入も自分の判断で 後悔しないようにして下さい。
バイク乗りが増えるのは 嬉しい事なのだけど 無理はしないように。

ホンダＣＢ400Fと400xは、どちらの方が初心者には乗りやすいですか？

CB400F に関する質問

大差ないよ。
足付は気持ち400Fの方がいいのかな。

CB400Fチェンジペダルのボールジョイントの外し方を教えて下さい。

CB400F に関する質問

ネジ止めかピンを指してのクリップ止めじゃないなら、圧入か溶接か最初から一体で原則的に分解不可能。
現物をよーく見て判断すればいい。
現物が目の前にあってわからないとしたら教えてもわからんよ。
シフトアーム、チェンジペダル側から出たピン(シャフト)をロッドエンドベアリングのボールに通しているハズでそのピンをボールから抜くことが出来ればロッドエンドベアリングはシフトアーム、チェンジペダルから分離出来ることになる。
ガチャつきながら反復運動する部分なのでネジ止めは緩みが懸念され、グリップ止めではピロボールを使ってガチャつき低減する意味が無くなるので、圧入だったとしても不思議には思わない。
圧入や溶接だったとしたら、手なんかより遥かに大きい力の出る足の力を受け止める部分なので元に戻す手間的にお手上げ。
なんにせよロッドエンドのダストカバーをめくって見ないとなんとも言えない。

HONDA車?のダブルディスクキットに詳しい方、ご教授ください。
倉庫からダブルディスクキットが発掘されたのですが何のバイクに付いていた物かわかりません。
親父が好きであつめていたものを整理しているのですが価値あるものなら持っておこうかと考えております。
一体なんのバイクについていたものか分かる方教えていただけると幸いです。
詳細は以下です。
フォークは33π、全長が78cm-79cmほどです。
油圧式ブレーキキャリパーにはHONDAのロゴがあります、ピストンは二つ並んで付いています。
ディスクには刻印が 「MIN.TH.4mm」とあり5穴です。
詳しくは添付画像を見てください。
画像は片方ずつですがディスクは二枚、フォークは二本あります。
CB400F（ヨンフォア）のモノかと思いましたがこちらは4穴なので可能性は低いかと思われます。
どうかよろしくお願いいたします。

CB400F に関する質問

33φでデュアルポッドキャリパー、フォークシールブーツが昔ながらの形状で、ディスクプレートの内周に横長穴が並んでいる特徴からみて、1981年〜の最終期のウイングGL400、500やカスタムのものじゃないかと思います