MX-6まとめ

マツダMX-6の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

MX-6 新車・見積もりに関する質問

マツダMX-6の新車価格は
1,905,000円〜2,818,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

マツダMX-6の
排気量は、1995cc 〜 2496cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（E-GEES）
最大馬力：160ps 〜 200ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：12(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/60R15後：195/60R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

マツダMX-6の中古価格
1,200,000円〜1,200,000円

マツダMX-6の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、MX-6の燃費を教えてください。

MX-6 その他に関する質問

マツダMX-6の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダMX-6の燃費は、12(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダMX-6を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12km/L2.0(199406〜)
10.4km/L2.0(199406〜)
12km/L2.0 スペシャルパッケージ(199406〜)
10.4km/L2.0 スペシャルパッケージ(199406〜)
11km/L2.5(199406〜)
10km/L2.5(199406〜)
10.8km/L2.5 4WSパッケージ(199406〜)
9.7km/L2.5 4WSパッケージ(199406〜)
km/L2.0(199201〜)
km/L2.0(199201〜)
km/L2.5(199201〜)
km/L2.5(199201〜)
マツダMX-6のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/228389

マツダMX-6のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
マツダMX-6のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダMX-6の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

MX-6 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダMX-6のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダMX-6の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
マツダMX-6購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 MX-6 (1994年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 MX-6 (1994年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 MX-6 (1992年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 MX-6 (1992年式)
マツダMX-6のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/228389

マツダMX-6のタイヤ交換を考えています。
マツダMX-6のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダMX-6でインチアップするなら何インチがオススメですか。

MX-6 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダMX-6のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダMX-6を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 MX-6 (1994年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 MX-6 (1994年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 MX-6 (1992年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 MX-6 (1992年式)
マツダMX-6のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/228389

マツダMX-6の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、MX-6の燃費を教えてください。

MX-6 その他に関する質問

マツダMX-6の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダMX-6の燃費は、12(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダMX-6を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12(km/L)2.0(199406〜)
10.4(km/L)2.0(199406〜)
12(km/L)2.0 スペシャルパッケージ(199406〜)
10.4(km/L)2.0 スペシャルパッケージ(199406〜)
11(km/L)2.5(199406〜)
10(km/L)2.5(199406〜)
10.8(km/L)2.5 4WSパッケージ(199406〜)
9.7(km/L)2.5 4WSパッケージ(199406〜)
マツダMX-6のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/228389

86(zn6)半年位にエンドレスM4&S2システムインチアップキットに変えたんですが初めはブレーキ鳴きは無かったんですが100キロ位走った頃から右フロントがなきはじめブレーキも効かなかっのでMX72に 変えて300キロ走ったんですが鳴き効きあまり変わらず付けたチユーニングショプとわ別のショプに見てもらうとブレーキブースターキャリパー取付も問題ないと言われました。
温度が上がらないと効かないのか焼入れしないとだめなのかなぁと言われましたよろしくお願いします。

MX-6 に関する質問

ブレーキが鳴くのは、当たりまえのことです。
それがいやなら、スポーツ用ではなく、鳴きやダストを重視した、ファミリーカー用のブレーキを付けてください。
>>温度が上がらないと効かないのか焼入れしないとだめなのかなぁと言われました あなたが運転していても、一生焼入れされることは無いと思います。

mizunoについてです 小６でgxはダメですかね mxは良いですかね

MX-6 に関する質問

性別、伸長や体重がわからないと・・・

質問です！ ライトショアジギング用のロッド選びで迷ってます。
まず私のしたいジギングが 狙う魚は朝マヅメなんかは青物狙いで日中は何か根魚でも何でもいいからかからないかな...と思い ながら1日投げる感じで年間20～30日くらいの釣行ペースです。
ジグは40gメインでその場所の潮の流れや深さなんかで±10gのジグを使用 また特定の釣り場が決まってなく 行く地域も中国地方～関西と広いので 9'6フィートくらいのロッドにしようかと思ってます。
以上から候補にあげたロッドが ジグキャスター96M クロステージLSJかMH 買いたいがいまいち手が出ない(学生なので...)のが スカイロード ジグキャスターMX コルトスナイパー という感じです。
悩みはジグキャスターは釣行日数が少ないといえど sicがトップだけなのと飛距離が出ないと聞いたので悩んでます。
メジャクラは当たり外れの問題と もし買うならLSJとMHどっちにしようって感じで悩んでます。
LSJで50g投げれるかな...40gメインならたぶんLSJでいいよな...と考えてます。
何か以上を踏まえてロッド選びのアドバイスありましたらお願いします。
またおすすめロッドありましたらお願いします。
リールは今使ってるのではなく またロッドが決まり次第考えます

MX-6 に関する質問

もしも予算が足りるならば、もうじき発売される「New コルトスナイパーBB S1000M or MH」辺りが良さそうな気がします。
シマノの新型ロッドですし、S1000Mで適正ジグウェイト60g、MHで80gで、最近流行りのカーボンのクロス巻き（ネジレに強いらしいです）だそうです。
価格.comでは税抜価格 16,000円位で4月発売となっていました。
（旧型も存在するのですが、もう殆どの店で完売になっています。
） その他のメーカーでも、標準小売価格で2万円台、実売で1万円台後半のロッドでしたら比較的安心して使えますし、売りたくなった時に少しはまともな価格で売れますよ。
予算の問題で高いロッドに手が出ないという事であれば、クロステージで良いかと思います。
ただ、個人的にはCRK-1062MHが第一候補ですね。
CRK-1002LSJと両方が店頭に相手あれば振り比べてみますが、やはりショアジギングは「どれだけ遠くにジグを投げられるか？」というのが大事なので、40g±10gのジグを投げるなら、適正ジグウェイト50gのCRK-1002LSJよりも少しパワーとレングスがあるCRK-1062MHの方が余裕ある、との判断です。
という訳で、個人的なお勧めは 1. コルトスナイパーBB S1000M（約16,000円。
但し4月発売） 2. クロステージ CRK-1062MH 3. クロステージ CRK-1002LSJ です。
もっと時間を掛けて探せば、同価格帯でもっと良いロッドがあるかも知れませんが、現状ではとりあえずこの3本をお勧めしておきます。

MTB用フラットペダルについて。
定番のSHIMANO PD-MX80と比較して、 Wellgo M194 CNCアルミフラットペダル http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/125-00021.html DMR - V8 マグネシウムフラットペダル http://www.wiggle.jp/dmr-v8-%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB/ はどうですか？ 大差ないとか、セイントのほうがここが良いとかあれば教えてください。

MX-6 に関する質問

まぁ、大雑把に言えば大差ないかな。
乗りかたのスタイルにもよります。
結局シューズとの相性だったりします。
僕がペダルを変えたとき、食い付きが良くなってバニホが楽になりましたね。
それぞれの選択枝にどんな魅力を感じたかがポイントだと思うけど、ピンの位置や高さが好みの別れるところ。
薄いタイプは、軸に近づくので、いろいろメリットがあります。
個人的な好みのですが、プラスチックボディでピンが金属で薄型が気に入ってます。
岩にヒットしても曲がらないし軽いから。
ファンファンシーの物がコスパがいいですね。
アクション系では、あまりシマノは見ませんね。