800シリーズまとめ

ローバー800シリーズの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

800シリーズ 新車・見積もりに関する質問

ローバー800シリーズの新車価格は
3,690,000円〜4,690,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ローバー800シリーズの
排気量は、1994cc 〜 2675cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（E-RS25）
最大馬力：135ps 〜 180ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/65VR15後：195/65VR15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ローバー800シリーズの中古価格
円〜円

ローバー800シリーズのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ローバー800シリーズのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ローバー800シリーズの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

800シリーズ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ローバー800シリーズのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ローバー800シリーズの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ローバー800シリーズ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 800シリーズ (1996年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 800シリーズ (1993年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 800シリーズ (1990年式)
ローバー800シリーズのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/rv/1498389

ローバー800シリーズのタイヤ交換を考えています。
ローバー800シリーズのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ローバー800シリーズでインチアップするなら何インチがオススメですか。

800シリーズ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ローバー800シリーズのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ローバー800シリーズを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 800シリーズ (1996年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 800シリーズ (1993年式)
前輪:195/65VR15 後輪:195/65VR15 800シリーズ (1990年式)
ローバー800シリーズのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/rv/1498389

bmw 5シリーズの中古で購入を考えてます 地方在住22歳 実家暮らし 年収500万 貯金300万ほどなんですが維持できますか？ 本当はm5あたりがほしいですけど中古でも800万近くするので、まだ無理 そうです 400万ぐらいで来年あたりにアダクティブLEDヘッドライト？が付いている車両がいい感じで台数増えて買えると思うんですが、どう思います？ 彼女はいませんが、仮に出来ると22歳で5シリーズはおっさん臭いですか？ suvはウケいいみたいですけど、乗り心地悪いのであまり好きではないですが、乗り心地良いsuvってあるんですか？ すv

800シリーズ に関する質問

22歳で年収500万、いいねぇ～～うちの長男東京で大手のSEだけど、３０でプロジェクトリーダーになってようやく600万だそう！？良い職業についてるんだろうね？ まぁ～車の趣味は人それぞれですけどね、私ならE92M3選ぶけど 5シリーズは落ち着きすぎ、いうなれば親の車を借りてきたような感じ、車に興味があればだけど・・・もてたいで選ぶならまだ他の選択枠があるかも、レンジローバーイヴォーグとか、またはもう少し若々しくミニクーパークラブマンとかだな もしも私の娘の彼氏が、5シリーズとかベンツのデカイのとか乗ってきたら追い返すけどね、なにが乗り心地いいのか？？ふわふわが良いならアメ車だな、欧州車はかっちりした乗り味が売りだしね、

ロードバイクに携帯ホルダーをつけようと思ってるのですがウォークマンNW-F800シリーズが入るホルダーはありますか？あれば教えていただきたいです。

800シリーズ に関する質問

ウォークマンのサイズは知らんけど、https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00YHSX71U/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1470726134&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9+%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3&dpPl=1&dpID=51wDe1CvBfL&ref=plSrch このシリーズ行けるんじゃない?

i-NEXTAGE80sが中学、高校生にとても人気なのに、 i-NEXTAGE800が同じ80シリーズなのにあまり人気がないように感じます 実際にはそうなのでしょうか？ また、そうだとしたら800よりも80sが好まれる理由はなんでしょうか？

800シリーズ に関する質問

好まれている訳ではないです。
需要と供給の問題です。
先軽で掴みのあるラケットはヨネックスでは８０Sだけです。
７０S、９０Sとは性能が大きく異なります。
８００は性能的には９００、７００とそんなに変わりません。
この３つで需要を分け合ってます。

30年位ま前に出版されてた本だとおもうのですが、文庫本位の大きさで厚さが4センチ位の図鑑みたいな本です。
当時500〜800円位だったと思います。
色々な内容でシリーズ化されてたと思います。
その内の１冊にパソコンの話して、マッキントッシュの事やカーナビの話が書かれてた本です。
題名や出版社などご存知の方いらっしゃらないでしょうか？

