プレーリーまとめ

日産プレーリーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

プレーリー 新車・見積もりに関する質問

日産プレーリーの新車価格は
1,381,000円〜2,624,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産プレーリーの
排気量は、1973cc 〜 2388cc
エンジン：直列4気筒SOHC（E-HM11）
最大馬力：140ps 〜 91ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/65R14後：195/65R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産プレーリーの中古価格
490,000円〜490,000円

日産プレーリーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレーリーの燃費を教えてください。

プレーリー その他に関する質問

日産プレーリーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレーリーの燃費は、10(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレーリーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10km/L2.0 J8(199202〜)
9.1km/L2.4 240G5(199202〜)
9.7km/L2.4 240G5(199202〜)
9.1km/L2.4 240G7(199202〜)
9.7km/L2.4 240G7(199202〜)
9.1km/L2.4 240G7 ビビッド(199409〜)
9.4km/L2.0 J8 アテーサ 4WD(199202〜)
8.4km/L2.4 240G5 アテーサ 4WD(199202〜)
9.3km/L2.4 240G5 アテーサ 4WD(199202〜)
8.4km/L2.4 240G7 アテーサ 4WD(199202〜)
9.3km/L2.4 240G7 アテーサ 4WD(199202〜)
10.4km/L2.0 M5 アテーサ 4WD(199202〜)
9.4km/L2.0 M5 アテーサ 4WD(199202〜)
10km/L2.0 J7 オーレ！(199401〜)
9.4km/L2.0 J7 アテーサ オーレ！ 4WD(199401〜)
10.4km/L2.0 J7 アテーサ 4WD(199202〜)
9.4km/L2.0 J7 アテーサ 4WD(199202〜)
11.4km/L2.0 J7(199202〜)
10km/L2.0 J7(199202〜)
8.4km/L2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WD(199202〜)
8.4km/L2.4 240G7 アテーサ ビビッド 4WD(199409〜)
10.6km/L2.0 M5(199202〜)
12km/L2.0 M5-S(199202〜)
12km/L2.0 M5(199202〜)
7.4km/L2.4 G7 アテーサ 4WD(199009〜)
8km/L2.4 G7(199009〜)
8km/L2.4 G5(199009〜)
8.4km/L2.0 J8 アテーサ 4WD(199009〜)
7.4km/L2.4 G5 アテーサ 4WD(199009〜)
8.4km/L2.0 J6 アテーサ 4WD(198809〜)
11.2km/L2.0 M5(198809〜)
9.5km/L2.0 M5(198809〜)
11.2km/L2.0 M5-S(198809〜)
11.2km/L2.0 M7(198809〜)
9.5km/L2.0 M7(198809〜)
11.2km/L2.0 J6(198809〜)
9.5km/L2.0 J6(198809〜)
9.8km/L2.0 J6 アテーサ 4WD(198809〜)
8.4km/L2.0 M7 アテーサ 4WD(198809〜)
11.2km/L2.0 J7(198809〜)
9.5km/L2.0 J7(198809〜)
9.8km/L2.0 J7 アテーサ 4WD(198809〜)
8.4km/L2.0 J7 アテーサ 4WD(198809〜)
9.5km/L2.0 J8(198809〜)
9.8km/L2.0 M5 アテーサ 4WD(198809〜)
8.4km/L2.0 M5 アテーサ 4WD(198809〜)
9.8km/L2.0 M7 アテーサ 4WD(198809〜)
日産プレーリーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/449389

日産プレーリーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産プレーリーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレーリーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

プレーリー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレーリーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレーリーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産プレーリー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 プレーリー (1994年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 プレーリー (1994年式)
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 プレーリー (1994年式)
前輪:165SR14 後輪:165SR14 プレーリー (1992年式)
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 プレーリー (1992年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 プレーリー (1992年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 プレーリー (1992年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 プレーリー (1990年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 プレーリー (1990年式)
前輪:165SR14 後輪:165SR14 プレーリー (1988年式)
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 プレーリー (1988年式)
日産プレーリーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/449389

