ベクトラまとめ

オペルベクトラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ベクトラ 新車・見積もりに関する質問

オペルベクトラの新車価格は
2,470,000円〜4,252,500円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

オペルベクトラの
排気量は、1795cc 〜 3174cc
エンジン：直列4気筒DOHC（TA-Z02Z32）
最大馬力：115ps 〜 211ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：11(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：215/50R17後：215/50R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

オペルベクトラの中古価格
290,000円〜290,000円

オペルベクトラの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ベクトラの燃費を教えてください。

ベクトラ その他に関する質問

オペルベクトラの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
オペルベクトラの燃費は、11(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
オペルベクトラを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11km/L2.2(200404〜)
10.4km/L3.2(200404〜)
11km/L2.2(200207〜)
10.4km/L3.2(200304〜)
11km/L2.2プレミアム(200207〜)
11.2km/LGL(199912〜)
8.3km/LCDX(199912〜)
9.5km/LCD(199912〜)
11.2km/LGL(199903〜)
8.3km/LCDX(199903〜)
9.5km/LCD(199903〜)
9.7km/LGL(199710〜)
8.3km/LCDX(199710〜)
8.5km/LCD(199710〜)
9.7km/LGL(199610〜)
8.3km/LCDX(199610〜)
8.5km/LCD(199610〜)
9.7km/LGL(199604〜)
8.3km/LCDX(199604〜)
8.5km/LCD(199604〜)
km/LV6(199410〜)
km/LCD(199410〜)
km/LGLS(199410〜)
km/LCD(199311〜)
km/LGLS(199311〜)
km/LGLS(199212〜)
km/LCD(199212〜)
km/LCD-X(199112〜)
km/LCD(199112〜)
km/LCD(199012〜)
km/LCD-X(199012〜)
km/LCD(199006〜)
km/LCD-X(199006〜)
オペルベクトラのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1001389

オペルベクトラのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
オペルベクトラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
オペルベクトラの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ベクトラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

オペルベクトラのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
オペルベクトラの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
オペルベクトラ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ベクトラ (2004年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ベクトラ (2004年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ベクトラ (2003年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ベクトラ (2002年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ベクトラ (2002年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ベクトラ (1999年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1999年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1999年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1997年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1997年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1996年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1996年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1996年式)
前輪:205/60VR15 後輪:205/60VR15 ベクトラ (1996年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1996年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 ベクトラ (1994年式)
前輪:195/60HR14 後輪:195/60HR14 ベクトラ (1994年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 ベクトラ (1993年式)
前輪:195/60HR14 後輪:195/60HR14 ベクトラ (1993年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 ベクトラ (1992年式)
前輪:195/60VR14 後輪:195/60VR14 ベクトラ (1992年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 ベクトラ (1991年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 ベクトラ (1990年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 ベクトラ (1990年式)
オペルベクトラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1001389

オペルベクトラのタイヤ交換を考えています。
オペルベクトラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
オペルベクトラでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ベクトラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

オペルベクトラのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
オペルベクトラを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ベクトラ (2004年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ベクトラ (2004年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ベクトラ (2003年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ベクトラ (2002年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ベクトラ (2002年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 ベクトラ (1999年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1999年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1999年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1997年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1997年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1996年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1996年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 ベクトラ (1996年式)
前輪:205/60VR15 後輪:205/60VR15 ベクトラ (1996年式)
前輪:185/70HR14 後輪:185/70HR14 ベクトラ (1996年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 ベクトラ (1994年式)
前輪:195/60HR14 後輪:195/60HR14 ベクトラ (1994年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 ベクトラ (1993年式)
前輪:195/60HR14 後輪:195/60HR14 ベクトラ (1993年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 ベクトラ (1992年式)
前輪:195/60VR14 後輪:195/60VR14 ベクトラ (1992年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 ベクトラ (1991年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 ベクトラ (1990年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 ベクトラ (1990年式)
オペルベクトラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1001389

オペルベクトラの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ベクトラの燃費を教えてください。

ベクトラ その他に関する質問

オペルベクトラの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
オペルベクトラの燃費は、11(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
オペルベクトラを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11(km/L)2.2(200404〜)
10.4(km/L)3.2(200404〜)
11(km/L)2.2(200207〜)
10.4(km/L)3.2(200304〜)
11(km/L)2.2プレミアム(200207〜)
11.2(km/L)GL(199912〜)
8.3(km/L)CDX(199912〜)
9.5(km/L)CD(199912〜)
11.2(km/L)GL(199903〜)
8.3(km/L)CDX(199903〜)
9.5(km/L)CD(199903〜)
9.7(km/L)GL(199710〜)
8.3(km/L)CDX(199710〜)
8.5(km/L)CD(199710〜)
9.7(km/L)GL(199610〜)
8.3(km/L)CDX(199610〜)
8.5(km/L)CD(199610〜)
9.7(km/L)GL(199604〜)
8.3(km/L)CDX(199604〜)
8.5(km/L)CD(199604〜)
オペルベクトラのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1001389

