アドレス110まとめ

シグナス125とアドレス125とディオ110とアドレス110 お金関係なくどれがいいと思いますか？ 理由もお願いします

アドレス110 に関する質問

ちょっと大きくてデザインも良いシグナスＸＳＲか新しいアド１１０のどっちかですかね～！アドレス１２５は多すぎで原付のお友達の感じだし・・ ＤＩＯはなんか安いだけってイメージです。
今直ぐなら出たばかりのアド１１０が良いのでは？

毎回同じような質問ですいません アドレス125とアドレス110のどっちかで 迷っています 両方新車で考えてます 皆様ならどっち買いますか？ 理由も教えて下さい^_^

アドレス110 に関する質問

自分なら125と言うか、V125S乗ってます。
110が12インチでアルミホイールだったら考えたかも知れない。
14インチだとビジネスバイクみたいだし、全体の感じもあまり好きではない。
確かに安定感はあるかもしれないけど。
とりあえず125の方がパワーはあるしパワー/ウエイトレシオも125の方がいいし。
見てくれ的にも断然125の方がいいですね。

小型限定自動二輪ATを取ろうと思ってます それに伴って～１２５ｃｃのスクーターを購入しようと思います 予算はバイク代やメット等の道具、保険等で３０万くらいを予定しています。
調べた結果、以下のスクーターが候補に挙がりました スズキ ディオ110 ホンダ アドレス110 YAMAHA アクシス トリート 用途としては通勤とかちょっとしたツーリング（往復１００kmくらい）で乗りたいと思います また、以上の機種以外で何かお勧めの機種はございますでしょうか？ どうかご教示ください。
よろしくお願いします。

アドレス110 に関する質問

ディオとアドレスのメーカーが逆ですが…、この二車種どちらかで問題ないと思いますm(_ _)mいずれも最新モデルが出たばかりで、なおかつ安いですからね。
原二スクは価格が一番大切なポイントですね。
アクシスは基本設計が古いです。
カタログ値で40キロ台という燃費の悪さは他二車種と比べて際立っていますね。
前カゴ付けたいのでしたらアクシスになりますが、リアボックスで事足りるかと思います。
それから10インチタイヤと14インチタイヤでは乗り心地が違いますよ。
試乗できるのでしたら是非比較してみて下さいm(_ _)m

アドレス110を先月新車で購入したのですが、少し慣らし走行をして一度海沿いを6、70KMぐらい走った頃からセルで一発でエンジンがかからなかったり、エンジン音が変わったりしています。
これは何 のせいでしょうか？あと何か大きな故障でもしているのでしょうか？

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＞アドレス110を先月新車で購入したのですが 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 スポーツ、アウトドア、車 > バイク スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

新発売となったアドレス110もしくはディオ110の購入を考えていますが、両車は冬タイヤの装着は可能でしょうか？実際に装着された方のアドバイスもあればお願いいたします。

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一応あるようですよm(_ _)m http://towns.web.fc2.com/tire.html

お世話になります。
レッツ2のアドレス110エンジンスワップについていろいろ教えていただけないでしょか？ よろしくお願いいたします。

アドレス110 に関する質問

良いですよ！何が知りたいのでしょうか？

125ccクラスのスクーターの購入を考えています。
アドレス110、シグナスxーSR、PCX が候補ですが総合的にどれが一番良いですか？ ちなみに、街乗りがほとんどです。

アドレス110 に関する質問

お値段からしてアドレス110以外考えられませんm(_ _)m 街乗りには他２車種は宝の持ち腐れといっても過言でありませんm(_ _)m

新型アドレス110の試乗車について これまでいくつもバイクを乗り換えてきました。
アメリカン、モタード、ネイキッド、ビクスクetc..全て中古ですが(笑) 最近、125ccのスクーターが気に なり調べていたら安いし新車で購入したいと思っています。
前車がMF08フォルツァでしたので最近のスクーターの固すぎる乗り心地には向きません。
ですのでネット情報等では乗り心地がソフト気味なアドレス110を考えています。
ですが只今注文が殺到しているので中々試乗車が見つかりません‥通常人気車種の試乗車は半年とか1年くらいしないと出ませんか？ちなみに当方は神奈川です。
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アドレス110 に関する質問

通常、試乗車は新発売した時に用意します。
大きな店だったらあるかもしれません。
スズキのHPから検索出来ますので 各店舗にお問い合わせ下さい。

アドレスＶ125と新型110はフロントフェンダーが分かれているのと分割式になってますが、分割式のメリットって何でしょうか？前籠も付けれませんし、残念です。

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タイヤ径が違いますので仕方ないですね。
10インチタイヤならフロントカウル一体式の泥除けでカバーできますが、14インチで一体式を採用するとなるとカウルを無駄に前方へ張り出さなければならなくなってデッドスペースや重量の増加を招きますねm(_ _)m

新型アドレス110のウエイトローラーを交換された方、おられますか？ 加速重視のセッティングにしたいのですが、 詳しい方教えてください。
最高速は、80も出れば良いです。

アドレス110 に関する質問

9ｇで良いと思いますが 最高速80で良いなら7.5ｇ～7ｇまで 落としても良いんじゃないでしょうか！ それでも90ｋ近くは出るでしょうけどね。