suzuki gsr250sまとめ

バイクについて 現在高2の男です 高1の夏から原付(Suzuki アドレス)に乗っているのですが、年式が古くヘタってきたので新しくバイクの購入を考えています 高1から毎月28.000円くらいバイ ト代を貯めていて、その他の貯金も合せると56万ちょっとあります 原付の遅さと取り締まりの呪縛から解放されたかったので、 今夏普通二輪免許を取りました。
馴染みのスズキのショップは スカイウェイブss 中古49万 アドレス125s 新車24万 グラディウス400 中古 53万 GSR400 中古47万 GSR250 新車35万 などを勧めてくれてます。
小さな店なので現物がなく、 アドレスv125s以外を選んだら取り寄せになるそうです。
Gsr250に心が揺れてますが、支那製と言われて迷っています。
(友人の1人が台湾製125ccスクーターで走っている時に原因不明のエンジントラブルで減速し後ろの箱バンにぶつかって鎖骨ボルトinの大ケガをしたと聞いてからトラウマです) 400のnkや原付なら支那製と言われててもありふれているので気になりませんでしたが、 250クラスはラインナップが少なく、 しかもGSRは最近出たと言われたので不安です これって考え過ぎでしょうか？ スズキのバイクしか乗ったことがないので分かりませんが、 一応選択肢の中から選びたいとおもいます。
選択肢の価格以外に税金や燃料代や部品代を考えた時、 皆さんならこの状況ならどれにしますか？ ちなみに 型落ちの古い原付に乗っていて、しょっちゅう壊れたので、 一応原付の整備は一通り出来るようになりました。
今はネイキッドタイプの整備も勉強しています。
自分の趣味のバイクを維持出来なくなって親に頼るのは嫌なので、なるべく安く維持費をおさえたいです。
稚拙な文章ですいません。
回答待ってます。

suzuki gsr250s に関する質問

GSR400乗ってる者ですがいいですよ〜^_^ まずデカイ！毎回大学の人に大型と勘違いされちょっと気分が良い センター二本出しマフラーが(社外お勧め)かっこいいですし なにより馬力速さが病みつきになります 自分はGSR400お勧めですが高校生なんで金銭的に250が良いかもですね 後250クラスはほとんど外国産ですよ（笑） 自分はGSR250とかまだ車種少ないんで良いと思います 下の方SUZUKIを選ぶ時点でとか乗ってる方に失礼ですよ（＾ω＾）

バイクについてですが・・・ 先に言っておきます。
中傷などいりません。
今現在、普通二輪AT限定免許を持っていて、マジェスティｃに乗っているんですが、 ATじゃ物足りず、MTが欲しくなり、今度、審査もしくは限定解除しようと思ってるんですが 免許を取ったあとの購入予定のバイクを今見てる途中です。
でも自分が優柔不断すぎて決めきれません。
↓のバイクでおすすめのバイクや(スペック・乗りやすさetc...)を教えていただけたらありがたいです ()内は外観的等な、お気に入り部分です 予算的には30～55くらいです。
HONDA CB400SF SPEC3(ビキニカウルつけたいｗ) CB400SB(ハーフカウルがお気に入り) CB400FNC700S(地元の大型二輪教習車) CBR400R(二眼ライトがかっこいい) CBR250R レプソル(カラーがかっこいい) kawasaki ninja250 (二眼ライトがかっこいい) ninja250R ninja400(二眼ライトがかっこいい) z250(攻撃的なイメージがかっこいい) er-6n er-4n SUZUKI GSR250 GSR400(ケツ２本出しマフラーがかっこいい：４気筒だし＾＾) GSR750(ケツ２本出しマフラーがかっこいい：４気筒だし＾＾) ※SB・SFはREVOでも可。
VTEC作動音がかっこいい 最初の諸経費等はマジェｃでカバーします。
ツーリング：５ 街乗り：５位の用途です。
それと盗難されやすい又は防犯対策もオススメがあればお願いします。

suzuki gsr250s に関する質問

大型免許取るの？だったら４００の四気筒なんて糞だよ。
あれは免許ない人のためのものだから。
６５０の二気筒のほうがはるかに性能がよくて燃費がいいんだよ。
馬鹿くさくて４００の四気筒なんて乗ってられないよ。
ワンステップおくなら、CBRかNinjaの２５０だね。
４００でワンステップおくのは無駄。
バイクやで現物見たら結構好みがかたまるかもよ。