フューエルホース交換費用について。
この度、フューエルホースを交換する事になりましたか。
見積もりをした所、思ったより高い見積もりだったので妥当なものか教えてください。
オペル ベクトラワゴン 1997年式 見積もり額 6万弱。
交換箇所 後方下、露出している箇所。
今は応急処置をし、油の流出は止まってます。
先方、部品代が35000円、技術料がマフラーを取ったり付けたりするので25000円と言ってます。
尚、2週間前にそこで車検を通したばかりです。
ご教示お願いします。

ベクトラ に関する質問

修理業者はディーラーでしょうか。
技術料は作業の難易度からいけば妥当だと思いますが、部品代が国産車に比べるとかなり高いような気がしますが、ディーラーであれば正規の金額だと思いますので、妥当なのでしょう。
他にも整備を依頼できるところがありましたら、見積もり取って比べてみるのも良いと思います。

自転車リムに26x1.75/2.125と表記があります。
１．７５から２．１のサイズまで履けるということでしょうか。
アレックス・Aクラス・ベクトラT２です。
MTB用の１．９５ブロックタイヤは履けますか？

ベクトラ に関する質問

26x1.75/2.125なら１．９５ならはけますよ

オペルのベクトラなんですが、ドライブシャフトブーツの交換は特殊なんですか？

ベクトラ に関する質問

ウル覚えですが、かなり苦労した記憶があります。
ベアリングが圧入式でプレスがないと出来なかったんじゃないかな・・・ 国産のようにホイノホイノホイではないですね。
たしか・・

ガソリン給油直後、エンジンがかからなくなります。
原因は何でしょうか。
給油をしたときだけエンジンがかからなくなってしまい、困っています。
先日給油ランプが点灯したため、ガソリンを満タンにしました。
作業が終了して出ようとしたら、キュルキュルキュルとセルだけまわり、エンジンがかかりませんでした。
二度目はセルを回しながらアクセルを踏むことでなんとか始動できましたが、直後の１０秒程度はアイドリングが不安定でした。
コンビニなどで数分エンジンをとめた後や、高速を走った後、坂道での始動、朝一でのコールドスタート？など、給油時以外はどんな状況でも問題なくかかります。
給油したときだけかからなくなるのです。
最近はほぼ毎回、給油直後の始動がでません。
かかってもアイドリングが安定するまで時間がかかります。
給油量を少なくしてみたり、給油ランプが点灯する前に給油してみたり、少しづつ時間をかけながら給油してみたりと、あらゆる方法を試しましたが、うまくいきません。
燃料キャップを開ける事が原因なのかも？と思い、走行後に燃料キャップを開け、数分後に閉めてエンジンを始動しましたが、そのときは問題なく始動できました。
違うところに原因があるようです。
給油時以外は問題ないことから、電気系統や燃料ポンプなどの故障ではないと思うのですが・・・ 車種はオペルのベクトラ(C)です。
オペルのクオリティだ！と言われてしまえばそれまでですが・・・笑 まじめにつくられた良い車なので、なんとかしてあげたいです。
でもできればあまりお金はかけたくありませんが。
。
。
同じような経験をされている方いませんか？ また、簡単に解決できる方法があれば教えていただけませんか？ よろしくお願いします。

ベクトラ に関する質問

給油はほぼ毎回 満タンにしますか？ 1番単純な理由なら 水抜きを入れれば解消されるかも。

モータースポーツのことで 昔ＪＴＣＣというカテゴリーがモータースポーツでありましたが、その中に出場していた珍しい車といえば何を思い浮かべますか？ 自分はＧＦ８インプレッサワゴンとマツダのランティス、それにオペルのベクトラです。

ベクトラ に関する質問

ヤナセのテコ入れで、オペルベクトラに車名変更する前も、 ボクゾール キャバリエとか、 カローラセレス、スプリンターマリノとか、シビックフェリオとか、 最初の2年くらいは、今見るとレース界では珍車だらけだったね。
普通のR32のGTSとかも、やはり珍車だと思う。
バブルの残り香か、アルファもひっそり出てたよね。

エレメント パラッツォと言う名前のキャンピングカーがありますが、あれは日本の公道で走れますか？その前に輸送も不可能な気もしますが、、 そしてもう一つの質問は、こういったベクトラくら いの大型になるとやはり大型免許が必要になりますか？

ベクトラ に関する質問

普通免許で制限しているのは 乗車定員と車両総重量・最大積載量ですから抵触しなければ免許的には問題ありません。
ただ この車両は全長12.2ｍですから特殊車両になってしまい 運行する度に管理者への届け出が必要な面倒な車両になってしまいます。
大型トラックも観光バス全長１２ｍです。
他にも問題があるかもしれませんが、この車両に２憶円出せるなら 保安基準に適合させることくらい容易い事ではないでしょうか。