ドラッグスター400 EFI 平成25年10月登録のマフラー交換について教えてください。
昨年イージーライダース社の燃料調整 icⅢコントローラーユニット付属のスラッシュカットマフラーを付けて 付属のコントローラーで燃料を濃く調整して不具合無く乗っていたのですが 先日ノーマルマフラーに戻したところ、ガスが濃くなり黒煙が出て ①始動性が悪い(アクセルを1/3~1/2開けてセルを回さないと始動しない) ●まれにスムーズに始動できた時は安定しているがアクセルを1回でもあおるとプスプスとすぐに止まる ●安定している時は何分でもアイドリングする ●プラグがすぐに真っ黒になりかなり濃い状態 ●実走行は問題なく中速、高速とも正常に加速するが信号待ちでアクセルをOFFすると止まってしまう (少しスロットルを開けていれば止まらない) ②コントローラー製造元に聞くと、車体のユニットやセンサーが前のデーターを記憶することは無いから コントローラーを外してSTD状態に戻せばノーマルの混合比率に戻るはずだと言われたのですが 一向に解決しません。
*ユニットの配線は前シリンダー点火コイル端子を枝分けしてユニットに入れる線と EFIボディー左サイドのグレーカプラー3本線(黒/黄/青)のメインハーネス側カプラーを外してユニットのカプラーに差し、ユニットから出ているもう1つのカプラーをEFIボディーに繋げるというバイパスです。
キャブ車と違って構造やシステムについてなかなか解り辛いので、どなたかお助けくださいまし。
セルスター に関する質問