プレジデントまとめ

日産プレジデントの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

プレジデント 新車・見積もりに関する質問

日産プレジデントの新車価格は
5,970,000円〜9,400,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産プレジデントの
排気量は、4494cc
エンジン：Ｖ型8気筒DOHC（CBA-PGF50）
最大馬力：270ps 〜 280ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：225/60R16後：225/60R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産プレジデントの中古価格
2,499,000円〜250,000円

日産プレジデントの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレジデントの燃費を教えてください。

プレジデント その他に関する質問

日産プレジデントの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレジデントの燃費は、7.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレジデントを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.8km/L4.5 ソブリン(200802〜)
7.8km/L4.5 ソブリン(200802〜)
7.8km/L4.5 ソブリン(200310〜)
7.8km/L4.5 ソブリン(200310〜)
7km/L4.5 JS タイプL(199812〜)
6.4km/L4.5 JS タイプG(199812〜)
6.4km/L4.5 ソブリン(199812〜)
7km/L4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様(199812〜)
7km/L4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様(199709〜)
6.4km/L4.5 ソブリン(199709〜)
6.4km/L4.5 JS タイプG(199405〜)
7km/L4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様(199405〜)
7km/L4.5 JS タイプL(199405〜)
7km/L4.5 JS タイプS(199405〜)
6.4km/L4.5 ソブリン(199405〜)
7km/L4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様(199405〜)
km/L4.5(199304〜)
km/L4.5 V仕様(199304〜)
km/L4.5 JS タイプX(199304〜)
km/L4.5 JS タイプS(199304〜)
km/L4.5 JS タイプG(199304〜)
km/L4.5 D仕様(199304〜)
km/L4.5(199010〜)
km/L4.5 D仕様(199202〜)
km/L4.5 JS タイプG(199202〜)
km/L4.5 JS タイプS(199202〜)
km/L4.5 JS タイプX(199202〜)
km/L4.5 V仕様(199202〜)
日産プレジデントのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/499389

日産プレジデントのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産プレジデントのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレジデントの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

プレジデント タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレジデントのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレジデントの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産プレジデント購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/60R16 後輪:225/60R16 プレジデント (2008年式)
前輪:225/60R16 後輪:225/60R16 プレジデント (2003年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1998年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1997年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1994年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1993年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1992年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1990年式)
日産プレジデントのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/499389

日産プレジデントのタイヤ交換を考えています。
日産プレジデントのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレジデントでインチアップするなら何インチがオススメですか。

プレジデント タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレジデントのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレジデントを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/60R16 後輪:225/60R16 プレジデント (2008年式)
前輪:225/60R16 後輪:225/60R16 プレジデント (2003年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1998年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1997年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1994年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1993年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1992年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 プレジデント (1990年式)
日産プレジデントのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/499389

日産プレジデントの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレジデントの燃費を教えてください。

プレジデント その他に関する質問

日産プレジデントの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレジデントの燃費は、7.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレジデントを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.8(km/L)4.5 ソブリン(200802〜)
7.8(km/L)4.5 ソブリン(200802〜)
7.8(km/L)4.5 ソブリン(200310〜)
7.8(km/L)4.5 ソブリン(200310〜)
7(km/L)4.5 JS タイプL(199812〜)
6.4(km/L)4.5 JS タイプG(199812〜)
6.4(km/L)4.5 ソブリン(199812〜)
7(km/L)4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様(199812〜)
7(km/L)4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様(199709〜)
6.4(km/L)4.5 ソブリン(199709〜)
6.4(km/L)4.5 JS タイプG(199405〜)
7(km/L)4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様(199405〜)
7(km/L)4.5 JS タイプL(199405〜)
7(km/L)4.5 JS タイプS(199405〜)
6.4(km/L)4.5 ソブリン(199405〜)
7(km/L)4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様(199405〜)
日産プレジデントのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/499389

