NVまとめ

商用車の軽バン 新車購入を検討しており ①スズキ エブリィ ②マツダ スクラム ③日産 NV100クリッパー ②③は①のOEMとなります 見た目は同じです ①～③で性能 耐性 価格（値引き率）含めて考えると ①～③どれがお勧めでしょうか？ 専門知識がある方にお聞きしたいです。

NV に関する質問

※性能 耐性は同じですので、価格だけで判断すると、①が良いです。
ディーラーとお付き合いが無い場合は、特に①だと思います。

自動車の改造のことでお聞きします。
二ッサンＮＶ２００の屋根の部分を切り取りＦＲＰで２０センチ高くしたいのですが 可能ですか？ 脱着またわ固定どちらでも構いません。
試作取り付けまでおねがいしたいのです 費用はどれ位掛かるか教えてください ヨロシク

NV に関する質問

ルーフの強度はどう確保するんだ？

質問させてもらいます。
NV350に乗っていて社外ホーンに交換した方、ホーンリレーは取り付けましたか？ リレー無しで取り付けている人で故障やヒューズが飛んだなどあるのでしょうか？ よ ろしくお願いします。

NV に関する質問

ホーンの使用する電気の量にもよります。
一般的な「パッパ！」というのでしたらリレーは入れなくても大丈夫です。

ＮＶ350 キャラバンディーゼル エンジンが停まりました。
Ｈ26年5月 ＮＶ350４ＷＤディーゼルを購入しました。
2回目の冬で2月8日御岳スキー場近くの宿に泊まり 朝－11°なかなかエンジンがかからず、やっとかかったかと思ったら、排気ガスがものすごく臭くて頭が痛くなるほどでした。
排気パイプをみると地面が真っ白になっていて、走り出すと回転がブレ 停まってしまいました。
すぐにかけようしても、かからず、5分位待つとエンジンがかかりますが、走り出すとエンジンが停まります。
水温計が上がってエンジンが温まってもアイドリングが1200回転から落ちませんし、走り出すと停まります。
販売店に連絡すると日産カードのレスキューで対応するとの話でしたが、3時間待たされ 日産カードでのレスキューはできないと言われました。
自身で入っている車の保険で60㎞まで無料のレッカーで近くの木曽の日産に運んでもらい、 日産レンタカーを頼みましたが、伊那インターまで行った所で電話がかかってきて 「免許証を返すのを忘れましたので、30分そこで待ってて欲しい。
」と・・・ 木曽までもどり、レンタカーをキャンセルしましたが、￥6920 しっかり取られました。
はぁ～ キャラバンのエンジンをかけると、排気ガスは多少臭うが、暖機して700回転まで下がったので、 一般道を神奈川まで走って帰ってきました。
１ ＮＶ350で同じような症状が出た方はいませんか？ 原因は何だと思いますか？ 燃料は神奈川で入れています。
いつも同じスタンドで冬用軽油になっているそうで、 昨年も何度もボードに行きましたし 5年乗ったハイエース（寒冷地仕様）でも一度もトラブルはありま せんでした。
ＮＶ350は購入する際 営業マンから寒冷地仕様は必要ないとの話から 寒冷地仕様にはしてありません。
リコール対象車で、ダイナモや排気系に問題があるそうで、11日にリコール修理をする予定でした。
2 日産ディーラーの対応 日産カードの対応につき 嫌な思いをされた事はありませんか？ 3 日産レンタカーの金額は、払わないといけなかったのでしょうか？ 宜しければ 回答 お願いします。

NV に関する質問

自分も同じキャラバンを所有しています。
以前の車でも同様の状況がありましたので、ご連絡します。
夜間気温がマイナス１５℃以下になり、早朝、一度エンジンがかかるが、安定せず、２０分ほどアイドリングして発車するが、白煙を吐きながらエンジンは不安定となりました。
最終的に、エンジン前部にダンボールを入れエンジンを温める方法を取ってから安定しました。
帰宅後、ラジエター内部にあります、サーモスタッド交換とある秘策を伝授されました。
それは灯油です。
軽油は低温下では凍るそうです。
（シャーベット状） これを防ぐのに、寒冷地軽油や通常軽油が分類されている様です。
自分は、通常軽油で極寒地に行った為、燃料が凍結した様です。
その為、違法となりますが、灯油を軽油に混ぜるだけです。
異変もなく、普通に走れ、普通にエンジンがかかり、安定しています。
最もベストなのは、宿泊する場所近くのガソリンスタンドで給油することだそうですが。
参考になれば。

NV350 ハイエースとかは、なぜ横滑り防止がついてないのでしょうか？いろんな県で使われたりして、一番必要な感じがしますか？

NV に関する質問

ハイエースはもともと安定性がいいので、トルクコントロールが必要な路面なら、4WDで十分だからです。
4WD+LSD+ABSで、非常に安全に走行できます。