プレーリーリバティまとめ

日産プレーリーリバティの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

プレーリーリバティ 新車・見積もりに関する質問

日産プレーリーリバティの新車価格は
1,698,000円〜2,690,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産プレーリーリバティの
排気量は、1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（GF-PM12）
最大馬力：140ps 〜 230ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：11.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：185/65R15後：185/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産プレーリーリバティの中古価格
130,000円〜130,000円

日産プレーリーリバティの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレーリーリバティの燃費を教えてください。

プレーリーリバティ その他に関する質問

日産プレーリーリバティの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレーリーリバティの燃費は、11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレーリーリバティを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.6km/L2.0 L Aパック(200005〜)
8.2km/L2.0 ハイウェイスターGT4 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 リミテッドエディション 4WD(200012〜)
9.1km/L2.0 ハイウェイスターII 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 ハイウェイスター 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 ナビエディション 4WD(200005〜)
km/L2.0 キッズバージョン 後席テレビ付車 4WD(200005〜)
km/L2.0 キッズバージョン 4WD(200005〜)
km/L2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 4WD(200005〜)
km/L2.0 キタキツネ 4WD(200005〜)
km/L2.0 アクシス 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 X 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 L Cパック 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 L Aパック 4WD(200005〜)
9.1km/L2.0 L 4WD(200005〜)
11.6km/L2.0 L(200005〜)
11.6km/L2.0 L Cパック(200005〜)
11.6km/L2.0 X(200005〜)
km/L2.0 アクシス(200005〜)
km/L2.0 キタキツネ(200005〜)
km/L2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車(200005〜)
11.6km/L2.0 リミテッドエディション(200012〜)
11.6km/L2.0 ハイウェイスターII(200005〜)
11.6km/L2.0 ハイウェイスター(200005〜)
11.6km/L2.0 ナビエディション(200005〜)
km/L2.0 キッズバージョン 後席テレビ付車(200005〜)
km/L2.0 キッズバージョン(200005〜)
9.1km/L2.0 L Aパック 4WD(199811〜)
8.2km/L2.0 ハイウェイスターGT4 4WD(199910〜)
9.1km/L2.0 L Cパック 4WD(199811〜)
9.1km/L2.0 X 4WD(199811〜)
km/L2.0 アクシス 4WD(199910〜)
9.1km/L2.0 スペシャルエディション 4WD(199912〜)
9.1km/L2.0 ハイウェイスター 4WD(199811〜)
11.6km/L2.0 L Aパック(199811〜)
9.1km/L2.0 L 4WD(199811〜)
9.1km/L2.0 B 4WD(199811〜)
11.6km/L2.0 B(199811〜)
11.6km/L2.0 L(199811〜)
11.6km/L2.0 ハイウェイスター(199811〜)
11.6km/L2.0 スペシャルエディション(199912〜)
km/L2.0 アクシス(199910〜)
11.6km/L2.0 X(199811〜)
11.6km/L2.0 L Cパック(199811〜)
日産プレーリーリバティのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/405389

日産プレーリーリバティのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産プレーリーリバティのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレーリーリバティの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

プレーリーリバティ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレーリーリバティのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレーリーリバティの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産プレーリーリバティ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (1998年式)
日産プレーリーリバティのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/405389

日産プレーリーリバティのタイヤ交換を考えています。
日産プレーリーリバティのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレーリーリバティでインチアップするなら何インチがオススメですか。

プレーリーリバティ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレーリーリバティのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレーリーリバティを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 プレーリーリバティ (2000年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 プレーリーリバティ (1999年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 プレーリーリバティ (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 プレーリーリバティ (1998年式)
日産プレーリーリバティのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/405389

日産プレーリーリバティの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレーリーリバティの燃費を教えてください。