G50 プレジデントについて 質問させて頂きます。
車高を下げようとアクティブサスコントローラーを取り付けてみた所 Pの状態で車高を落とし シフトをDに入れると 一瞬で1番上に上がります。
そのDのまま走行すると 走行しながらも勢いよく上がり ゆっくり下がるを繰り返します。
これは アクティブサスコントローラーの 異常なのか、設定などで改善できるものなのかご存知の方がいらっしゃいましたら 回答よろしくお願いいたします。
改善できない様でしたら ハイトセンサーをいじりたいのですが素人で出来るものなのか リスクはあるのかと悩んでいますがどうなんでしょう？ 別質問になりますか 現在 プレジデント前期、中期を 2台所有してますが 前期のシートを中期にそっくり 内装を移す場合加工などしなくても 取り付くかどうかも分かる方いらっしゃいましたら回答よろしくお願いいたします。

プレジデント に関する質問

後期ソブリンアクティブ車に乗っている者です。
まずアクティブの件ですがお乗りの車種は前期でしょうか？ 前期・中期・後期でアクティブサスの制御も違ければ構造も違いますので何とも言えません。
現状でどこのサスコンを取付されたかは存じませんがモニターモードで平らな位置に車両を停車させ全4輪のセンサーが同数値を示していますか？ アクティブの基本的機能は水平保持ですのでどこかのセンサーがずれているとそれに合わせて上がったり逆に下がったりします。
走行中にもその症状が出ます。
しかし、まれに前期で壊れていないのに上がり下がりを繰り返す車種もあるのも事実です。
配線図や構造と格闘しましたが原因はつかめませんでしたが前期の年式のサスに起こりました。
それに因んだハイトセンサーですがモニターモードで微調整は良いですがアクティブ改の事をおっしゃているのであれば早期故障の原因にしかなりませんので辞めたほうがよろしいと思いますしリスクの割りに大して下がりもしません。
中期ではセンサーの故障ではなくアクティブコンピューターが故障していてその症状に近いことは起きましたがACT SUSが点灯して走行中動作が停止しましので今回とは違うような気がします。
下げるのが目的であれば無難にアクティブ機構の撤去と車高調への交換をお勧めします。
前期であればR32GT-R用が使えますが中期と後期はフロントサスアームのブッシュ径が違いますのでプレジデント中・後期又はQ45後期用が装着可能です。
しかし緩衝装置構造の撤去と変更になりますので構造変更をしないと違法改造車になりますのであしからず。
シートの件ですがフロントは確か配線加工だけでポン付けだったはずです。
リヤは配線加工と多少の穴あけが必要ですが基本はポン付けだと思います。
ご参考までに。

車を変えたいのですが LS600前期中期、F50プレジデント、18マジェスタ、21マジェスタ、w221S500 どれにしようか迷ってます ちなみに一括で買います 維持費がかかる順番を教えてもらいたいです いまは31セルシオをのってるのですが純正でナンバー8でいるとなにかと本職の方と間違わられ職質が多いのですが 上記の迷ってる車でこれは怪しいという車はありますか？ ナンバーは8でまた純正で乗りたいです いじってフルスモぐらいです チップ250です！ 一番詳しく教えてもらった方にBAしたいと思います！

プレジデント に関する質問

ls中期かな。
前期ダサいしね。

日産の上級セダンの中古ってほかのメーカーより安いような気がしますが気のせいですかね？フーガ、シーマ、プレジデントなど。
壊れやすいから？

プレジデント に関する質問

中古車の値段は売れ行きで値段で決まります。
セダンは不人気で中でも大型セダンは中古車市場では更に不人気です。
普通の人は税金高いし燃費も悪いし大きくて使いにくい大型セダンは買わないので。
大型セダン使う人は新車買うような人が多いですしね。
後は同じクラスの大型セダンだと顧客受けが日産車とレクサスでレクサスの方が人気あるとかクラウンとかは横幅が日本で使いやすいサイズとかでトヨタ系の方が売れやすいので日産車の値段が低いと思います。

僕のプレジデントの前をオートバイが走っていたのですが、高級車の前を安いバイクが走るのをなんとも思わないのでしょうか？ 僕は６２歳ですから少々のことでは怒ることはありませんがさすがにマナー知らずだと思いクラクションを鳴らしたら急加速して視界から消えたのですが高級車の前を小さいバイクが走るというマナー違反に気付いてくれたでしょうか？

プレジデント に関する質問

私の場合は思いますよ。
「プレジだなぁ。
」って。
でもマナー云々では無く、ただ遅くて前方の視界の妨げになるので前に行きたいですね。
遅い車は全てそうです。
クラクションならすような車のドライバーにろくな奴はいないのでご一緒するのは嫌ですぐにさよならします。