次のタイヤ交換で前後交換するつもりなのですが、何を選ぼうか迷っています 一応候補としては DUNROP SPORT MAX α-13H ARROWMAX GT601 DUNROP iRC RX-02 BATTRAX RADIAL S20EVO BRIDGESTONE BATTRAX S20EVO DUNROP SPORTMAX GPR-300 MICHELIN Pirot Street Radial MICHELIN Pirot Street この8個です ドライグリップ、ウェットグリップ、ハンドリング、耐久性、耐摩耗性、あわよくばコスト よくばり過ぎとは分かっていますが、総合的にハイパフォーマンスなものを選びたいです 用途は通学から峠ツーリングまで 峠などに行くとかなり攻めた走りをしてしまいます 皆さんの意見を聞かせてください バイクはSUZUKI GSR250で 純正サイズがF 110/80-17 R 140/70-17 扁平率は80から70に落としてみようかと考えてもいます

suzuki gsr250s に関する質問

知らないメーカーものがあるけど中華のパクりタイヤですか？しかし、パクりタイヤだけは止めておけ！ Dunrop…住友ゴムのはDunlopだけどね。
凄いね。
どこで売っているの？試しに買ってみたいな。

suzuki が、中国で販売しているGW２５０J（日本では、GSR２５０S）なんですが、どうやったら日本国内で購入出来ますか？？ 色々、代理店を探しているのですが、わかりません。
何とか、手に入れたいのですが、どうすれば良いのか、どなたかお知恵を拝借願います。

suzuki gsr250s に関する質問

https://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250sl4/index.html 普通に国内仕様がありますよ。
白バイ仕様ならこういうバイクでもあります。

グラストラッカービッグボーイとCB223Sは乗った感じ似ていますか？ バイク初心者です。
honda CB223SかSUZUKI GSR250候補でバイクを探しています。
つい最近グラストラッカービッグボーイに乗る機会があったのですが、見た目CB223Sにまあまあ似てると思いました。
グラストラッカーに乗った感想ですが、「軽くていざ倒しちゃった時でも起こせそうだし、加速良くないかもって思ったけど初心者のうちは逆にいいかもな」って感じでした。
グラストラッカーとCB223S、両方乗ったことのある方に質問です。
両者は乗った感じ似ていますか？また両方比較して、「加速はこっちの方がいい、初心者が乗るならこっちの方がいい」等、アドバイスお願いします！

suzuki gsr250s に関する質問

同じようなバイクですが、排気量が若干多いぶんグラストラッカーの方がトルクもありパワーもありました。
あくまでも若干ですが。
最高速はどちらも100超えるとキツいですけど、軽くて小回りも効いて乗りやすいので、初心者にはピッタリのバイクだと思います。
CB223の方がガソリンタンクが大きいので、遠出した時は少し安心出来ます。
後はスタイルや改造の方向性などご本人様の好みでしょうね！

ほとんど同じ事なのですが、、、 CB250FかSUZUKIのGSR250か、125か150のPCXかマジェスティSならどれが一番いいですか？毎週一回は遠出します、

suzuki gsr250s に関する質問

単気筒は好きじゃないので、自分だったらGSR250にしますね。
大柄で立派に見え乗り心地も良いですし、高速も100km/h巡航くらいなら可能です。
値段の割には、良く出来たバイクだと思います。
(元GSR乗りです)

初めての投稿になります。
お手柔らかにお願いします。
SUZUKI GSR250のBEAMSから出ている ツインのマフラー(D324-53-P1S)を中古で買ったのですが… １、マフラーを車体に固定するためのネ ジは純正のネジを流用すればよいのでしょうか？また必要ならばどのサイズのネジを買えばよいのでしょうか？中古のためなのか付いていませんでした。
２、マフラーの接合部分にスぺーサー(？)のようなものは必要なのでしょうか？ 説明書がついていないため分からなくて困っています。
よろしくお願いします。

suzuki gsr250s に関する質問

GSR250ってどんな「自動車」ですか?