アウディ A7 スポーツバックまとめ

アウディA3 スポーツバック 1.8TFSIについて質問です。
チェーンの購入を考えており、2007年８月〜2008年８月生産のABA-8PBZBに装着できるチェーンは見つけたのですが、2007年１月〜2007年７月生産のABA-8PBYTに装着できるかどうかパンフレットには記載されておりません。
形式は違いますが、その他は一緒なのですがこの形式の違いは何が違うのか知っている方がいれば教えて下さい。
ちなみにチェーンはQuickEASYです。
サイトに車種別適合情報があるのですが、ABA-8PBYTだけ記載がありません。
よろしくお願いします。

アウディ A7 スポーツバック に関する質問

純正ではない部品の適合表に代表的な型式しか載せてないことはよくあり、ABA-8PBYTが無いのは販売期間が短かった（台数が少ない）からだと思います。
1.8TFSIなのでABA-8PBZBと共通に使えると判断して良いと思います。
実際にスペック表を比較しても差は見つかりません。
しかし1.8TFSIは2007年に2.0FSI(GH-8PBVY)の後継として発売されています。
エンジンと変速機は異なりますが、装着タイヤのサイズ(205/55R16)や、全高(1430mm)、前輪トレッド(1535mm)、最小回転半径(5.1m)等は同じで、タイヤ周りの余裕は変わらないと思われます。
しかし適合表ではGH-8PBVYへは「装着不可」となっていて、これがなぜかが気になります。
適合表は純正タイヤの場合で、純正以外の場合ではタイヤサイズ以外にタイヤ銘柄による注釈もたくさんあります。
ABA-8PBZBとは純正装着タイヤの銘柄が違うのかも知れませんし、質問者さんの車では既に純正タイヤではないでしょうから、今の装着タイヤでチェーンのメーカに問い合わせるのがベストだと思います。
具体的には何も知らずに回答しています。
ご参考になれば幸いです。

50枚・ランエボ7（8）とBMW 335i（ついでに320i、E90）とアウディA3スポーツバック 2.0クワトロ ランエボはこの中では一番古く経年劣化の心配があるが国産車 BMW 335iはN54エンジンの不具合が心配 A3はなんとなく と個人的には思っているのですがどれが一番維持費がかかるでしょうか？

アウディ A7 スポーツバック に関する質問

BMW E61 525(ステーションワゴン)に乗ってますが、長く乗ると維持費掛かります。
オイルや、冷却水等の漏れは当たり前ですし、消耗品系でそこそこ掛かります。

アウディA7スポーツバック、BMWアクティブハイブリット5、BMWアクティブハイブリット7の中で運転のしやすさリセールなど全体的にどちらのがいい車なのでしょうか？ディーラーでアウディA7スポー ツバックに乗ってみたのですがやはり内装、オプションなどデザインがとても素晴らしいと思いました。
また加速もすごかったです。
BMWのアクティブハイブリット7も見に行ったのですが乗れなかったでエンジンをつけてもらったぐらいなのですがエンジン音がとても良かったです。
やはり、アウディはデザインでエンジンなどではBMWに敵わないのですか？アウディA7スポーツバックやBMWアクティブハイブリット5,7に乗られてる方感想を聞かせてください。

アウディ A7 スポーツバック に関する質問

Audi A7 SportBackと比較するなら、同じEセグメントクーペのBMW 6シリーズになります。
セダンで比較するなら、ActiveHybrid5はAudi A6 hybrid、ActiveHybrid7はAudi A8 hybridとなります。
Audi A7 SportBackには、2.0 TFSI Quattroと3.0 TFST Quattroがあり、直4(252PS),V6(333PS)です。
BMW 6シリーズには、640i Coupeと650i Coupeがあり、直6(320PS),V8(450PS)です。
比較的BMWの方がパワー路線です。
BMW ActiveHybrid5は、直6(306PS)にハイブリッドシステムが加わります。
Audi A6 hybridは、直4(211PS)にハイブリッドシステムが加わります。
BMW ActiveHybrid7は、直6(320PS)にハイブリッドシステムが加わります。
Audi A8 hybridは、直4(211PS)にハイブリッドシステムが加わります。
これらのハイブリッドシステムはZF社との共同開発で殆ど同じメカニズムとなっています。
こちらも比較的BMWの方がパワー路線です。
※現在のAudiラインアップからはA6/A8 hybridは消えています。
(jmkazuya19960701さんへ)

中古車購入にあたり悩んでいます 現行BMWの5シリーズと現行アウディの7シリーズです！ 5シリーズにするのでしたらディーゼルの523dあたりを狙っています、 アウディにするのでしたら本 来A6と悩むべきなのでしょうけど、見た目がちょっとイマイチなので、どうせなら3.0A7スポーツバックを狙っています。
始めての外車ですので、一人でいろいろなやんでも答えでないので、マニアの皆様、よろしくお願いします

アウディ A7 スポーツバック に関する質問

悩んでいる時間が一番楽しいので、結論が出るまでじっくり悩んで、もんもんとした日々を楽しんで下さい。
買ってしまうと、急に現実に引き戻されますからね。

アウディについて A5とS5の具体的な違いって何ですか？？(スポーツバック) 排気量などの他にもいろいろちがう部分があるのでしょうか？ またS5とA7ならどちらの方がランク的には上ですか？？

アウディ A7 スポーツバック に関する質問

A5SB乗りですが、S5はパフォーマンスが段違いです 211PS/35.7kgmと333PS/44.9kgmの違いは結構大きいです サスもそれなりに硬いです、SBのクワトロで比べるとしっかり 感もハンドリングもそう変わる感じはしませんが、高速の法定 速度からの加速は全く違う速さです。
S5とA7？ランクは当然A7が上です、パフォーマンスはS5です が。
各部の作りや高級感はA7です、価格はS5の方が高いですが。

アウディA7スポーツバックは運転しやすいですか？ S350ベンツと比べると、運転しやすいのはどちらですか？教えて下さい。

アウディ A7 スポーツバック に関する質問

ずばり、S350です。
車体の大きさの割りに 回転半径が小さいからです。
実際に運転するとわかりますが小回りがいいですよ。
A7は、車体の大きさを意識しますね。
後方視界も悪いです。
メルセデスは、乗り心地は、最高ですが 高速道路では、スポーツモードにしても、ややサスペンションが柔らかいのか、今一つです。
一方、アウディは、セッティングがスポーツに振ってますね。
本来ならA8がライバルですから 比較するのは、難しいです。