日産フーガカタログ

日産フーガ

	日産フーガ販売期間：2005年11月から2006年04月新車価格：341万万円から628万万円前輪：245/45R18 後輪：245/45R18(タイヤサイズ) ホイール：馬力：210ps 265（27）/4400 燃費：JC08モード:- 10・15モード:11.2km/L 車検費用(参考): 中古車：2台 #買取相場 #売り方 #フーガ

日産自動車グローバル本社

日産自動車グローバル本社

日産自動車グローバル本社（にっさんじどうしゃグローバルほんしゃ、）は、神奈川県横浜市のみなとみらい地区にある日産自動車の本社ビル。

横浜市西区高島1丁目1番1号、みなとみらい地区北部の66街区に位置する。

日産自動車の前身となる自動車工業株式会社は1933年に横浜市神奈川区にて、前身企業2社の合併により設立された。以降一時期を除き1968年まで横浜市に本社を置いていたが、同年に本社を東京都中央区銀座に移転した。本館と新館に分断され非効率な上、本館は築40年と老朽化が進んだため、本社機能の移転を検討した。

創業の地であり、追浜工場や日産車体など事業所や関連会社が多くある神奈川県が選定された。2007年1月に着工、竣工は当初の予定から1年前倒しされ2009年4月である。なお、竣工式は同年8月2日に行われた。

ルノーの日本法人であるルノー・ジャポン株式会社は同社屋内にある。

なお、日産自動車の商業登記上の本店は、この本社ビルではなく、横浜工場のある神奈川区宝町2番地である。

みなとみらい線新高島駅から近く、横浜駅（東口方面）へも、帷子川を渡るはまみらいウォークと地下街横浜ポルタを介して徒歩で移動できる。当ビル2階はNISSANウォークとして、深夜の一部時間帯を除いて開放され（後述）、横浜駅とみなとみらい地区を結ぶ動線の一部となっている（前述のはまみらいウォークと接続しており、新高島駅方面や富士ゼロックスR&Dスクエア、京急グループ本社とはみなとみらい歩道橋で接続している）。また、1階は日産グローバル本社ギャラリー (NISSAN GALLERY) として、新型車や日産自動車の歴史に関する展示が行われている（帷子川側に屋外展示スペースもあり）。

建物の外観デザインは船の帆をイメージしており、一部丸みを帯び段違いのような形状となっている。外観の特徴として白いルーバーは、夏季は直射日光を遮断し、冬季は部屋の奥まで光を導く効果がある。建物中央にはボイド（吹き抜け）が設けられ、自然換気ができる構造を取り入れた。オフィスフロアには、南側と北側で1層ずつずらした2層の吹き抜けが設けられ、採光や社員同士のコミュニケーションに役立てられている。低層部の屋上には屋上緑化のほか約40kWの太陽電池が設置され、電気自動車向け充電システムに供給される。

2011年に第52回BCS賞を受賞したほか、第1回かながわ地球温暖化対策大賞、第55回神奈川建築コンクール優秀賞、第37回東京建築賞最優秀賞を受賞している。

当ビル2階を貫く歩行者通路で、はまみらいウォークとみなとみらい歩道橋の間に位置する。横浜駅東口方面よりはまみらいウォークを渡って来た場合、みなとみらい地区（中央地区）の玄関口に当たる。利用（通行）可能時間は以下の通りで、概ね鉄道の始発から終電時間に合わせている。

国道1号および首都高速神奈川1号横羽線の高架を挟んで反対側には、かつて日産横浜オフィスが置かれていた旧日産横浜ビル（現：横浜東口ウィスポートビル、1991年4月竣工）がある。現在では日産自動車の総合研究所および日産横浜倶楽部などが入居している。

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日産・フーガ

日産・フーガ

フーガ（FUGA）は、日産自動車が栃木工場で製造し、2004年から販売しているEセグメントクラスの高級乗用車である。

2004年10月、40年以上の歴史を持つセドリックおよびグロリアの後継車として、初代Y50型フーガが発売された。型式には6代目以降のセドリック、7代目以降のグロリアと同様に「Y」が採用されているが、セドリック/グロリアのそれまでのイメージを変えるために新名称「フーガ」へと車名が変更された。

また、セドリック/グロリアの最終型であるY34型と同様、北米市場ではインフィニティの「Mシリーズ」（2014年モデルより「Q70」）として販売されているほか、他のインフィニティブランド展開地域でも同名称で販売されている。

なお、中国市場では2005年6月に日本国外で唯一「フーガ」としてこのモデルが発売されたが、2007年のインフィニティブランド中国進出以降は中国国内でも「M」として販売されており、こちらも2014年モデルより「Q70」に改称されている。