日産プレーリーのタイヤ交換を考えています。
日産プレーリーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレーリーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

プレーリー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレーリーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレーリーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 プレーリー (1994年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 プレーリー (1994年式)
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 プレーリー (1994年式)
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 プレーリー (1992年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 プレーリー (1992年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 プレーリー (1992年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 プレーリー (1990年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 プレーリー (1990年式)
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 プレーリー (1988年式)
日産プレーリーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/449389

日産プレーリーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレーリーの燃費を教えてください。

プレーリー その他に関する質問

日産プレーリーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレーリーの燃費は、10(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレーリーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10(km/L)2.0 J8(199202〜)
9.1(km/L)2.4 240G5(199202〜)
9.7(km/L)2.4 240G5(199202〜)
9.1(km/L)2.4 240G7(199202〜)
9.7(km/L)2.4 240G7(199202〜)
9.1(km/L)2.4 240G7 ビビッド(199409〜)
9.4(km/L)2.0 J8 アテーサ 4WD(199202〜)
8.4(km/L)2.4 240G5 アテーサ 4WD(199202〜)
9.3(km/L)2.4 240G5 アテーサ 4WD(199202〜)
8.4(km/L)2.4 240G7 アテーサ 4WD(199202〜)
9.3(km/L)2.4 240G7 アテーサ 4WD(199202〜)
10.4(km/L)2.0 M5 アテーサ 4WD(199202〜)
9.4(km/L)2.0 M5 アテーサ 4WD(199202〜)
10(km/L)2.0 J7 オーレ！(199401〜)
9.4(km/L)2.0 J7 アテーサ オーレ！ 4WD(199401〜)
10.4(km/L)2.0 J7 アテーサ 4WD(199202〜)
9.4(km/L)2.0 J7 アテーサ 4WD(199202〜)
11.4(km/L)2.0 J7(199202〜)
10(km/L)2.0 J7(199202〜)
8.4(km/L)2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WD(199202〜)
8.4(km/L)2.4 240G7 アテーサ ビビッド 4WD(199409〜)
10.6(km/L)2.0 M5(199202〜)
12(km/L)2.0 M5-S(199202〜)
12(km/L)2.0 M5(199202〜)
7.4(km/L)2.4 G7 アテーサ 4WD(199009〜)
8(km/L)2.4 G7(199009〜)
8(km/L)2.4 G5(199009〜)
8.4(km/L)2.0 J8 アテーサ 4WD(199009〜)
7.4(km/L)2.4 G5 アテーサ 4WD(199009〜)
8.4(km/L)2.0 J6 アテーサ 4WD(198809〜)
11.2(km/L)2.0 M5(198809〜)
9.5(km/L)2.0 M5(198809〜)
11.2(km/L)2.0 M5-S(198809〜)
11.2(km/L)2.0 M7(198809〜)
9.5(km/L)2.0 M7(198809〜)
11.2(km/L)2.0 J6(198809〜)
9.5(km/L)2.0 J6(198809〜)
9.8(km/L)2.0 J6 アテーサ 4WD(198809〜)
8.4(km/L)2.0 M7 アテーサ 4WD(198809〜)
11.2(km/L)2.0 J7(198809〜)
9.5(km/L)2.0 J7(198809〜)
9.8(km/L)2.0 J7 アテーサ 4WD(198809〜)
8.4(km/L)2.0 J7 アテーサ 4WD(198809〜)
9.5(km/L)2.0 J8(198809〜)
9.8(km/L)2.0 M5 アテーサ 4WD(198809〜)
8.4(km/L)2.0 M5 アテーサ 4WD(198809〜)
9.8(km/L)2.0 M7 アテーサ 4WD(198809〜)
日産プレーリーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/449389

