SNSで話題になっている乗り物ニュース速報

日産のFRスポーツS15シルビアにトヨタの2JZエンジンをスワップしてチューニングされたマシンのドリフトがすごい

TOYOTAの80スープラに搭載されてる2JZエンジンを日産のS15シルビアにスワップ！

ハイパワーにチューニングされたシルビアだからこそ、パワーに任せたパワードリフトでサーキットを1周する動画。

発進時からタイヤスモークを激しく発生。
そのままいい感じでドリフトを繋げまくっていく。

日産車に乗せられたトヨタの最強エンジン2JZの組み合わせのシルビアがかっこよく見えてしかたない。

ドリフトが似合いすぎて様になるシルビアのドリフト映像は見ているだけで本当にかっこいい。

イニシャルDで登場する秋名のハチロクといえば、ダウンヒル最速の走りを武器とするハチロクだが、リアルでダウンヒルするとこんなにも恐ろしいのかわかる映像

ダウンヒルのターマック（舗装路）を舞台のラリーアタックをしているラリーカーのオンボード映像。

コドライバーからの支持を受け走るので、通常一人で峠を攻める場合に比べては速く走れるのは確かなのだが、コースレイアウトを覚えるほど馴染みのコースではない峠道をただただひたすらにダウンヒルする様子を捉えたオンボード映像。

見ているだけでもダウンヒルを最速で駆け抜ける喜びを疑似体験できるこの動画。

本当にイニシャルDの世界がリアルに繰り広げられているようだ。

やっぱり、ラリードライバーは切れてるなどネットでも熱い想いとともに賞賛され話題となった動画がこちら

映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で登場したデロリアンのタイムスリップの瞬間を思い出させる80スープラがカッコいいと話題に

TOYOTAが誇るスポーツカー「スープラ」
2JZエンジンを搭載した2台目の80スープラの海外オーナーが投稿した動画がカッコ良すぎて話題に。

エアロパーツ、19インチと思われるホイールと真っ赤なボディでフルカスタムされた80スープラ。

2JZエンジンのポテンシャルが高くチューニングすれば一気に最高出力が出てしまう80スープラ。

停止状態からバーンアウトを始めると黙々と白煙を立て始める。

そして次の瞬間、加速を始めた80スープラの走行シーンが、あのデロリアンをタイムマシーンにしてしまった映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」のタイムスリップシーンのようだと話題になり一気に拡散した動画がこちらです。