2004年10月に発売。デザインは2003年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカー、「フウガ」をベースとしている。搭載するエンジンはV6 2.5L VQ25DEおよび同3.5L VQ35DE型を搭載。2005年8月よりV8 4.5Lエンジンを搭載するモデルも追加された。トランスミッションは全車5速ATとなる。

2007年12月にはマイナーチェンジが行われ、外装の大幅な変更のほか、2.5Lおよび3.5LエンジンがそれぞれVQ25HR型、VQ35HR型に変更された。

日本仕様車は2009年の東京モーターショーで発表され、北米仕様車は先に2009年8月にCGと写真が公開された。2009年11月に発売。搭載するエンジンは2.5Lは先代後期型と同型のVQ25HR型、3.5LエンジンはVVEL採用の3.7L VQ37VHR型エンジンに変更された。また2010年11月には、3.5Lエンジンを搭載するフーガハイブリッドが追加された。北米仕様車にはV8 5.6LのVK56VD型エンジンが、欧州仕様車や韓国仕様車にはV6 3.0LのV9X型ディーゼルエンジンもしくはメルセデス・ベンツ製の2.2LOM651型ディーゼルエンジンが搭載されるが、いずれも日本仕様車への搭載は予定されていない。トランスミッションには、ハイブリッドを含めた全車に7速ATが採用される。

2010年8月に、シーマ（F50型）及びプレジデントがそれぞれ生産中止になったため、2012年5月にシーマがHGY51型として生産再開するまで、一時的に日本市場における日産のフラッグシップとなった。

2012年7月から2016年11月まで、三菱自動車へ「プラウディア」の車名でOEM供給されていた。

2015年2月にマイナーチェンジが行われた。特に外観デザインが刷新され、V37型スカイライン同様にインフィニティのエンブレムが装着された。また、各種広告において、日産のCIを一切出さず「NISSAN MOTOR CORPORATION」と表記し、日産ブランドからの離脱およびインフィニティブランドへの移行をアピールした。なお、V37型スカイラインは2019年7月のビッグマイナーチェンジで日産エンブレムに戻ったため、2019年12月の仕様向上までは日産の日本販売車種で唯一インフィニティエンブレムを装着している車種となっていた。同年5月までの累計販売台数は2万8926台。

2019年12月23日に、シーマと共に仕様向上が発表された、安全装備としてシーマと共通で「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「ハイビームアシスト」「インテリジェントクルーズコントロール」を全車標準装備した。フーガに関しては「インテリジェント FCW」「ECOペダル」が追加されている。
また、「ニッサンインテリジェントモビリティ」を具現化する事に伴い、フロント及びリアのエンブレムがインフィニティのエンブレムから日産エンブレムに変更され、事実上日産ブランドに復帰した。

販売目標台数は初代前期型が2,000台/月、初代後期型が620台/月、2代目が800台/月となる。

2009年11月に2代目にモデルチェンジされた際には、初代モデルの値崩れ防止のため、日産としてはGT-Rに次いで2例目となる認定中古車制度が開始されている。

車名の「FUGA」は音楽用語の「フーガ (Fuga) 」および日本語の「風雅」から来ており、「（音楽形式の）フーガのような調和」と「上品で優美さ（風雅）」という意味が込められている。

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2005年08月から2006年04月に販売された日産フーガのグレード一覧

