ブラバスのまとめ情報

熟練のマイスターが1台1台のエンジンを丹念に組み上げるメルセデスAMGの純正エンジン。
そして、飽くなき性能の追及を求めて過激なチューンを求めるブラバスのチューニングエンジン。
どちらもメルセデス・ベンツ車のチューニングながら、純正最強対チューニングメーカー最強と言えます。
比較してみるとどんな違いが出てくるでしょう？スペックを中心に対決です！

メルセデス・ベンツ車のチューニングを手がける「ブラバス」が、高級な室内をもった「ビジネスラウンジ」を公開 最高の商談空間

メルセデス・ベンツ車のチューニングを手がける「ブラバス」が、オフロード性能を高めた「550 Adventure」を公開 ワイルドすぎる性能！

メルセデスベンツが、Gクラスの特別モデルとして生産し、2016年に日本でも3510万円で限定発売された「G550 4×4² （フォー・バイ・フォー スクエアード）」は、軍用車両などの技術を採用した究極のオフローダーとして話題となりましたが、ただでさえ厳ついイメージの「G550 4×4²」をベースに、ドイツのチューナー「ブラバス」が武骨な雰囲気にカスタムした、その名も「ブラバス・550アドベンチャー4×4²」が発表されました。

中国の工場で作られ、中国でしか買えないBMW・1シリーズ セダンとは一体どんな車なのでしょう？

ドイツのチューニングメーカであるブラバスが、このたび、メルセデスベンツAMG「SLS・ロードスター」専用ボディキットを開発。
かなり希少なモデルに対する専用キットとなりますが、基本的には、フロントスポイラーとリヤディフューザーのエアロキットと40%の重量化に成功したチタン製マフラが装着されています。
また、今回のブラバス仕様に合わせて、約40mmのロ�

メルセデスベンツAMGを主に手掛けるチューニングメーカのブラバスとカーレックスが共同にて、イエローカラーの特別な「Gクラス」を開発していることが判明。
今回は、未だ開発段階ということもあって、ティーザー画像のみの公開となっていますが、ブラバスのエンブレムに加えて、ボディカラーからディテール部までイエローにペインティングされていることが確認

高級車を中心にユニークな内外装のカスタムを手がけているポーランドの「Carlexデザイン」は、メルセデスベンツが2016年に発売したGクラスの特別仕様モデル「G550 4×4²（スクエアード）」のブラバス仕様をベースにしたカスタムインテリアを公開しました。

イギリス・ロンドンにて、武骨なチューニング車両のブラバス「G500 4×4」がロールオーバーするほどに大きくクラッシュ。
事故の詳細としては、トヨタ「プリウス」が信号無視をして交差点に差し掛かってきたところに、「G500 4×4」が「プリウス」を避けようとして、体勢を崩してしまいそのまま地面にクラッシュしたとのこと。
もちろん、「プリウス」側に責任がある

　ロンドンにてトヨタ・プリウスとブラバスG500 4x4スクエアードがクラッシュしてしまいました。
700馬力に改造されたG500ががっつり曲がっちゃってますね。
カーボンのフェンダーもキズでボロボロだ。
プリウスはUberのドライバーの物だそうで、怪我人は無しだそうです。
G500の裏ってこんな風になってるのね。
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