エンジンスタートしただけなのにまさかのアフターファイア。カッコよすぎるマクラーレン720S

マクラーレンのスーパーカー
720S
720馬力を発生させるマクラーレンのスーパーカー。

ガレージでエンジンをスタートした途端、パンっ！

強烈なサウンドと共に見事なまでのアフターファイアが発生

真っ白な720Sのエンジンスタート音だけでもかっこいいのに、アフターファイアまで発生させられたらもうかっこよすぎてたまりません。

フルカーボンのケーニグセグ「レゲーラ」がリモコン操作でドアを開けたり、ボンネットを開閉したりと。こんなシーンみれるだけで本当に貴重な動画

スウェーデンのスーパーカーメーカーであるケーニグセグが製造する「レゲーラ」

最高出力は1000馬力をゆうに超え、最高速度も400kmオーバー。

この驚異的なパフォーマンスを実現するV8ツインターボエンジンと３基のモーターによるPHV（プラグインハイブリット）のパワーユニットで1500馬力。

3つのモーターは、イングランドのYASAと共同開発したもので、
エンジンのクランク部分
後輪の左右軸に搭載されている。

車両価格は、約２億２０００万円。

今回の動画では、このスーパーカーのフルカーボンモデルだから貴重中の貴重な1台。

外装は見ての通り、ほぼカーボン素材で仕上がっている。

このカーボンボディは、見る角度によって、ブラックからライト・グレーに見えるような模様が入っているというこだわり。

ホイールももちろんカーボン製Tresexホイールが装着されている。

見るだけでも貴重なフルカーボンのレゲーラが、全自動で開閉するケーニグセグっぽいパフォーマンスを見せてくれる動画がこれだ。

リモコン操作でドアが開閉。
お次はボンネットが開閉する様子もちゃんと収められている。

レゲーラをこんなに身近に堪能でいる夢のような動画だからこそ、ネットでも話題に

FIA公認レースのラリークロスをご存知でしょうか？レースの映像を見たら何が面白いのか直ぐにわかります。

ラリークロスのとあるレースの模様を捉えた動画です。

横2列で一気にスタートするラリークロス。
スタートするやいなや、後続車のコースを塞ごうとする先行車と隙間から強引に打ち抜こうとする後続車。

これほどまで意図的な意思を持ったクラッシュは見たことない！

それが、ラリークロスです。

クラッシュしたマシンはそのままリタイヤするのか？

いえいえ、直ぐに持ち直してレースを開始します。

レースに復帰したドライバーは、このやろーっ！と声が聞こえるかのように、強引にコーナーのイン側から割り込みます。

ブレーキングを遅らすというよりも、レースゲーム感覚なのか、あえてぶつけにいく

マシンスペックは同一規格のため、ドライバーの腕が勝敗を競うこのラリークロス。

面白さは、ガチの喧嘩バトルだけではなく、舗装路とダートコースが混ざっているコースと２パターンのコースが混合して、道を選択するという判断をしなくてはいけないのもこのラリークロスの魅力。

見てるだけでもアドレナリンが出てきそうなほどエキサイティングなレース「ラリークロス」を初めて見るだろう日本のモーターファンがすごい！と話題になった動画です。

日本が誇るスポーツカーの代名詞日産GT-R。極限まで走りを追及されたR35 GT-Rがまともに走れないだとーw

ブラックでワイドフェンダーで、大型リアウィングで・・・

見るからに速そうなチューニングをほどこされていると思われるR35 GT-Rがまともに走れない？！

車両価格1000万円を超える日本が誇る最高級スポーツカーのGT-R。

ノーマルでも530馬力を発生させる3.8L V6(VR38DETT)
に４輪駆動で加速のタイムロスも最小限に抑えられているGT-Rは、
0-100km/h 2.7秒で加速
最高速は、315キロ

そんなGT-RがVIPカーのごとく、ぺったんこに車高が落ち、火花を吐くほどに路面に接触してまともに走ることができない映像。

車高が低くてカッコ良さが増すのはわかるが、さすがにまともに走れない状況のGT-Rを見るのは悲しい。給油タンク大丈夫か？など

ネットでは心配の声も混ざって話題に

TOYOTAの新型スープラが発売されても、まだまだ人気の高い80スープラ。ちょっとだけ80スープラのまとめ動画をあげたら美しすぎていいねが一気に集まる

90年代を代表するスポーツカー。TOYOTAの80スープラ。

直6 2JZエンジンはチューニング次第で一気にハイパワー化されることでゼロヨンからドリフト、サーキットでも大活躍することとなる80スープラ

初代の70スープラからワイド、肉付きの良いテール、直６エンジンを格納するフロントノーズなどワイルドさが半端なく、それでいても美しさとかっこよさもあわせ持つ80スープラ

RedBullが世界各地で開催しているF1マシンを使ったshow run が東京の神宮外苑で開催され爆音が響きわたった。

F1マシンが都内の公道を走るとあって、神宮球場のある外苑の並木通りになんと1万人もの観客が集結しました。

使用されたF1は、2011年のRedBullマシン。サーキット以外で走るF1を見る機会はほぼない。

RedBullが砂漠や雪山でF1を走らせたあのshowrunイベントが東京へ

しかも、HONDAの本社で2019年シーズンのF1キックオフインベントと同日に開催されたこともあり、本物のF1レーサーのフェルスタッペンとガスリーがドライブ。

オンボード映像で見ることができるこの映像もあってネットで話題に

MotoGPライダーのホルヘ・ロレンソを助手席に乗せてウィリーしまくるとんでもないパフォーマンス動画

今シーズンより、レプソルHONDAチームからMotoGPに参戦するホルヘ・ロレンソ。

レプソルホンダチームからロレンソへの嬉しいパフォーマンスがこれ。

RedBullMortorSportsのハイパワーピックアップトラックで砂丘を激走。

ただ走るだけではなく、ほぼウィリー。
ヒルクライム中もウィリー。
世界最高峰のバイクスピードの中活躍し、ウィリーも当然のように行えるホルヘ・ロレンソでも、怖いのか、若干ビビりまくりな感じの映像。

本当にプロのドライバーはすごい

ドリフト競技で行われる追走ドリフト。後追いは先行車に合わせる形で車幅を詰めるのが常だが・・・今回の追走ドリフトは常識を超えた状況に

雪上路面で行われた追走ドリフト。

s15 日産シルビアが先行してドリフト姿勢になるや、後追いのバンが勢い余ってしまったのか、雪上で思いのほか横滑りしてしまったのか？
後追いなのにケツ侵入ドリフトを行ってしまう。

