500SLまとめ

ロードバイク BB規格 先日リドレー フェニックスSLのフレームセットを購入しました。
今までフェルトのF75で、あまりBBの規格を考えたことがなかったのですが、フェニックスSLはBB86でした。
シマノだとBB-RS500-PB プレスフィット ULTEGRA SM-BB72-41B DURA-ACE SM-BB92-41B などのBBでよいのでしょうか？

500SL に関する質問

それで大丈夫ですよ。

先月からレーシングカートを始めました。
高校生の頃に少しやっていたのですが、その頃はSL83というタイヤで、そこまでグリップダウンは感じませんでした。
いま履いているタイヤはSL07とい うタイヤでショップから中古で1セット5千円で購入しました。
乗り方やセットもあるかもしれませんがリヤが立ち上がりですごく流れます。
このタイヤの寿命はどれぐらいですか？ 現在500LAPぐらい走行して交換目安のマークが消えかかってます。
セットはショップの方に標準的なものに合わせてもらいました。
自分で気になるのが体重が55キロでウエイトを積んでないからバランスが悪いのかと最近思ったりします…。
フレームは2012ぐらいのコスミック(モデル名は分かりません) エンジンはKT100SCEです。
SLレースで使っていた物を安く譲ってもらった物です。

500SL に関する質問

まずはウェイトをつけましょう 体重からするとかなりつける事になりそうですね 勿論出場予定クラスの規定重量に合わせて そうすれば同じクラスの方とタイム比較もしやすくなりますからね レースに出る前提・練習時のセッティングもクラスの規定重量になっているからこそ意味があります。

SL５００（R２３０）について。
高速走行するとハンドルがふらつく症状があって、 タイヤが悪いと思い、タイヤを新品にしました。
しっかりバランスを取ってもらいましたが、 やはり同じく何となく安定感が無くふらつきます。
もう一度バランスを取ったほうがいいでしょうか？ 距離は８万キロぐらいです。

500SL に関する質問

そのように走行中にふらついたり、ステアリングが落ち着かないのは、 タイヤの問題ではなくベンツ定番、ロアアームのブッシュの劣化ですね。
左右同時に交換してください。
交換後はアライメントを取ることをお勧めします。

Ninja250SLを新車購入したのですが、慣らし走行は800kmまで3000回転、1600kmまで6000回転と言われたのですが。
自分的には500kmから少しずつ上げて1000km終了でいいかなぁ・・・と思っていま す。
やはりKawasakiさんに従うべきでしょうか？？4年ほど乗るつもりです。
初めての新車でわからないのでアドバイスお願いします。
1600kmまでしっかりとやる場合と1000kmで終わらせる場合とではどのくらい車体の状態に影響ありますでしょうか。

500SL に関する質問

>800kmまで3000回転 冗談だろ。
このバイク、3000rpm以下じゃまともに走れないじゃん。
上りが無い道だけを選んで自転車並みに走らないといけなくなる。
それを800kmも続けるなんて。
回転数低すぎ・ギア上げ過ぎはエンジンに余計な負荷を与えるようなもんだし。
そんなに気にしなくて大丈夫。
「気が済むまで」やるのが慣らしだよ。
回転数は「ソコソコ」でいいから、それよりも強い加速/減速を控えればいいよ。
メーカーにはデータがあるのかもしれないけど、慣らしが1000kmなのか1600kmなのかで違いが出るほど繊細なものじゃないよ。
いきなりブン回してもいいとは言わないが、その後の使い方とメンテナンスのほうが格段に影響が大きいよ。
1600kmが「しっかり」である根拠なんか無いでしょ？→「これでいい」なんていう基準は無いんだよ。