155ccまとめ

今まで50ccか1000ccまでいろいろなバイクに乗り今155ccのマジェスティS155に乗ってやく半年になります。
何か今までで1番路面の小さなデコボコにハンドルをとられるような感じがしますがマジェス ティはこういうものなのでしょうか？タイヤ変えれば良くなるとか何か解決策有りますか?

155cc に関する質問

私も1100ccから50ccまで、色々乗り継ぎ、今はマジェスティSに落ち着きました。
私も前輪がブレる様に感じた事がありましたが、タイヤを新品(ノーマル)にしたら落ち着きました。
どのバイクもタイヤが磨耗すると同じ現象が起きると思います。

バイクのキャブレターセッティングとプラグの焼け具合について質問があります 現在KLX250(300cc ハイカム)CVK36でキャブレターセッティングを行っています キャブレターをCVK34から変えてからプラグの2の部分が真っ白になるようになりました。
MJをかなり大きく(手持ち最大の155まであげて先の角度が急なNJを使用)しても写真の2の部分が真っ白になります ネットで調べてみたら1はSJとJN、2はMJ、3はSJとエアースクリューの領域と書いてありました ということは2の部分が真っ白ということはこれでもまだ薄いんですか…??

155cc に関する質問

焼け色は目安です。
症状を確認して下さい。
特に異常がなければそのままで良いです。
ネットで調べてみたら～の焼け色判断方法は都市伝説みたいなものです。
正確ではありません。
キャブレーターメーカーやプラグメーカーのホームページでも確認してきて下さい。
ここは大人しく各供給域での焼け色を確認を行います。
その上でキャブレターサイズを決定しましょう。
CVK36があるのならこちらで良いと思いますが…。
プラグ番手が適正であるかは最初に確認しておきます。
質問に対しての答えですが… 「ＭＪの大きさから考えてそろそろ限界です。
混合気の製造能力が高い大きなキャブレターに交換して下さい。
」ということになります。
作業は上記の内容を確認してからにしましょう。

タイヤサイズの件 現状、軽自動車（ミラ）に155/65R13730のスタッドレスタイヤを装着してます。
今月車検なので1300CC（パッソ等）の普通車を検討してます。
買い換えた場合、スタッドレスタイヤは使用できるでしょうか？ よろしくお願いします。

155cc に関する質問

ミラの純正サイズ一例 １４５／８０Ｒ１３ １３インチ×４Ｊ、ＰＣＤ１００ｍｍ×４Ｈ，インセット４０ｍｍ、ハブ径５４ｍｍ パッソの純正サイズ一例 １５５／８０Ｒ１３ １３インチ×４．５Ｊ、ＰＣＤ１００ｍｍ×４Ｈ、インセット３５ｍｍ、ハブ径５４ｍｍ 年式にもよりますが、私が調べたミラの純正サイズからすると現在お使いのサイズは外径が約３０ｍｍ大きいものです。
パッソから見ると外径は約４６．５ｍｍ小さく、またホイールも５ｍｍ内側に入り込んでしまいます。
どちらの車にも使いたくないサイズだと思います。
hssi1343さん

軽二輪(155cc)のシグナスを原付二種(125cc)に登録し直す方法を教えてください。
シグナスを155ccにボアアップしたので白ナンバーにしました、ですがこないだ焼きついてしまい純正のエンジンに戻しましたなのでピンクナンバーにしたいと思っています。
その場合、書類などはどうすればいいのですか？必要なものはなんですか？ 直接市役所に行ってもできますか？ 陸運局に行く必要はないですか？ 回答お願いいたします。

155cc に関する質問

陸運局で現在のナンバーを返却すると廃車証がもらえます。
それを持って、市役所で相談ですね。
口頭でOKの場合もあれば、載せ替えた証明、証拠を求められる可能性もある。
市役所に白ナンバー持っていってもダメなことは確かです。

50ccスクーターで。
(↑これが、車の免許で乗れるものですよね？) ほしいタイプは ・頑丈壊れにくい ・値段が高くない ・女子で乗れて可愛らしい(身長155) ・荷物を入れるところが大きい。
お買い物とか ・燃費？がいい ・そこそこなスピードがでる ……とこんな感じです。
あんまりバイクについて、詳しくないのですが、買い物とかバイト行くときの短距離での手段にしたいのです。
もし、オススメが、 ありましたら教えてください。

155cc に関する質問

最近のスクーターで丈夫な車体はない（笑） まぁ、そこそこ持つ程度です。
ということで、低価格でスタイル重視、積載性を考えてTodayでもいいのでは？ 安いって所が１番のポイントになるけど… とりあえず、現行４st ならどれでもよいと思います。
あとは運次第です（笑）

250cc体重155kgb馬力40は、大きい方だと思います？

155cc に関する質問

kgbという単位が何を意味するのか分からないので何とも…

皆さんが乗ってみたい車は？ 軽なら(全高155CM以上) コンパクトカー(1500CCまで) なお、予算は60万以下とします。
選んだ理由もお願いします。
自分…軽ならゼスト、MRワゴン コンパクトカー 初代ラクティス、ミラージュですね。
いずれも外見と収納性で選んでいます。

155cc に関する質問

当方も既回答者様と全く同じで 60万円以下とか、コンパクトとか軽とかでは 乗りたいと思う的がありません。
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強いて言うなら セルボ最終型でしょうか

ロードスターNDについて。
1.5LのNDを試乗して2Lがどんな感じになるか想像つきますか？ 2Lになれば155馬力、200Nmに強化されるそうです。
車重も増えるでしょうけど走りには大して影響はないですよね？ そう思うのは試乗した時にディーラーマンが乗っていたのですがこの人の体重による車重増加に比べれば2Lによる車重増加など大した事はないですよね？ 500cc、25馬力、50Nmの強化によって走りはどんな風に変わるでしょうか？

155cc に関する質問

ハンドリングが明らかに変わります。
NDロードスターはかなりのフロントミッドシップなのでそれを崩すのはかなりもったいないと思います。
何センチかエンジンが前に行くだけですけどその何センチかのために2000ccのエンジンではなく、1500ccのエンジンにしたんです。
このみは確実にありますが今回のロードスターだけでゆうなら1500の小さいエンジンの方が楽しいと思います！ ちなみに北米仕様の2000ccはチューニングされてないそうです。
そのまま載せてるだけだそうです。
そう考えるとロードスター用に設計開発チューニングされた1500ccのほうがフィーリングまで計算されていて楽しいと思います！ 2000ccのほうがトルクがあって速いのは明らかですが、、、 でも何年後になるかわからないですがRHTがもし出るとなれば1500じゃ物足りないと思いますので2000ccを載せて登場するかもしれませんね(○´∀｀○)

中型バイクの免許の取立てなんですけ250ccのバイクで初心者向けのバイク教えてください！身長は155cmです！

155cc に関する質問

きょうびの250なんて、動力性能的にはどれに乗っても持て余すほどのものはない。
ただ、チビで短足だと足がつかなくて倒すことはあるだろうから、足つき性のいい車種を選ぶことだね。
スペックから調べるならシート高で最初の判断をするしかないが、シート高に比例して足つき性が良くなるわけでもないからね。
いくつか候補を絞ったら、あとは実際に現車にまたがって見ることだね。