バンの後方部がシルビアのサイドに接触してしまいそうになる

なぜだか、D1グランプリの追走ナレーションをうまいこと合わせらているため、動画に面白さも加わってしまっため、ネットでも話題に。

今後のD1グランプリでも後追いがケツ侵入で追っかけ回す追走がはやるかもしれませんね。

ジュネーブ・モーターショーで公開されたケーニグセグの新型車ジェスコがこちら

ケーニグセグがまたしても凄過ぎる新型車を公開した。

その名もジェスコ

最高速度：483km/h
最高出力：1600ps
最大ダウンフォース：1000kg
生産台数125台

価格は、300万ユーロ
（約3.8億）

ジェスコの名前は、ケーニグセグ創業者の父親の名前にちなんだもの。

1600馬力を発生させるパワーユニットは、V8ターボ。
E85エタノール燃料の場合に1600馬力をとなる

ジュネーブモーターショー2019

トヨタ「GRスープラ」が早くもドリフト仕様にアレンジされたマシンが世界初公開に。ワイドボディ化されいかつくなった新型スープラがカッコ良すぎる

2019年春に販売開始予定の新型スープラ。見積もりの画像が公開されるなど、国内人気も確実に高まっている中、公開されたのはドリフト仕様のGRスープラ。

ロケットバニー（PANCROSS）が製作によるGRスープラ。
特徴的なオーバーフェンダー化によるワイドボディがしっくりとくる。

空力も考えられエアの流れを考えたダクトが設置されている

ポルシェを彷彿とさせるほど大型のリアウィングも新型スープラにフィットしているだろう。

実際にこちらのスープラが登場するのは、3月24日、25日に東京・お台場で開催される「D1グランプリ」とのこと。

一般公開のみならず、ドリフト走行まで披露する予定らしく、楽しみなイベントだ。

D1グランプリお台場の詳細情報

まるで、目の前のホームストレートをF1が通り過ぎていく感覚に近い。そんなシチュエーションがまさかのストリートにもあった驚くべき動画。

気持ちいいくらいの直線道路。

1台の白いスポーツカーが通り過ぎた。

ヒュ〜っん

スポーツカーを見ているだけで顔が左から右へ一瞬で回ってしまう。

一瞬の出来事だったが、通り過ぎたスポーツカーは、日産が誇るR35GT-Rのようだ。

一般道でここまで速すぎるスピードを出すのは迷惑で危険行為かもしれないが、凄まじく速すぎるGT-Rがネットで話題になっている

工業団地だと思われるとある交差点で繰り広げられるドリフトパフォーマンス。あわや接触？交差点に入ってきた一般車両が驚いて停車してしまう。

チェイサーと思われるセダン車を中心に白昼堂々と交差点でドリフトパフォーマンスを行うローリング族。

交差点だけに一般車両も通過しようとするが、ドリフト体勢に入ってしまった車両は、スピンして回避。

交差点に進入したワゴン車両も思わず停車。

明らかに、何十年も前のドリフトブーム時代の映像なのだが、ネットでは、サーキットでやれ！と話題に。

現状では、ドリフトできないように交差点が改良されているようです。

ボンネットにある開口部。車両によっては、エアを取り入れる役目の場合とエアーを抜けるための役割の2つあるがエボの場合はどちらだろうか？

ランサーエボリューションのボンネットからまるで加湿器のような煙が。

そうボンネットにマフラーが出ているのだ。

そもそもボンネットの開口部はマフラー用なのか？

空気を取り入れる用途の場合は、エアーインテーク。
空気を放出する用途の場合はエアーアウトレット。

ランサーエボリューションの場合は、アウトレット目的で開けられた開口部なので、ここから熱を吹き出すのはある意味あっているのか？

とにかく映像も含め、ネットで話題に

見ているだけでかっこいい80スープラがストリートで繰り出すバーンアウトの映像がかっこよ過ぎる

JZA80スープラといえば、ノーマルで280馬力。

搭載している直6 3L 2JZエンジンは、チューニングすればあっという間にハイパワーマシンとなる。

海外の80オーナーが、ストリートでバーンアウトする映像

ワイルドな見た目と同じくワイルドなバーンアウトを決めるスープラがかっこよ過ぎると話題に

ジュネーブ・モーターショーで登場したブガッティのワンオフモデル「ラ・ヴォアチュール・ノアール」

最高級ハイパーカーメーカーのブガッティが、ジュネーブモーターショーで今年もとんでもない１台を発表。

価格は、1100万ユーロ。日本円で約14億のLa Voiture Noire。
黒いクルマという意味らしいが、その名の通りボディは真っ黒の１台に。
ベース車両はシロンにタイプ５７SCアトランティック・クーペへのオマージュが込められている。