今日父の車のプレジデントjsを運転していたんですが、エンジン止めて少し出ている間に子供が運転席で遊んでました。
時間にして5分もたってないのですが、その後からハンドルがすごく重くなってしまったんです。
どなたか分かる方治し方教えて下さい。

プレジデント に関する質問

お子さんはペダルスペースにしゃがみこめるほどの小さい子ですか？ ハンドルの回転部分にゴミか何か何かはさまってるんでは？ とりあえずペダル部分から除き込んでみたほうがいいんじゃないですか？

日産、プレジデントソブリン（？）の鍵をなくしました。
スペアはありません。
鍵はリモコンになっていて、普通の鍵ではありません。
鍵を作ってもらうにはどうすればいいですか？ 鍵のナンバ ーもわかりません。
お願いします。

プレジデント に関する質問

ディーラーに行きキー作成可能なら作ってくれるけれど１～2週間掛かり、作成不可の場合交換で対応してくれます

二代目プレジデントV8の4400の イグニッションコイルのとなりある コレは何ですか？

プレジデント に関する質問

パワートランジスター 一次コイルの断続を担当します。

ヤンキーと聞いて、思い浮かぶ車は何ですか？ セルシオ アリスト マジェスタシーマ セドグロプレジデント

プレジデント に関する質問

クレスタ、ローレル、ジャパンが浮かんだ私は年寄り(;^_^A それからクラウンなんかもあって今はミニバンが多いかな。
オデッセイのアブソルートとか。

2001年（H13）のノーマル車高のプレジデントソブリンに、18インチ8.5jj+40のホイール（タイヤサイズ245/40R18）は収まりますか？ また、その場合走行時に支障有りませんか？

プレジデント に関する質問

収まるし、支障もないよ でもすごいかっこ悪くてみっともなくて高級車感はゼロですね それならノーマルの方がまだましです

質問失礼致します F50シーマ、PGF50プレジデントのボールジョイントブーツを探しているのですが見つかりません、大野ゴムさんにあると聞いたのですが、どなたかご存じのお方がいたら教えてく れ頂きたく思います(^.^)(-.-)(__)

プレジデント に関する質問

日産部品から買えないですか？？ 日産車の部品なら基本的に持ってるはずですが...

★最近、黒の車が多いですが手入れはどうしてるのですか？ 上級クラスの人達は新車からコーテングされてると思いますが、どうでも良い車（２００万円以下）の場合どうしてるのですか？ 200万円以下の嗜好性が低い車にデイラーＯＰのコーテングして納車を受けているのでしょうか？ 黒なんてワックスを手掛けすると傷だらけになります。
。
私の車は偶々買った車の一部分が黒なのですが洗車ブラシで洗車しただけで傷だらけになりました。
私は基本今まで 白色（手間がかかる） なのでどうでもいい小型車の黒は納得できないです。
昔は黒はタクシーとセンチュリー プレジデント位しか無い色でした。
（昭和50年代以前）

プレジデント に関する質問

黒色のボディーは下地としてダイヤモンドコート、ガラスコート等を処理し、その後は自分で黒専用WAXを掛けていれば十分に保ちます。
（月１～２） 洗車はコートなしではどうしてもキズが目立ってきます。
コートは年１メンテをすれば安く後処理をしてくれます。

最近はハイブリッド車全盛の時代ですが、日本車の高級車、例えば、レクサスやクラウンやプレジデントはガソリン車が多いのですか？

プレジデント に関する質問

こんにちは！ レクサスGSに乗っている者です。
レクサスはほとんどの車種にハイブリッドがあり、クラウンもハイブリッドの車種があります。
どちらもハイブリッドの方が売れていますよ。
プレジデントは数年前に生産中止となりました。
プレジデントはハイブリッドは無かったですが、日産は後継として「シーマ」を発売しています。
シーマはハイブリッドです。
ハイブリッドですと、どのメーカーもガソリンエンジン➕60万円高いくらいの価格設定をしてきています。
燃費で元を取るには10年以上かかるものもありますが、税金が安くなったり、あるいはエンジンがかからないため静粛性が高いため人気ですよね！ ちなみに私はハイブリッドは運転しててあまり、楽しくないと感じますので、燃費が悪い3500ccのエンジンで楽しんでます。