左右にスクロールして日産フーガのグレード別のスペックが確認できます。

エンジン	タイヤ	燃費	中古車	評価•レビュー	ボディサイズ
フーガ 2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッド 2005年11月から 2006年04月 3,805,000円セダン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2495cc 型式: CBA-Y50 馬力: 210ps トルク: 265（27）/4400 ミッション: 5AT	前輪: 245/45R18 後輪: 245/45R18 駆動: FR 最小回転: 5.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	19万円から 29万円 2台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1510 車幅: 1795 全長: 4840 定員: 5人
フーガ 3.5 350GT FOUR スタイリッシュブラックリミテッド 4WD 2005年11月から 2006年04月 4,385,000円セダン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3498cc 型式: CBA-PNY50 馬力: 280ps トルク: 363（37）/4800 ミッション: 5AT	前輪: 245/45R18 後輪: 245/45R18 駆動: 4WD 最小回転: 5.5m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 8.6km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	28万円から 28万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1525 車幅: 1795 全長: 4840 定員: 5人
フーガ 3.5 350GT スタイリッシュブラックリミテッド 2005年11月から 2006年04月 4,175,000円セダン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3498cc 型式: CBA-PY50 馬力: 280ps トルク: 363（37）/4800 ミッション: 5AT	前輪: 245/45R18 後輪: 245/45R18 駆動: FR 最小回転: 5.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 9.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	29万円から 29万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1510 車幅: 1795 全長: 4840 定員: 5人
フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージスタイリッシュブラックリミテッド 2005年11月から 2006年04月 4,260,000円セダン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3498cc 型式: CBA-PY50 馬力: 280ps トルク: 363（37）/4800 ミッション: 5AT	前輪: 245/40R19 後輪: 245/40R19 駆動: FR 最小回転: 5.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 9.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	58万円から 58万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1510 車幅: 1795 全長: 4840 定員: 5人
フーガ 2.5 250XV VIP 2005年08月から 2006年04月 3,584,000円セダン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2495cc 型式: CBA-Y50 馬力: 210ps トルク: 265（27）/4400 ミッション: 5AT	前輪: 225/55R17 後輪: 225/55R17 駆動: FR 最小回転: 5.3m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	29万円から 38万円 2台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1510 車幅: 1795 全長: 4830 定員: 5人
フーガ 4.5 450GT 2005年08月から 2006年04月 5,280,000円セダン	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4494cc 型式: CBA-GY50 馬力: 333ps トルク: 455（46）/4000 ミッション: 5AT	前輪: 245/45R18 後輪: 245/45R18 駆動: FR 最小回転: 5.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 8.1km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	29万円から 69万円 3台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1510 車幅: 1795 全長: 4900 定員: 5人
フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ 2005年08月から 2006年04月 5,400,000円セダン	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4494cc 型式: CBA-GY50 馬力: 333ps トルク: 455（46）/4000 ミッション: 5AT	前輪: 245/40R19 後輪: 245/40R19 駆動: FR 最小回転: 5.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 8.1km/L 燃料: ハイオク実燃費: 5.72から 10.98	16万円から 128万円 12台買取価格相場車を売る	外観: 3.85点内観: 4.47点スペック: 4.34点エンジン: 4.04点乗り心地: 4.27点燃費: 2.83点価格: 4.01点	高さ: 1510 車幅: 1795 全長: 4900 定員: 5人

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日産フーガの中古車

販売期間：2005年08月から2006年04月

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出典：smart yokohamaこんにちは。しのピーです。この間、エアバッグについて「【車の安全装置】エアバックについて」で説明させていただきましたが、エアバッグは事故から私たちの身を守ってくれる大切なものです。しかし、そんなエアバッグにリコールがでています。命を守るものが、命を奪うものになる前に修理しましょう。エアバッグが原因で起きた事故2008年にアメリカでタカタ製エアバッグが暴爆して内部の金属片が噴き出し、乗員を殺傷したという衝撃的な事故が起きた。出典：exciteニュースアメリカだから日本車は大丈夫だと思ったら大間違え！実際に事故が起きた車両はホンダのアコードでタカタ製のエアバッグは日本車にも多く使われており、リコールも発表されている。原因原因は定かになっていないが、火薬をプレスする生産工程がずさんだったことがあげられている。リコール車一覧いすゞコモスバルインプレッサ、レガシィダイハツミラ、エッセ、ハイゼット、ハイゼットデッキバントヨタアルファードG、アルファードV、アルファードハイブリッド、アレックス、イプサム、ヴィッツ、ヴェロッサ、ヴォクシー、オーパ、ガイア、カローラ、カローラフィールダー、カローラランクス、サクシード、ソアラ、ノア、ブレビス、プロボックス、ベルタ、マークⅡ、マークⅡ ブリット、RAV4J、RAV4L、WiLLサイファ、WiLL VS ニッサンエクストレイル、キャラバン、キューブ、サファリ、セフィーロ、ダットサン、ティアナ、バネット、フーガ、プレサージュ、ブルーバードシルフィ、リバティニッサンＭＴマーチホンダアコード、アコードワゴン、インサイト、エアウェイブ、エリシオン、エリシオンプレステージ、ザッツ、ゼスト、シビックハイブリッド、シビックフェリオ、ステップワゴン、ストリーム、パートナー、フィット、フィットアリア、フリード、モビリオ、モビリオスパイク、CR-Vホンダオブアメリカインスパイア、エレメント、シビックGX、セイバーホンダカナダラグレイト、MDXマツダアテンザ、タイタン、ボンゴ、ボンゴブローニイ、RX-8三菱アイ、デリカ、ランサー、レクサス、SC430 BMWBMW 316ti、BMW 318ti、BMW 318i、BMW 318i ツーリング、BMW 318Ci 、BMW 320i 、BMW 323i 、BMW

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モデルチェンジで何が変わった？日産 フーガの「変身」を徹底チェック！

快適性こそが日産 フーガの最大の魅力！？

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