ブガッティの発表した１台だけにネットでも一気に話題の１台になりました。
それにしても凄すぎる価格。

コンパクトカーの代表格のクラシックミニがトレーラーになったらこうなる

車高も低くコンパクトで可愛いミニクーパーにトレーラーをくっつけたCG映像

トラックやトレーラーといえば、ヘッド部分の車高が高いイメージ。

ミニをトラックヘッドに想定するとまさか、まさかの低重心トレーラーの完成

見た目ほど悪くなく良い感じにかわいい感じに見えてしまうミニのトレーラーがいいと話題に

全世界限定500台のマクラーレン600LTが燃えてしまう映像

マクラーレン570Sをベースに限定500台で生産された600LT。

3.8リッターV8ターボエンジンをチューニングして600馬力を発揮。
特徴的なのは、マフラーが後方上部へ突き出した構造になっていること。

ギャラリーもいる中で、空ぶかしを繰り返すとマフラーからはアフターファイアが。

マフラーが熱されすぎて、うっすら煙が立ったと思ったら、ボディが燃えるというハプニング。

スーパーカーによくみられるパプニングがマクラーレンに降りかかってしまう動画

ピットレーンで譲りあえなかった結果、起きた悲劇的な出来事

ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップで起きた珍事。

ピット作業が終えたツーリングカーがピットレーンに出る瞬間。
既にピット作業を終えたマシンの前に割り込む形で突っ込む。

海外レースならでは、誰も譲り合うことをしないガチレースのピットアウトもまさにガチ。

ガチガチで譲り合えなかった結果、２台のツーリングカーがピットレーンを塞いでしまう形に。

こんなにはちゃめちゃなピット事故は滅多に見ることができないと話題に

予約も殺到している大人気のトヨタの新型スープラをアメリカのTRDが早くも公道走行

真っ赤なカラーのA90スープラがアメリカのハイウェイや街中を２台で走行

エンジンサウンドもしっかりと収められており、公道を走っている姿は周りから一目置かれる存在になること間違いなしのスープラ。

みているだけでも、久々に欲し区なってしまうスポーツカーの１台ではないであろうか

まるでチョロQがウィリーして走るかの様に軽々とマスタングがウィリーしてしまうほど凄すぎるパワー

マスタングをドラッグカー仕様にチューニングするとどれだけすごいのかが一瞬でわかる動画。

フォードの５代目マスタング。
1993年から2005年に販売されたマスタングのエンジンは5リッターV型8気筒をフロントに配置した車両。

一体、どれほどまでにチューニングされたマスタングなのかはわからないが、そのスタートダッシュは、エンジンをフロントに配置しているマシンとは思えないほどウィリーして発進してしまう。

ネットでもマスタングがいきなりウィリーしたーと話題に

カメラが爆風で揺れてしまうほどのアフターファイアを出すのは2JZ搭載の80スープラ

トヨタの場合は、アンチラグシステム（ALS、フレッシュエアシステム）によって発生させるアフターファイア。

ターボチャージャーによる過給エンジンがアクセルをオフにした時に発生するターボラグを解消するためのシステムで、元祖といえば、スバルがラリーで使用したミスファイアリングシステム。トヨタはこれをアンチラグシステムと呼びターボ車のレスポンスをよくすることが可能になる。

仕組みは、アクセルをオフにしたい際にタコ足の内部で混合気をわざと燃焼させその燃焼圧力でタービンの回転を維持できる。
ターボ車特有のターボラグをなくしタイムアップにするための仕組みで、トヨタの場合は、アンチラグシステムと呼んでいる

アンチラグのチューニングがされているターボ車の場合、空ぶかしをするとマフラーから「パンパンパン」と音を立てアフターファイアを連発する。タコ足の内部で燃焼しなかったガスが、マフラー内で燃焼する場合の音