800シリーズ に関する質問

保育社のカラーブックスではないかと。
http://hoikusha-shop.jp/SHOP/521242/list.html 大きな図書館なら置いてある可能性があります。

バドミントンのラケットで質問があります。
現在、私はヨネックスのナノレイ８００を使っているのですが、ガットを強く張っているためか折れてしまうことが多いので、この機会にラケットの買い換えを考えています。
そこで、質問なのですが、ナノレイ８００と同じように比較的振り抜きがよく、全体的に軽めのラケットで良いものがあれば教えて頂きたいです。
ヨネックスでは、ナノレイかボルトリックのシリーズが気になっています。
ミズノ、ウイルソンなどの他メーカーでもおすすめのものがあれば教えて頂きたいです。
私のバドミントンの特徴としては ・主にダブルス中心 ・どちらかというとコントロールプレー、レシーブが好きで、スマッシュは遅めです。
・腕力は、他の人に比べて無いほうだと思います。
・ドライブなどの早い展開のプレーが出来るようになりたいと思っています。
スマッシュのスピードは筋肉などをつけるしかないと思いますので、比較的スマッシュの角度をつけやすいシャフトが柔らかいものがいいのかなと思っていますので、そちらもご意見頂ければ幸いです。
長文失礼しました。
ご回答よろしくお願いいたします。

800シリーズ に関する質問

求めるスペックに色々矛盾点があるので ある程度取捨選択します 自分も800を持っています なるべく似た物と言えばナノレイ900、ｚスピード ミズノならルミナソニックFツアー、キャリバーSツアーはどうでしょうか 900はほぼイーブンバランスで振り抜きがかなりよく シャフトと打球感はかなり硬めです スペック的には800をもう少しイーブンにして シャフトと打球感をもう少し硬めにした感じですが 800にかなり近いラケットです 角度のあるスマッシュが売りですが自分がほんの少し試打したり スマッシュを受けた程度ではあまり実感できませんでした 受けてみると気持ち、少しだけ沈んでるかなってぐらいです ｚスピードはイーブンバランスで振り抜きがかなり良く シャフトと打球感はゴリゴリ硬いです スマッシュの最高初速度を記録しているのでそこに目がいきがちですが ドライブやレシーブ、タッチもしやすくてかなりオールラウンドなラケットです 打球感は独特で、当たって弾くような飛ぶような感覚があるので 最高初速度を記録した理由がよくわかります 3Uなら27ポンドまで対応しているので800よりもガットを強く張れます ただし、スイートスポットが狭いことと打球感とシャフトがかなり硬いことがデメリットですね スイートスポットが11％拡大したとは言っても面はやはり小さめです 他のラケットで当たっていてもｚスピードだと当たらない人は多いですし それだと打っていても気持ち悪くてガットの下手切れもかなり多いです あとはシャフトと打球感がかなり硬いので ある程度体勢を崩してもシャトルをしっかり飛ばせないと扱いづらいと思いますし 肩や肘への負担が増すので最初は普通のラケットより1・2ポンド緩く張った方がいいかもしれませんね また、シャフトが硬いと言うことはそれをしならせるだけのスイングスピードも必要なので注意ですね 扱えるようになればかなりいいラケットですよ ルミナソニックFツアーは使ったことはありませんが イーブンバランスで26ポンドまで対応しています ルミナソニックはYONEXで言うナノレイみたいなものなので 高価でハイスペックすぎるｚスピードではなくてハイテンション対応のラケットが良ければおすすめです キャリバーSツアーはシャフト硬めで打球感はやや柔らかめ ヘッドがほんの少しだけ重くて総重量は4Uのみで27ポンドまで対応しています しっかり打ち込みたい時は打てて レシーブとか操作性が必要な時も対応できます ヘッドが重いとは感じずに総重量が軽くてシャフトが硬い… すごくいいラケットなので大好きです 扱いやすくてオールラウンドに対応できますよ 自分は ｚスピード、800、キャリバーSツアー、 ボルトリックｚフォース、アークセイバー10、 YONEXのトレーニングラケットを持っています 中でも使うのは…………10以外ですねww 10はすごくいいのですがシャフトと打球感が柔らかくて 感覚的に合わなくなってしまいました 今はトレーニングラケットを主に使って ちゃんとやる時は他のラケットを使っています 質問者さんの要望に ・シャフト柔らかめがいい ・ボルトリック系も気になる とありましたが、800はシャフト硬めですし ボルトリック系はヘッドが重いです 800に近いものと考えると双方とも合わないので おすすめの候補には挙げていません 気になるラケットやどんなのがいいかを教えていただければ 自分のわかる範囲で回答します

