600LT3.8のスペック・価格

600LT3.8の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2018年06月から販売中
新車販売価格	左円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/35R19 後輪:285/35R20
馬力・最高出力	600ps 620（63.2）/6500
燃費	JC08モード: 10・15モード:-km/L

600LTのスペックと評判情報😉

販売期間	2018年06月から販売中
新車価格	3000万円から3060万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/35R19 後輪:285/35R20
ホイールサイズ
馬力・最高出力	600ps 620（63.2）/6500
燃費	JC08モード:-km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マクラーレン600LT3.8のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまで600LT乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 600LT Wikipedia マクラーレンの電気自動車

外観の後部写真

マクラーレン600LTを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マクラーレン600LTの内装とインパネまわりです。😉

マクラーレン600LTの売れ筋アイテム

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マクラーレン600LTに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マクラーレン600LT3.8のスペック詳細

メーカー	マクラーレン
車種	600LT
グレード	3.8
販売期間	2018年06月から販売中
価格	左円
エンジン	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3799cc 型式: ABA-P13SP 馬力: 600ps トルク: 620（63.2）/6500 ミッション: 7AT
タイヤ	前輪: 225/35R19 後輪: 285/35R20 駆動: MR 最小回転: -m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1190 車幅: 2050 全長: 4600
乗車定員	2人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マクラーレン600LTとは	マクラーレンが製造するスーパースポーツカーである「600LT」は、2018年に発売されたモデルであり、同社のスポーツシリーズに位置するモデルです。価格は約25万ドルからスタートし、そのスペックや走行性能から多くの車好きから絶大な支持を受けています。600LTは「Longtail」の略称であり、エクステンデッド・ロングテールの名の通り、優れた空力性能と優れた走行性能を両立したモデルです。 600LTは3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は600馬力にも達します。そのため、0-100km/hの加速はわずか2.9秒で達成し、最高速度は328km/hに達します。さらに、7速デュアルクラッチトランスミッションがスムーズなシフトチェンジを可能にし、ドライビングの楽しさを向上させます。 600LTは軽量素材の活用により、車両重量がわずか1,247kgと軽量化が図られており、ハンドリングとコーナリング性能に大きな影響を与えています。さらに、専用チューニングされたサスペンションやアクティブ・エアロダイナミクスシステムが、安定した走行性能を提供します。 600LTの内装は、スポーティかつ高級感のあるデザインで、運転席から操作しやすい配置となっています。また、快適でありながらもレーシーな雰囲気を演出しており、上質な素材が使われています。 600LTの人気の秘密は、マクラーレン独自のテクノロジーとスポーツカーへの情熱が融合した究極の走りを実現している点にあります。600LTは、市街地でもサーキットでもその真価を発揮し、オーナーに驚きと感動を提供しています。 600LTはマクラーレンの伝統と技術の結晶であり、スーパースポーツカーとしての地位を確立しています。その洗練されたデザインや優れた性能、そして乗り心地のバランスが、車好きの心を魅了してやみません。同車種はマクラーレンのモデルラインナップの中でも特に注目され、スーパーカーの頂点に君臨しています。

項目	スペック
型式	ABA-P13SP
最小回転半径	-m
駆動方式	MR
全長×全幅×全高	4.6m×2.05m×1.19m
ドア数	2
ホイールベース	2.67m
ミッション	7AT
前トレッド/後トレッド	1.68m/1.59m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	1356kg
シート列数	1
最大積載量	-kg
乗車定員	2名
車両総重量	-kg
ミッション位置	コラム
最低地上高	-m
マニュアルモード	◯
標準色	シルバー、リュミナール
オプション色	マクラーレンオレンジ、オニキスブラック、シリカホワイト、キュラソーブルー、ホワイト、ヴァーミリオンレッド、シチリアンイエロー、ヴェガブルー、マイアンオレンジ、シカンエフェクト、サロス、コスモス、パパイヤスパーク、バートンブルー、アビスブラック、ランタナパープル、セラミックグレイ、モーベインブルー、アメジストブラック、サルトグレイ、パリスブルー、ムリワイホワイト、ボレアリス、ヘリオスオレンジ、シーラスグレイ、ルダシュブルー
掲載コメント	※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております
エンジン型式	M838TE
環境対策エンジン	-
種類	Ｖ型8気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	ターボ
燃料タンク容量	72リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	3799cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	600ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	620（63.2）/6500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	△
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	左
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	225/35R19
タイヤサイズ後	285/35R20
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	△
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	△
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	カーボンセラミックブレーキ（◯）
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
アクセル踏み間違い防止装置	-
ブラインドスポットモニター	◯
リアトラフィックモニター	-
サポカー	-
オートマチックハイビーム	-
歩行者保護エアバッグ	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	△
フロント両席パワーシート	-