アンチラグのチューニングをしていない場合でも空ぶかしを繰り返すことで、不燃ガスを多発させてアフターファイアを発生させることもできる。

今回の動画では８０スープラから発せられたアフターファイアが異常なほど凄まじく、バズーカの様な音と風圧と火柱を上げたことで撮影カメラもブレブレになってしまった。

映像の迫力が凄すぎるためネットでも一気に話題になった動画です。

とあるラリーでSSからSSへの移動シーン。中世のヨーロッパの街並みの狭い路地を通過していくラリーカー。幅がギリギリ

どうしてこの道が選択されてしまったのか？
ラリーカーの横幅とほぼ同等の道幅しかない狭い路地を通過して次のSSへ向かうラリーカー達

どのマシーンも楽々通過していく姿に「さすがプロのラリードライバーの車両感覚は神」などと話題になった動画。

ただし、よーく見ると軽くぶつけているマシンもいたりしてw

高速を優雅に走る３台の赤いスーパーカー。よく見ると３台のラ・フェラーリが並んで道を走行

フェラーリ初の市販ハイブリットカーとして発売されたラ・フェラーリ。

800馬力のV12エンジンと
163馬力のHY-KERSモーターを搭載したハイブリットハイパーカー。

世界に499台のラ・フェラーリ。

０-100km/h加速は2.5秒
最高速は350km/hオーバー

を発揮するマシンが３台も横一列で走行。

後ろを走っているドライバーもこの３台を抜くことはできない、豪華すぎる映像

バランスを崩したライダーがバイクを手放した瞬間に起きた驚くべき光景

天才ライダー現る！

まだ小学生くらいの子供がバイクにまたがるやいなや、圧倒的なアクセルワークで繰り広げるバイクパフォーマンスが凄い

体重移動でバイクをコントロールすることができない分、アクセルワークでバイクを上手くコントロールする映像。

大人でもできないレベルに達している。スライドは当たり前、ウィリーも軽々こなす。

バイク乗りの間でもすごい天才だと話題に

オフロードレースの最中に起きた信じられないハプニング

オフロードレースの最中に、１台が転倒。

一旦は、オフ車も転んだかと思いきや、アクセルが戻らない状況になってしまった。

信じられないが、ライダーめがけて一気に突進。

安全確保のためのゲージも破壊し観客席へ猛突進してしまうハプニング。

ラリーのワンシーン。ややウェット路面のコーナーをドリフトしながらクイックに駆け抜けようとしたラリーカーに思わぬハプニングが

少しだけウェットな路面のダウンヒルコーナーで起きた衝撃の出来事。

ラリーカーが勢いよく侵入し、そのままドリフトしてクイックにコーナーを曲がっていくのかと思いきや、
侵入スピードが速すぎたのか、タイヤがグリップせず、遠心力に任せられるままアウト側へ膨らんでしまう。

ドライバーもまさかの展開となってしまったようだが、後ろ向のまま崖に真っ逆さま。

ギャラリーの観客も間一髪で避け切り無事だった。

こんなに速く走れるミニバン見たことない！ミニバンのボディを被ったただのF1マシン。

フランス　ルノーのミニバン「エスパス」にF1のV10エンジンを搭載した魔改造。

ファミリーカーの代名詞ミニバンだけに、エンジン以外のパーツもフルチューニングされルノー公認の最速ミニバンとして誕生したのが、エスパスF1である。

エンジン音はF1そのもの。
アランプロストがこのエスパスF1をドライブした動画も有名で加速も最高速もシャレにならないほど速い

ここまで速いのか！EVスポーツカーのテスラ・ロードスターIIの加速の異常な速さが目で見て分かる動画

新型テスラ・ロードスターII
停止状態の0-96km/h までの加速がたった1.9秒

NISMO R35 GT-R で 2.9秒

ジャンルとしては、EVハイパーカーというジャンルの車で、電気自動車の中でもハイパワー化されたスポーツカーのジャンル。

テスラのロードスターIIもその1台。

トリプルモーターを搭載し、最大トルク1,000Nm

0-400m 8.8秒とのこと

リマック・アウトモビリ社のC_Two（EVハイパーカー）が
0-96km/h 1.85秒
最高速412km
らしい

ランサーエボリューションIIIと思われる車両が紹介されるPV

三菱がWRCに向けてランサーをベースに専用に開発したのがランサーエボリューション。

通称ランエボ
年を追うごとに進化を遂げるランサーエボシューションだが、初代のフロントフェイスのランエボは往年のランエボファンにも魅力的だろう。

ウィングの形状からランサーエボリューションIIIだと思われる車両が海外のオーナーの手に渡りいまだに大切に乗られている

ノーマルの4G63型 2リッター直４ターボ270馬力を発生させる

シャシ台に乗せられたR33スカイライン。2JZエンジンを搭載していることもあってサウンドとアフターファイアが強烈

2JZエンジンとは？

トヨタ最強エンジンとも呼ばれている2JZ-GTE。
ドラッグカーやゼロヨンレースで使用されるエンジンで、チューニングの可能性の高さからも多くのチューナーに使用されているエンジンで、2000馬力化される事例もある。