高2男子です。
最近、タブルス用にラケットをもう一本欲しいなと思っています。
そこで考えているのが、ナノレイシリーズです。
この前、ナノレイ800を借りたとき、レシーブがしやすいと感じました。
でも、現在ボルトリ ックを使っているので、スマッシュが微妙に感じます。
そこで、ナノレイiスピードが気になります。
iスピードでなくてもいいのですが、とにかくナノレイシリーズで小回りが利いてスマッシュが中々速いのが打てるラケットを教えていただきたいです。

800シリーズ に関する質問

ボルトリックでダブルスに向くなら自分はボルトリック60をおすすめします。
ほどよいヘッドの重さで、シャフトはやわらかめのラケットです。
結構使いやすいです。
ただ、廃盤したモデルなので早めの購入が必要となります。
で、ナノレイ系統ですが、僕もボルトリックユーザーなのでスマッシュが微妙と思う気持ちはわかります。
ですが、ナノレイでボルトリックのようなスマッシュを求めても多分それは無理なので諦めた方がいいかもしれません。
で、ナノレイ800はダブルスに結構向いてます。
スマッシュにスピードを求めたいならZ-SPEEDですかね。
ただ、上級者モデルで癖があり、使いにくい人も多いので慣れるかが心配ですね…。

ゼクシオMP200についての質問です。
ゴルフ初心者ですので教えて下さい。
知人からゼクシオMP200のアイアンセットをいただいたのですが、グリップ(純正)がボロボロですので新しくしようと思って います。
しかしネットで探してもMP200純正のグリップがみつかりません。
ゼクシオにはMP700とか800までシリーズがあるようですが、こちらのグリップでも合うのでしょうか？ ちなみに他メーカーグリップは検討しておりません。
ご回答よろしくお願いします。

800シリーズ に関する質問

ゴルフ5 ダイナマイトなどの店に行ってグリップの重量を測る それと同じ 重量にすればいいだけです。
メ－カ－のグリップはコストが高い。

ガーミンの500シリーズ、800シリーズ、1000シリーズの違いはなんですか？

800シリーズ に関する質問

【500番台】 サイコンとしての機能はひととおり付いている。
GPSロガーとしても機能しているので、地図やナビゲーションが必要無いなら、500シリーズが軽量でコンパクトで安価。
【800番台】 サイコンとしては500シリーズに対する機能強化版。
500番台よりも画面が大きくなり、画面に表示できる情報も増加。
使用時間も500シリーズよりも長め。
その代わりに大型化し重量が増加、ハンドル周辺でも場所をとるようになった。
地図とナビゲーション機能の追加がもっとも違いが大きい。
主力が1000番に移行したため、販売元が価格を下げたおかげで入手しやすくなった。
【1000番台】 800番台に対する機能強化版。
810の後継機種が出ていない現状では、実質的な800番台の後継機。
画面が大きくなり、解像度も向上し、使い勝手が向上。
地図面では日本全国の主要なサイクリングロードが追加され、サイクリングロードを使用したナビゲーション設定も最新のファームウェアで可能となった。
しかし使い勝手が向上した弊害として、大型化による重量増、大型化のためハンドル周辺の設置場所に困る、使用時間の短縮、ハイエンド志向で800番に対して価格が大幅に上昇した。
速度、心拍、ケイデンス、温度、GPSログ、ラップ計測が必要なだけなら500番台で十分。
最新の地図が欲しいなら1000番。