プレーリーリバティ その他に関する質問

日産プレーリーリバティの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレーリーリバティの燃費は、11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレーリーリバティを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.6(km/L)2.0 L Aパック(200005〜)
8.2(km/L)2.0 ハイウェイスターGT4 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 リミテッドエディション 4WD(200012〜)
9.1(km/L)2.0 ハイウェイスターII 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 ハイウェイスター 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 ナビエディション 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 X 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 L Cパック 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 L Aパック 4WD(200005〜)
9.1(km/L)2.0 L 4WD(200005〜)
11.6(km/L)2.0 L(200005〜)
11.6(km/L)2.0 L Cパック(200005〜)
11.6(km/L)2.0 X(200005〜)
11.6(km/L)2.0 リミテッドエディション(200012〜)
11.6(km/L)2.0 ハイウェイスターII(200005〜)
11.6(km/L)2.0 ハイウェイスター(200005〜)
11.6(km/L)2.0 ナビエディション(200005〜)
9.1(km/L)2.0 L Aパック 4WD(199811〜)
8.2(km/L)2.0 ハイウェイスターGT4 4WD(199910〜)
9.1(km/L)2.0 L Cパック 4WD(199811〜)
9.1(km/L)2.0 X 4WD(199811〜)
9.1(km/L)2.0 スペシャルエディション 4WD(199912〜)
9.1(km/L)2.0 ハイウェイスター 4WD(199811〜)
11.6(km/L)2.0 L Aパック(199811〜)
9.1(km/L)2.0 L 4WD(199811〜)
9.1(km/L)2.0 B 4WD(199811〜)
11.6(km/L)2.0 B(199811〜)
11.6(km/L)2.0 L(199811〜)
11.6(km/L)2.0 ハイウェイスター(199811〜)
11.6(km/L)2.0 スペシャルエディション(199912〜)
11.6(km/L)2.0 X(199811〜)
11.6(km/L)2.0 L Cパック(199811〜)
日産プレーリーリバティのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/405389

エアコンパネルのLEDうちかえに挑戦したいのですが、日産のプレーリーリバティはLEDのサイズたどのようなものでしょうか？ あとうちかえに必要な道具を教えていただければありがたいです

プレーリーリバティ に関する質問

自分はH19年式のセレナですが、エアコンパネルやハザードスイッチなど、全て打ち替えしました。
純正のチップLEDは恐らく3016ぐらいのサイズかと思います。
自分は2012サイズでやりました。
打ち替えには半田こてを2つ使います。
両手で既存の半田を溶かし、打ち替えるチップLEDを乗せる感じです。
半田を足す必要はなく、既存の半田を本当に少し溶かして、溶けてる間に乗せる感じです。
みんカラというサイトで検索してみて下さい。
実施済みの方がいらっしゃるかもせれません。
参考までに…

至急お願いします。
明日ETCを自分で取り付け遠出をします。
予算の都合上なのですがヒューズから電源取り用ヒューズを購入して取り付けたいのですが、 色々調べてもイマイチわかりません。
初期のプレーリーリバティなのですがACCとB+の差し込む場所とアンペアを教えて頂けませんか? 宜しくお願いします。

プレーリーリバティ に関する質問

ACCは、オーディオ、シガーライター、「ACC 予備」 ってヒューズも有るかも、、 B＋ は、室内灯、時計、、 ヒューズのアンペア数は実際に見て確かめてください。
何アンペアのヒューズからETC電源を取っても問題はありません。
ETCの 「B+」 は 「カード抜き忘れの警告」 に使われるだけなのです。
B+を接続しないでACCだけでも 「抜き忘れ警告」 をしゃべらないだけで、まったく問題なく使えます。

11年式プレーリーリバティ走行距離10万オーバーのCVT車を最近譲り受けたのですが、おそらくCVTオイルは今まで交換していないと思われます。
CVTオイルは交換した方が良いのでしょうか？交換しないでこのまま乗っていた方が無難でしょうか？

プレーリーリバティ に関する質問

車種的にちょっとリスクが高いです 元々ベルト切れで有名な車ですし オイル替えてもベルト自体の劣化は変わりませんから フルードを交換したことによって異物が油路に詰まると ミッションASSY交換が必要になります（修理代40万越） もちろん交換作業をしたディーラーでもその費用はお客様負担です

ふと思ったのですが、日産のラフェスタにつながる系譜（プレーリー→リバティ）は、 なかなか合理的でいい車だったのに、パッとしないというか売れないというか・・。
何か呪われてたんでしょうかね？ ついに、マツダになっちまったし。

プレーリーリバティ に関する質問

日産プレーリーは、三菱シャリオとともにミニバンの元祖といわれる車で、 セダンの新しい可能性として、昭和57年に登場しました。
ミニバンが当たり前になる時代を予見していたのかどうかはわかりませんが、 今から約30年も前に、今のミニバンの基本的な形を具現化していたことは （後ろのドアがスライドドア、３列折りたたみシートなど） 今から考えると、すごいことだと思います。
しかしながら登場した時代が早すぎたのか、当時このような車はまったく 売れませんでした。
そして、その後やってきたミニバンブームの波にもうまく乗ることができず ひっそりと姿を消しました。
日産もこの車が持つ大きな可能性を予見し、大事に育てることをして いればその後の展開も大きく違っていたかもしれません。