直列6気筒DOHCでトヨタの80スープラに搭載されているエンジン。

GT-RではなくType-MかもしれないこのR33スカイラインにトヨタの2JZを載せるという改造。

サウンドと大迫力のアフターファイアが堪能できる動画として話題に

バイクに足もつかないほどの小さな子供が驚きのバイクパフォーマンスを繰り広げる映像がすごすぎる

天才ライダー現る！

まだ小学生くらいの子供がバイクにまたがるやいなや、圧倒的なアクセルワークで繰り広げるバイクパフォーマンスが凄い

体重移動でバイクをコントロールすることができない分、アクセルワークでバイクを上手くコントロールする映像。

大人でもできないレベルに達している。スライドは当たり前、ウィリーも軽々こなす。

バイク乗りの間でもすごい天才だと話題に

完全にドリフト仕様の日産R35GT-Rによるドリフトパフォーマンス動画

モンスターエナジーが演出するドリフト映像。

かなり考えられたシチュエーションの設定で繰り出されるR35GT-Rのドリフトパフォーマンス。

モンスターカラーの日産GT-Rは、1400馬力までハイパワー化されており、パワードリフトで永遠にドリフトが繋がっていく。

GT-Rは、4輪駆動だが、FR化されドリフト専用マシンに。

マクラーレンホンダに所属したF1ドライバー「アイルトン・セナ」によるNSXドライブの映像

アイルトン・セナが白いホンダのNSXを鈴鹿でドライブ。

レーシングシューズではなく、単なるローファーでドライブしているわりに、NSXを操りまくるセナ。

まだ電子制御も不十分な時代だからこそ足で調整するドライビングテクニックが輝く、まさにセナ足が。

フォーミュラー等の狭いコックピットでは、ペダル間隔も狭いため、単なるヒール＆トゥではなく、ローリングトゥという足技になるんだとか。

ひと昔前の日本の走り屋がストリートドリフトを繰り広げる動画が海外で話題に

90年代の日本のスポーツカー
シルビア、180SX、マークII、チェイサーなど排気量2リッターから3リッターのFRスポーツ全盛期。

峠はもちろんのこと、工業地帯などの公道を使ったドリフト走行をする若者が大量に発生。

ギャラリーもたくさん集まり、みせつけるかのように激しいドリフトをみせつける。

海外で話題になった動画だが、日本でもこの時代に青春を感じる時代の間で話題に

3台目のGV系スバルインプレッサWRX STIをベースにしたカスタムカーが 一発で話題に

スバルインプレッサWRX STI
4ドアセダン
水平対向４気筒 308馬力を発揮し四輪駆動。
吸排気系をチューニングされたインプレッサの奏でる排気サウンドがカッコいい。

ヘッドライトは、コの字型の縁取りのものにグリル・ホイール・ウィングはブラックを基調として、ブルーメタリックと調和しストイックな印象です。

ドライバーもまさかのハプニング。こんなことが起きたら、絶対に避けられない驚きのハプニング

レース中に起きたハプニング。

激しいレース走行だけに、タイヤが外れてしまうハプニングは珍しくはない。

ただし通常の場合、タイヤが外れるとボディから外れて車体は地面に擦れるという感じのパターンが多い。

今回は、足回りが壊れホイールが外れ、外れたホイールにボディが乗り上げられ吹っ飛ばされる激しいクラッシュとなった。

逆にホイールってこんなに強度があったのかという発見もできる動画

夜のサーキットを舞台にアストンマーティン・ヴァルカンが激走する映像

アストンマーティン・ヴァルカン

7.0L V12 DOHC FR
811馬力を発生させるスーパーカーが夜のサーキットを激走する

ヴァルカンは、アストンマーティンのクリエイティブ・オフィサーであるマレックレイクマンによるデザイン。
全世界で２４台という本当に貴重なマシンで、価格は2億6000万円

カーボンファイバーボディのアルミ合金製。

こんなにワイルドすぎるドリフトを見たことあっただろうか？雪道だからできた驚愕ドリフト映像

トラックヘッドが雪道をラリーカーを見ているかのようなスピードで駆け抜けていく映像

みるみる近ずいてくる赤いトラックヘッド。

雪の林道に突然現れた大迫力の化け物トラックの映像にネットが騒然

鬼キャン仕様の86。キャンバー角が凄すぎて、車高がペタペタで段きりしながら走る様子を捉えた動画が話題。

鬼キャン大好きオーナーが作った８６。

車高の低さから走行の仕方が大変そうな動画。

コメントでは、
「エアサス組もう」
「ソッコーで亀るやん」
「ルンバみたい」
などコメントがたくさん集まるほどネットで話題に

NASCAR2019年シーズンの開幕戦に当たるDAYTONA500で発生したBig Oneの映像。迫力が凄すぎてネットでも話題に

オーバルコースのDAYTONA500で発生したビッグワン。

ビッグワンとは多重クラッシュのこと。DAYTONA500のレース終盤で21台がからむクラッシュが。

オーバルコースでこの台数が一気に走り抜けるとミスをしなくても風の流れの変化でいとも簡単にマシンコントロールを失ってしまう。

このビッグワンの発生原因は、先頭集団の1台のマシンがスピンしたまま後続集団へ突っ込み、避けるスペースもないまま21台のマシンが多重クラッシュしてしまうというまさに地獄絵図と化したビックワンの映像だけに、ネットでも一気に話題の動画になりました。

