三菱重工まとめ

「三菱自動車の完全復活は、生え抜きの”プリンス”に託された。
同社は2014年2月5日、益子修社長が代表取締役会長兼CEO（最高経営責任者）に、相川哲郎常務が代表取締役社長兼COO（最高執行責任者）に昇格する人事を内定した。
6月25日の株主総会で正式決定する。
社長に就任する相川氏は、軽自動車の初代「ekワゴン」の開発を手掛けるなど車両開発の経験が長い。
父は三菱重工業の実力者だった相川賢太郎元会長で、三菱自動車生え抜きのプリンスだ。
経営の実務を相川氏が担い、益子氏は主に経営方針や長期計画の策定に力を注ぐ。
2000年、2004年に大規模リコール隠しが発覚。
三菱自動車は深刻な経営危機に陥った。
2005年1月の「三菱自動車再生計画」発表とともに社長に就任したのが、三菱商事出身の益子氏だ。
三菱重工、三菱商事、三菱東京UFJ銀行を中心とした三菱グループの支援を受けながら、経営再建を進めてきた。
」・・・復活を託された”プリンス”ではなく、軽自動車の初代「ekワゴン」の開発を手掛けるなどした疫病神だったので？

三菱重工 に関する質問

だって 重いんだもん 三菱の車 しっかり作ってるんでしょうけど そりゃ燃費悪くなりますよ。
三菱商事主体のOEMメーカーになっちゃうんじゃないですか？

日産が三菱自に巨額出資し事実上の傘下に→ https://news.line.me/issue/economic/0dd4f37b3e35?share_id=BZh62985520613 なんで日産の傘下になるの？到底許せない。
許されるわけない。
三菱自動車はなぜそこまでして残ろうとするの？自動車部門なんてやめてしまえばいい。
なんで辞めないの？三菱のトラックが走行中にタイヤが外れたり、走行分解した事故あったのに。
おかしい。
三菱重工は自衛隊の純国産の次期ステルス戦闘機や戦車も作ってるんだから重工や他事業で残れるのに。
なんで…私、日産大好きなのに。
あり得ない。

三菱重工 に関する質問

知らないかもしれないけど、日産自動車宇宙航空事業部（現在のIHIエアロスペース）は、MLRSをライセンス生産している。
三菱自動車は陸上自衛隊の73式小型トラックとかの生産をしているから、将来、防衛装備移転三原則の策定で、海外への防衛装備の輸出が増えたり、海外との装備品の共同開発をする事を考えれば、防衛省とのパイプを太くしたんじゃないかな。
東南アジアの三菱の生産拠点が欲しいというのもあるそうだけど。
貴方のように頭に血が上ってそれで行動するだけじゃ、駄目だぞ。
経営者向けじゃない。
下手に中国や台湾企業の手に渡って、技術だけ盗られて、ポイ捨てされるシャープのようになって良いのかな？ まだ、日産に拾われた方がマシだと思うぞ。