XC155まとめ

XC155の新着ニュースまとめ

XC155に関するよくある質問

XC155の知りたいことや、みんなが疑問に思っている XC155に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので XC155への疑問が解消されます

XC155に関する質問

タイヤ選びで迷っています。
ブリヂストン プレイズPZ-XC ダンロップ LM704 タントカスタムxリミテッドのノンターボに装着するタイヤで悩んでいます。
条件としましては、ドライグリップ、ウェットグリップ、ロードノイズ、対磨耗性、等で一般的にどちらの方がランクが上でしょうか? ブリヂストンは比較的に値段が高い感じがしますが、値段が高いだけで性能的にはいまいちなのでしょうか? Kカーの場合、ロードノイズが聞こえやすいのは仕方ないもので、どのタイヤも同じでしょうか? ちなみに今は155ー65R14純正サイズで空気厚は2、3程度を保っていますが、突き上げやロードノイズが気になります。

XC155 に関する質問

ブリヂストンのタイヤは、全般的にサイドウォールが硬めなので、その分乗り心地が硬くなります。
ただ、プレイズは例外に近く、BSの中では比較的乗り心地はいい方です。
(それでも他社製品よりも硬めの傾向があります) プレイズPZ-XCとルマン4(LM704)を比べると、ドライ、ウェットグリップやブレーキ性能は大差ないと思います。
ウェット性能は、BSもダンロップも悪くありません。
ロードノイズ(静粛性)では吸音スポンジが付いているLM704の方が上回ります。
但し、ルマン4(LM704)は乗り心地はいいですが、磨り減りやすい傾向があります。
(寿命は短いです) 対磨耗性ではプレイズPZ-XCの方が上回ります。
なので、長い目で見ると、購入価格は高くても磨り減り難いプレイズPZ-XCを購入した方がお買い得かもしれません。
BSのスタッドレスは寿命は短いですが、夏タイヤは比較的長持ちする傾向があります。

XC155に関する回答

XC155に関する質問

ブリヂストンタイヤについて教えてください。
プレイズPZーX プレイズPZーXC では基本性能やグリップ等は変わりますか? PZーXCはコンパクトカー用なのはわかりますが、性能面でPZーXに負けているのでしょうか? タイヤサイズは155ー65R14 車両はタントカスタムです。
彼氏はPZーX 私はPZ-XC です。

XC155 に関する質問

悩む話じゃない 軽やコンパクトカー用と重量車用でチューニングを変えているだけ 軽い車に変に剛性が高いタイヤだと乗り心地が硬くなったりする。
その重さにあわせて性能をあわせているだけ いいとか悪いじゃない

XC155に関する回答

XC155に関する質問

タイヤ交換について ブリジストン エコピアpz-xcとエコピアEX10 今乗ってる軽自動車(オッティ)のタイヤ交換で悩んでいます。
新車の時からのタイヤ(155 65 R13)が2年半経過19000㌔なんですけど、先日、ガソリンスタンドの人から「そろそろ交換したほうがいいですよ」と言われてしまい、エコピアEX10とエコピアpz-xcを勧められました。
ガソリンスタンドは高いので、そこでは交換しませんが、エコピアが気になってしまい、EX10とpz-xcのどちらかにしようと思っています。
みなさんはどちらをおススメしますか? しょせん軽自動車だから安いほうのEX10がいいか、それとも性能重視でpz-xcにするか…。

XC155 に関する質問

たしかに総合的に見ればPZ-XCの方が上でしょう。
でも塗れた路面での性能はEX10の方が上だったりします。
ドライとウエット、どちらの性能を重視するかは人それぞれでしょうが、私は雨の日に事故ったことがあるので、私だったらEX10を選択するかもしれません。

XC155に関する回答

XC155に関する質問

三菱ekワゴン(H.14年式)に乗っています。
タイヤ交換を考えていますが、候補としてブリヂストンのエコピアPZ-XCかヨコハマのブルーアースAE-01かで 悩んでいますが、どちらがいいでしょう?サイズは155/65/13です。

XC155 に関する質問

エコピアは高い割に早く減ってしまいがっかりでした 私なら安いDNAエコスとかにします 正直乗り心地なんて変わりませんし減りはエコスの方が遅いのに激安ですよ。

XC155に関する回答

XC155に関する質問

平成21年式 タント 155-65R14のタイヤで今はBRIDGESTONEのプレイズPZ-XCですが乗り心地はイマイチでロードノイズもイマイチです。
快適性重視ならどのタイヤがいいですか?

XC155 に関する質問

ブリヂストンのPZ-XCはこのサイズで最も高い実行である。
コレットで役立たない場合、後部はない。
それがなんたとしてのAAクラスであるので。
他のメーカー AAAの仲間‥‥でそれはそれて目的。
交通騒音に関して気楽さの程度をわきに置いて、タントは自動車にタイヤ音を含んでいるますである。
遺憾である一方。
裏の中で実行する->の重量以来‥‥1つの‥‥ドア外部の後に、またしかしながら、正常な隔離シートを伸ばす‥‥ドアは取って代わる、それが長い間乗った場合、ガタくるのそれは要点に早い。
あるいはそのような場所。
それが賞賛の欠陥を指摘している場合、それは完全な破壊である。
さらにウエストおよび弱い踏み面を備えた韓国のタイヤが、さらに着用している仮名。

XC155に関する回答

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