いよいよ情報が公開されたTOYOTAの新型スープラ。新たなプロモーション動画がはやくも公開。

今年の自動車業界注目の１台といえば、復活するスープラ。

新しく発表されたA90スープラのプロモーション映像が出た途端、一気に話題になりました。

A90スープラをピンボールのボールに見てたCM映像

FRのライトスポーツらしくドリフト走行をしつつ、スープラらしさを演出したCMになっています。

NASCARで起きたハプニング。セーフティーカーがまさかの煽りを受けている非常に珍しい映像

連日のように煽り運転。危険運転が報じられる日本。

NASCARのプロドライバーによるNASCARマシンを使った強烈すぎる煽り映像がこちら

レース中にセーフティーカーが入るシーンといえば、何かしらのハプニングが発生し、レースをリスタートするためにペースメーカーとして入る。

トップを快走していたドライバーとしては、2位との差がなくなってしまい、気づいたマージンがなくなってしまう。

この理不尽な怒りをぶつけるかのようにセーフティカーを煽りまくる映像。

NASCARドライバーならではの車両間隔で煽られるセーフティカー。

バイクが多いタイのバンコク。通勤時刻ともなれば見ての通り、バイク最優先で車は身動きが取れない状況

タイのバンコクで撮影された映像。
バイクの交通量が多く、車は身動きできない。
それどころか、人すらも横断歩道を渡れないほどバイクが多い。
この映像を見れば、バンコクでバイクを運転する時に気おつけるべきポイントは多い。

そもそもバンコクでは、低所得者層が移動の足となるのがこのバイク。
それゆえに交通マナーもひどい。

日本の場合、バイクは、すり抜けをする程度なので、車に巻き込まれないように気をつける程度で済みますが、バンコクの場合は、車に気をつけるだけでは不十分。
バイクにも気をつけて走らないといけない。

もちろん速いのはF1マシンなんだけど、インディのマシンとどれほどの違いがあるのだろうという比較動画

4輪レースの最高峰F1。
加速、コーナリング共に自動車メーカーの最先端技術が駆使されているので超速いことは誰もがわかっていること。

今回は、インディのマシンと比較するとどれほどのタイム差があるかという比較動画。

どちらもオンボード映像どおしを比較してタイム差を表示しているもの。

滅多に見ることができないF1とインディの比較映像だけにネットで一気に話題に

マン島TTを激走するスーパーバイクのオンボード映像（スピードメーター付き）

200km/hオーバーで快走するスーパーバイク

バイク好きなら知っているマン島TTバイクレース。

スピード出して走ることが好きなライダーでも、さすがにこのスピードで公道を走るなんて怖すぎる。

レーシングカートの走行中に起こったまさかのハプニング映像がこちら

タイヤがむき出しのレーシングカートならではのハプニング。

前を走るレーシングカートの後輪に後ろから突っ込んできたレーシングカートが乗り上げ、まさかの頭上からカートがふってくる結果に

映像では、上空を舞ったレーシングカートが、そのままコースに復帰し快走してしまうなど、ハプニング映像が面白すぎると話題に

日産R32スカイランGT-R。ファンが多いR32GT-Rが峠を激走する映像が話題になっています。

日産が世界に誇るスポーツカー。

R32スカイラインGT-R。
ノーマル車で280馬力。
映像に出るスカイランGT-Rは、チューニングされ、フェンダーもワイド化されており、見た目からもその迫力に圧倒されてしまいそうなGT-R。