プレーリーとパンパの違いって何ですか。

プレーリー に関する質問

プレーリー：北米中央平原に広がる肥沃な土壌 パンパ：南米アルゼンチンとウルグアイのラプタカ川流域に広がる土。
湿潤と乾燥がある。

車を買おうと思って迷っています。
デザインがマトモで。
維持費もかからない車を買いたいです。
僕は三十代前半の男です。
独身でお金もないです。
下の車ならどれを選ぶといいですか？ 今は中古で買った日産のプレーリージョイっていう赤銀のツートンのミニバンに乗ってます。
走行距離は９万キロくらいで色々修理したりしてきたのですがボロボロです。
そろそろ買い換えないとヤバいので節約にもなって周りから見てデザインもバカにされないような車に買い換えようと思っています。
色々調べて気になった車を上げていきます。
＜１＞新車のミライース。
軽。
８０万円くらい。
（個人的にはこれがデザイン、維持費ともに無難な気がしてます） ＜２＞新車のアルト。
軽。
８０万円くらい。
＜３＞中古のライフ。
軽。
５０万円くらい。
１０年位前の型。
走行距離７万キロくらい。
＜４＞中古のキューブ。
３５万円くらい。
１．３リッター。
１５年位前の型。
初期型。
走行距離４万キロくらい。

プレーリー に関する質問

ツートン仕様が買えるのなら、ミライース一択だと思いますが、ツートンが設定できるのはSA以上ですから、どうがんばっても120万は下らないのではないでしょうか。

車を買おうと思って迷っています。
ミライース、アルト、ライフ、キューブの中で、デザインがマトモで維持費もかからない車という意味でバランスが取れてるのはどれでしょうか。
僕は三十代前半の男です。
独身でお金もないです。
下の車ならどれを選ぶといいですか？ 今は中古で買った日産のプレーリージョイっていう赤銀のツートンのミニバンに乗ってます。
走行距離は９万キロくらいで色々修理したりしてきたのですがボロボロです。
そろそろ買い換えないとヤバいので節約にもなって周りから見てデザインもバカにされないような車に買い換えようと思っています。
色々調べて気になった車を上げていきます。
＜１＞新車のミライース。
軽。
８０万円くらい。
（個人的にはこれがデザイン、維持費ともに無難な気がしてます） ＜２＞新車のアルト。
軽。
８０万円くらい。
＜３＞中古のライフ。
軽。
５０万円くらい。
１０年位前の型。
走行距離７万キロくらい。
＜４＞中古のキューブ。
３５万円くらい。
１．３リッター。
１５年位前の型。
初期型。
走行距離４万キロくらい。

プレーリー に関する質問

既に答えは出ているじゃん。
１だよ！ランニングコストを考えなよ。
また、３、４は論外…貴方も理解してるでしょ…何十年前の中古に５０万出したって何の価値も無いよね。

今見ると外車みたい。
当時は特になんとも思わなかったのですが。
今見ると日本車離れしたデザインのクルマてなにがありますか。
僕は日産プレーリーを見て日本車離れしたデザインだと思いました。
と質問したら イスズピアッア とか回答がありそうですが それらのクルマて当時から日本車離れしていたのでは。
今見たら日本車離れしているクルマてなんですか。