プレーリーリバティの排気音が大きくなり見てもらったところ、ジャバラ部分に穴が空いているとの事でした。
ネットオークションにて部品を買おうと思います。
品番20020‐WF125で対応するのでしょうか？ 車検証に記載の型式GF-PM12 原動機型式SR20 と記載があります。
回答お待ちしております。
よろしくおねがいします。

プレーリーリバティ に関する質問

車体番号等の情報がないと調べられないです、ネットオークションの質問で聞いてみるか。
ディラーに電話でも良いのでジャバラの部分の見積もりを頼んで純正品番を聞いてみたらどうでしょうか？

キーレスリモコン不調で悩んでます。
中古車購入時から反応が鈍かった、純正のキーレスリモコンが、とうとう反応しなくなりました。
電池交換しても反応しなかったので、別な純正リモコンを購入して、設定しても反応しませんでした。
手動ではドアロックするということは、ドアロックモーターは正常で、キーレスの受信機が不良でしょうか？ どなたか御回答お願いします。
車両はプレーリーリバティです。

プレーリーリバティ に関する質問

車外のキーレスを後付けしてみたらたぶん悩みは解消すると思います。
トヨタハイエースの100系も古くなると反応が鈍くなってしまいにはキーであけたほうが早くなります。
後付のキーレスは電波が強くかなり遠くても反応します。
運転席のドア内に主なモーターを取り付ける場合が多数ございますが、運転席の内側のドアロックを利用する形となります。
キーレス自体の値段がかなり安いので取り付け工賃の方が高くなるかもです。
自分で格闘すればかなり安く取り付けできると思います。
純正にこだわっていたことがバカバカしく思えてきます。

エンジン始動時に異音がします。
エンジン始動時にセルモーターが回ってる間に「ククー」って感じの音がします。
２ヶ月ほど前は朝イチの冷間時のみ異音がしましたが、最近は寒くなったせいか、エンジン始動のたびに異音が出るようになりました。
ベルトのスリップ音ではありません。
自分の予想ではセルモーターのベアリングが怪しいと思っています。
もしくはベアリング以外の部品でしょうか？ どなたか回答お願いします。
車両はプレーリーリバティ、平成11年式約90000キロ走行です。

プレーリーリバティ に関する質問

セルかな リヤのベアリングあたりじゃない。

ウインカーもしくは電気系統の修理費用 雪でスリップして電柱にぶつかってしまいました。
日産のプレーリー・リバティです。
自走はできます。
しかし、右ウインカーのあたりをぶつけてしまったためウインカーユニットが外れて破損しており電球も破損しています。
その後ウインカーをつけてみたのですが車内のウインカーランプは最初早い点滅で動いていたのですが 少ししてから点滅もしなくなり前後左右すべてのウインカーがつかなくなってしまいました。
ですが、ハザードをたくとランプは点滅します。
なのでウインカー側の電気系統の故障かと・・・ 2月末までしか乗らないため凹みは直さなくても問題ないのですがウインカーが効かないのでは乗るわけにいきません。
これをウインカーが使える状態に修理しようと思ったらいくらぐらいになりますか？

プレーリーリバティ に関する質問

全くわかりません。
言葉で説明されても無理です。
日産に持って行ってください。

13年間プレーリーリバティ乗っているの調子が悪くなり販売店に見てもらったところ、CVTそのものは日産がもってくれるんですが、交換の工賃52500は客の負担に。
CVT交換ってそんなに大変な作業で金額は妥当ですか?

プレーリーリバティ に関する質問

そりゃ大変です 妥当かむしろ安いくらい 13年もたってよく部品代無料でしたね。
普通は全額請求ですよ ってか乗り換えないの？

以前日産のプレーリーリバティに乗っていました。
きちんとディーラーで点検もして貰っていたのですが新車購入後70000キロ位でＣVTが壊れ 修理代が高額になる為に泣く泣く乗り換えしました。
現在中古車を探しており、中古車販売店のセールスマンから17年式ラフェスタを勧められたのですが 「以前の日産のCVTは評判が悪かったが最近のものは改良されて来ているので心配しなくて大丈夫。
」と説明を受けました。
自分の中では日産のCVTには余り良いイメージは無いのですが実際のところ、どうなのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。

プレーリーリバティ に関する質問

日産のＣＶＴブローは御約束ですね。
ステップモーターだけで済めば良いが、ミッション内で色々砕けると交換になる。
今のところ、ミッションが壊れたラフェスタは見たこと無いです。
修理で入ってこない。
１７年式辺りなら大丈夫なんじゃないですか？ 私はＣ２４セレナで酷い目に遭ってるので、日産のＣＶＴは買いたくないし売りたくないです。