峠が似合いすぎるほど美しく走り抜ける姿が印象的な動画

シルビア、スカイライン、ボディカラーは、ブルーやパープルで統一されたチームドリフトが美しすぎる

6台のドリ車が綺麗な間隔で団体ドリフト走行する映像。

見事なまでに綺麗にドリフトして駆け抜けていく映像が美しい。

ドリフトするマシンも９０年代の日産車両でまさにドリフトが絵になる映像

海岸沿いを颯爽と走り抜けるオフロードバイク。颯爽と走り抜けたものの波に足回りをすくわれて転倒

水圧をあまくみてはいけないという事がよーくわかる映像

海岸沿いの波打ち際を颯爽と走り抜けるオフロードバイク。

ところが、あっという間に波に足元をすくわれ転倒してしまう。

ガードレールにタイヤの側面が当るか当たらないかのミリ単位のラインドリをする一流のテクニックが凄過ぎる

スロー映像で見ないと分からない

F1マシンをコントロールする世界一流ドライバーが見せるミリ単位のテクニックが凄い。

ガードレールすれすれ。
一流のドライバーの中では、タイヤ側面を削りにいく感覚でコーナーを攻めるテクニックがあるらしい。

この映像では前輪のみにフォーカスされているが、後輪がひっかかってもクラッシュに繋がることからも本当に車両感覚が研ぎ澄まされているのだろう。

スーパーカー好きなら必ず知っているだろうケーニグセグアゲーラR。加速、最高速度共に世界最高レベルのスーパーカーが本気で加速した時のメーターパネルがやばい

たった37秒の動画。

フルスロットルされたアゲーラRの加速が分かるぞ。

ケーニグセグアゲーラRは、2011年から2014年に18台しか生産されていないハイパーカー。

エンジンは、
ケーニグセグ製 アルミ
5.0L V8 32バルブDOHC

トランスミッションは、7速

E100バイオ燃料も使えるグリーンテクノロジーを取り入れたマシンとしても有名。

1140hpの最高出力
1200Nm
パワーウェイトレシオ 1.19kg/hp

滅多に見れない動画だからこそ、この機会に見ておく必要があるとのこと

S13シルビアとS14シルビアの追走ドリフト。これだけでも見応えがあるのに、先行と後追いがいつの間にか入れ替わってしまうテクニックが美しすぎる

S13シルビアとS14シルビアが追走ドリフトをする動画かと思いきや、ちょっと変わったパフォーマンスを見せる

通常の追走ドリフトでは、先行と後追いに分かれ、ドリフトする先行車にべったり幅寄せするスタイルで競われる競技。

後追いは、サイドブレーキを多用する事で、先行車との車間を調整していく。

今回の映像では、先行車がイン側を大きく開けたところに後追いのマシンが攻め込み、いつの間にか先行と後追いが入れ替わってしまうという追走ドリフト。

このパフォーマンスだけでも滅多に見ることができないほどの美しさがあるのだが、S13とS14のシルビアが入れ替わるという登場するマシン自体の魅力も加わり、海外を中心に一気に話題になった映像です。

アルファロメオのサウンドと峠を駆け抜ける姿が美しすぎる

アルファロメオ・155 GTAが峠を駆け抜ける走行シーン

峠をかけあげるヒルクライムレースに登場するアルファロメオ 155GTAをベースに作成された155 V6 TIだと思われる

2.5L のV6エンジンを搭載しDTMのレギュレーションに合わせて作られたレースカー。

イタリアメーカーらしい外観の美しさとV6サウンドの美しさが峠に響き渡る動画は、SNSで話題に

グラベルとターマックのコースで競われるラリークロス。ボディの接触は当たり前のまさに喧嘩レース。ラリークロスの面白さは動画しかない

日本ではあまり馴染みの薄いラリークロス

規定の定められたマシンの性能差は少なく、ドライバーのテクニックが勝負の決め手になる。

レースの特徴は、マシンが接触しまくること。
コーナーでは激しすぎるくらいイン側に突っ込んでくるマシンを想定しつつ戦う喧嘩バトル。

スマートなレースと違ったこの荒々しいエキサイティングなレースの映像が一気に話題に

峠を閉鎖して行われるヒルクライムアタック。2ストバイクのサウンドがいい

峠を激走する２ストバイク

峠を閉鎖され行われるタイムアタックレース。

一般道である峠を舞台にしたコースのため、安全マージンは一切なく、アスファルトも一般道のモノ。

閉鎖されているので限界まで思い切った走りができる。

今回の映像は、２ストマシンがヒルクライムしていく様子を捉えたもの。

ヒルクライムで激走するハイパワーのランチアデルタ。やっぱりこの車好きな人多い。

なんと600馬力にチューニングされたランチア デルタ Evo E1

ラリーで鍛えられたランチアデルタがヒルクライム専用マシンにチューニングされ峠を駆け上る

人気のある車両だけにこの動画も一気に話題に

オーバルコースでこの状況になってしまうと、後続集団は、はちゃめちゃな状態になってしまう。 動画では、車載映像もあり、今回のクラッシュの模様がはっきりとわかる

開幕戦のデイトナ500の行われる
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでは、
開幕戦直前のレースととして、2月11日（月）に行われた
「アドバンス・オート・パーツ・クラッシュ」で、いきなりの大クラッシュシーンが発生。
NASCAR