プレーリー に関する質問

http://blogs.yahoo.co.jp/satoshiz1/55221461.html 何か？

プレーリージョイに社外マフラーを取り付けて太い音を出して走りたいのですがプレーリージョイに取り付けられるマフラーってありますか？

プレーリー に関する質問

あまりにも珍しい車なので、ワンオフしか無いんじゃないと思います。

初心者にオススメのキャンプ場を教えてください。
今までは行政の主催するキャンプ教室のようなものに参加し、食材からキャンプ用品から全て用意してもらう、上げ膳据え膳でした。
今年初めてオートキャンプ場でキャンプをしようと思って予約したキャンプ場ですが、その行政のキャンプ教室のキャンプの達人に、そこは初心者はよした方がいいんじゃないかなあとアドバイスを受け、キャンセルしてしまいました。
そこで、初心者にオススメのキャンプ場を教えていただきたいです。
我が家が予定している日程で、今現在空きがあって、行ってみたいなあと思うキャンプ場は、 メープル那須高原キャンプグラウンド(栃木県那須高原) 那須プレーリーオートキャンプ場(栃木県那須高原) ACNオーキャン宝島(栃木県 矢板市になるのかな) 日川浜オートキャンプ場(茨城県) フォレストパークあだたら(福島県) です。
この中でなら、どこがお勧めですか？ 海辺だの高原だの、行き先がバラバラですが、主目的が、「自分たちで初めてオートキャンプがしたい」なので、高規格や、レンタル品の多いところなどを考慮してピックアップしました。
参加は夫婦と小学生1人の3人で予定。
栃木県から出発、一泊か二泊かで検討中です。
本当は、出会いの森オートキャンプ場(栃木県鹿沼市、すぐ近所ですので、安心感があります)か、キャンプアンドキャビン(那須高原、どのガイドブックをみても大きく扱われていて、ファンが多いらしいことから)が良かったのですが、我が家が予定している日はすでに予約がいっぱいだったので諦めました。
上記の中から選ぶならココ、とか、ここもう少し上達してからにしたら？など、アドバイスをお願いします

プレーリー に関する質問

えっと・・、 唯一海辺で候補になっている日川浜。
公共で低価格、サイトもそこそこ広いので、夏以外ならお勧めです。
夏は暑いですよ～。
我が家は扇風機持参で行きますが、一晩中テントの中でフル稼働してます。
木陰もほとんどないので、日中は扇風機があってもテント内にいられない。
また、近くに風力発電が沢山作られるだけあって、風も結構強いです。
夏の海水浴と合わせて利用するのが一番人気なんですが、それ相応に・・暑い。
なので、最初の頃の夏場は高原方面が一番良いですね。
標高が高すぎる、それはそれで天候の変化が激しくなりますが、候補になった場所なら問題なさそうです。
全て高規格の部類なので安心、サイトの大きさも大丈夫そうだし・・・。
あとはＨＰを見比べて、ご自身の趣向と合いそうな場所を選ばれれば良いと思いますよ。

長距離走行してもつかれにくい車を探す場合、どの指標をチェックすればよいですか？ 以前日産プレーリージョイに乗っていて、今はプレサージュですが、格段に楽に乗れています。
しかし、燃費が馬鹿にならず、もっと手頃な車を探しています。
で、改めて考えてみるにどの指標を見てチェックするべきなのかが分からないので困ってます(´・ω・｀)

プレーリー に関する質問

疲れとは？ ご自身の努力は無しですか？ 全てクルマ頼みですか？ マルチリンクサスペンションのクルマを探せば良いのでは？ トーションビームはNG！ そうすれば絞り込めるのでは？

あなたの回答を見て疑問に思ったんですけど、日産セレナって世界初の両側スライドドア車だったんですね。
1982年に登場した日産プレーリーが両側スライドドアを採用してましたけど、どうゆう根拠があって日産セレナが世界初だと思ったんですか？ ちなみに両側電動スライドドアを世界で初めて採用した車はホンダのラグレイトですし。
あなたがセレナって回答した理由を教えてください。
なんせ素人なもので。

プレーリー に関する質問

プレーリー車は後部ドアがスライド式ですが、その時プレーリーを「両側スライドドア」と呼ぶドライバーは誰も居なかったように思います。

日産のぶれた車と言えば、Jフェリー、ルネッサ、プレーリーでしょうか？わかりますか？教えて下さい

プレーリー に関する質問

そうですね。
仰るとうりです。
日産のバカボン重役たちが、ぶれたデザインセンス丸出しで作った車です。
見るだけでも、痛くてそむけたくなる。
超マイナーな車で、ディーラー社員でさえ、苦笑いしているんですよ。

プレーリータイヤはどんなもんですか。
タイヤ交換で悩んいます。
夏・冬タイヤです。

プレーリー に関する質問

http://www.goodyear.co.jp/sp/products/tires/4seasons/4seasons.html