エクリプススパイダーまとめ

三菱エクリプススパイダーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

エクリプススパイダー 新車・見積もりに関する質問

三菱エクリプススパイダーの新車価格は
3,000,000円〜3,000,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

三菱エクリプススパイダーの
排気量は、2972cc
エンジン：Ｖ型6気筒SOHC（TA-D53A）
最大馬力：196ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：9.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R16後：205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

三菱エクリプススパイダーの中古価格
2,490,000円〜359,000円

三菱エクリプススパイダーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、エクリプススパイダーの燃費を教えてください。

エクリプススパイダー その他に関する質問

三菱エクリプススパイダーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱エクリプススパイダーの燃費は、9.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱エクリプススパイダーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L3.0 GTS(200410〜)
三菱エクリプススパイダーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/342389

三菱エクリプススパイダーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
三菱エクリプススパイダーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱エクリプススパイダーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

エクリプススパイダー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱エクリプススパイダーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱エクリプススパイダーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
三菱エクリプススパイダー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 エクリプススパイダー (2004年式)
三菱エクリプススパイダーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/342389

三菱エクリプススパイダーのタイヤ交換を考えています。
三菱エクリプススパイダーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱エクリプススパイダーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

エクリプススパイダー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱エクリプススパイダーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱エクリプススパイダーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 エクリプススパイダー (2004年式)
三菱エクリプススパイダーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/342389

三菱エクリプススパイダーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、エクリプススパイダーの燃費を教えてください。

エクリプススパイダー その他に関する質問

三菱エクリプススパイダーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱エクリプススパイダーの燃費は、9.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱エクリプススパイダーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.2(km/L)3.0 GTS(200410〜)
三菱エクリプススパイダーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/342389

オープンカー、スポーツカーについてです！ 単刀直入に言うと車選びに迷っています。
オープンカーでもかっこいい車を探していて… ワイルドスピードを見ていたら、AP1s2000とエクリプススパイダーを見つけて、さらに自分が昔から知っていたs15ヴァリエッタの3車で迷っています！ ・ AP1s2000 ・エクリプススパイダー ・ s15ヴァリエッタ この3車のそれぞれの良さや特徴または短所なども知っている方がいましたら教えてください！ また、回答者さんならどれにするかも教えてください！ 勉強不足であまりわからないことも多いですが批判などはやめてください ではよろしくお願いします(＾ー^)ノ

エクリプススパイダー に関する質問

Ｓ2000、マジでスポーツカー。
ホンダがマジで作った感じ。
平成１２年くらいまでの型は動きがヤベエ（トリッキー）なので できれば１４年以降くらいのを買った方が。
高いけど。
鬼速い。
オープンだとうるさい。
ＶＴＥＣに入ると もう屋根なんか開けてらんない。
エクリプス。
ファッションスポーツカー。
三菱がおしゃれで作った車。
目立つけど走行性能は 期待しない方がいい。
あくまでおしゃれカー。
あと三菱だから下取りとか大変なことになると思う。
売れなかったからレア。
なんだっけ、型が２種くらいあるのかな。
Ｓ15ヴァリ。
これもファッションスポーツカー。
剛性なし、重い、オープンだからボディがひねられるのが わかるくらい弱い。
飛ばす車ではない。
売れなかったからレア。
これもおしゃれで乗る車。
馬力もない。
私なら走る気ならＳ2000。
あとお金があれば。
ゆったりドライブを楽しみたいだけならＳ15。
エクリプスはマジでレアなんで目立つかもしれません。
でも三菱車はできれば買いたくないから却下。
マツダのロードスターはどうなんでしょうか。
あの値段であの走行性能は良いと思いますが。
特にＥＢ型の５速。
スタイルが嫌いなら仕方ないが。

ミツビシのエクリプススパイダー D53Aに 乗っているのですが トラクションコントロールを スイッチ化させたいと思うのですが ヒューズをみても トラクションのヒューズが 見当たりません 何かいい方法はありますか？

エクリプススパイダー に関する質問

あるとは思いますが面倒くさそうです

ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT 立体駐車場でドリフトレースやりますよね。
劇中で、ドリフトは日本の狭い峠などを早く走るために産まれた技術、と説明されていましたが、真偽は置いとくとして・・・・ 地平線まで伸びるハイウエイがある（個人的なイメージだけど）アメリカとの対比で、狭い島国である日本（東京）という舞台における「ワイルドスピードの作品世界」を上手く表現されていて面白かったです。
また、「立体駐車場」と、「私有地」に分類される場所なのがナイスアイデアですよね。
そこで質問！ こんなレースが行われていた場合、ブライアンのエクリプスやドミニクの強盗シビック、ミアのインテグラ、ローマンのエクリプススパイダーなどの、FF車は勝てるか？ デパートなどの駐車場は、不特定多数の人が出入りする場所で、法的には「準公道」で、「公道と見なされる場所」なので、 飽くまで！ 立体駐車場「型」のサーキット が、日本国内に合法的に存在し、合法的なレースが行われていたとして、 無差別級のレースが行われたら、どんな車が強いでしょう？ 「ジムカーナ」みたいなレースになるんでしょうけどね。

エクリプススパイダー に関する質問

物理的にはハイパワーFRなんでしょうけど。
ブライアンのFFドリフトはワイスピ1で確立されてますね。
恐らく、ドミニクに勝てるドライバーは居ませんね。
劇中の話ですが。