プレジデント、 生産されますか？

プレジデント に関する質問

今の所復活する情報が入っていませんが、いづれは復活するような気がします。
他のメーカーではホンダNSX、S2000は復活します。

センチュリーやプレジデントを購入する際に、身元調査が有るって本当ですか。

プレジデント に関する質問

センチュリーやプレジデントの場合、キャンセルされたら困るので(センチュリーのV12なんか修理に来られても困ります)地方のディーラーなら積極的には販売しませんよ。
身元調査ってのは支払い能力云々じゃなく、キャンセルする・しないと、反社会的組織かどうかの話です。

センチュリーとプレジデントなら見た目性能とかどっちがいいですか？ 個人の意見で構いません！ 購入の参考にしたいので！

プレジデント に関する質問

天皇陛下御用達ですね トヨタさんです

54年H２５２プレジデントのブレーキマスターバックをネットで探していますけど、なかなか出てきません 最悪の場合何か他の車のものがあうのでしょうか 勉強不足ですいませんが どなたか教えてください

プレジデント に関する質問

まず何でもかんでもネットで買えると思うのが間違い。
そんな旧車のパーツなんかネットなんかで出てこないのは当たり前。
本気で欲しいなら自分で旧車ショップとか修理屋に自分で問い合わせて探しにいかないと、いつまで経っても旧車の部品なんて手に入らんよ。

プレジデントはビックキャリパーですか？(._.)

プレジデント に関する質問

そうではないと思う。

初めて質問します。
車の維持費についてです。
私は18歳で定時制高校に通っています。
現在3年で後1年通わなければいけません。
月の収入は20万で考えて頂きたいです。
お金が貯まり次第、日産車の4500cc 50プレジデントを 買おうと思っています。
月20万収入がありますが生活費などを抜いて 車に掛けられるお金は月13万程ですが セダンは維持費が高いのでそれで 生活していけるか不安です。
親には一切頼れないので私が 潰れる訳にはいかないので出来れば セダンに乗っている方で維持費が 月いくら掛かっているのか教えて下さい。
また税金、保険、車検の他何か 掛かる物があれば教えて下さい。
それと軽自動車（ワゴンRなど）の 維持費も教えて頂けたら嬉しいです。
長々とすみませんがお願いします。

プレジデント に関する質問

私は1998年式のワゴンR、、10万Kmに乗っています。
軽自動車税は来年から12900円になりました。
任意保険は3万円程度です。
車検はユーザー車検に行っています。
確か重量税、自賠責、書類等で3万円程度と記憶しています。
後はガソリン代です。
月収20万円では安い車を探されるべきと思います。
中古は修理が必要な場合が多いですよ。
任意保険は削らない方が良いですよ。
但し任意保険は安いネットもあります。
私の場合は農協保険でずっと無事故です。

プレジデントはどんな人が乗っていますか？

プレジデント に関する質問

新車で買うのは（当時）、殆どが法人です。
中古で買うのは、ヤクザ・ヤクザかぶれ・見栄っ張り・ノータリンヤンキー

国産車初の自動車電話搭載車の車種は何になりますか？ やはりセンチュリーかプレジデントでしょうか？ よくトランクにアンテナを立てている車はダミーだと勝手に決めつけられてる可能性が高い かもしれませんが、 センチュリーの場合は生きてますよね？

プレジデント に関する質問

自動車電話はディーラーオプションで、基本的にどんなクルマでも付けることができましたから、どの車種が国内初だったかを特定できる人は多分いないでしょう。
ちなみに、私の地元での第一号は不動産屋のクラウンでした。

プレジデントg50の後に販売されていたプレジデントは何て言うのですか。

プレジデント に関する質問

F50 …の事ですか？ 詳細は↓URLで確認してみてください。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%88 参考になれば幸いです。

お気に入り 平成9年 プレジデントロングG50 に20インチを履かせたいのですが、無加工で履けそうなJ数、オフセット(インセット)タイヤサイズを教えて頂けないでしょうか！？車高はサスコンで 落とします。
無加工では無理そうですかね、、、？どなたか知恵を貸してください、宜しくお願い致します。

プレジデント に関する質問

20インチでポン付け無理だね。
爪折り、アライメントはしないとね