日産ルキノカタログ

日産ルキノ

	日産ルキノ販売期間：1997年09月から2000年08月新車価格：100万万円から99万万円前輪：165/SR13 後輪：165/SR13(タイヤサイズ) ホイール：馬力：105ps 13.8/4000 燃費：JC08モード:- 10・15モード:18.2km/L 車検費用(参考): 中古車：台 #買取相場 #売り方 #ルキノ

日産自動車グローバル本社

日産自動車グローバル本社

日産自動車グローバル本社（にっさんじどうしゃグローバルほんしゃ、）は、神奈川県横浜市のみなとみらい地区にある日産自動車の本社ビル。

横浜市西区高島1丁目1番1号、みなとみらい地区北部の66街区に位置する。

日産自動車の前身となる自動車工業株式会社は1933年に横浜市神奈川区にて、前身企業2社の合併により設立された。以降一時期を除き1968年まで横浜市に本社を置いていたが、同年に本社を東京都中央区銀座に移転した。本館と新館に分断され非効率な上、本館は築40年と老朽化が進んだため、本社機能の移転を検討した。

創業の地であり、追浜工場や日産車体など事業所や関連会社が多くある神奈川県が選定された。2007年1月に着工、竣工は当初の予定から1年前倒しされ2009年4月である。なお、竣工式は同年8月2日に行われた。

ルノーの日本法人であるルノー・ジャポン株式会社は同社屋内にある。

なお、日産自動車の商業登記上の本店は、この本社ビルではなく、横浜工場のある神奈川区宝町2番地である。

みなとみらい線新高島駅から近く、横浜駅（東口方面）へも、帷子川を渡るはまみらいウォークと地下街横浜ポルタを介して徒歩で移動できる。当ビル2階はNISSANウォークとして、深夜の一部時間帯を除いて開放され（後述）、横浜駅とみなとみらい地区を結ぶ動線の一部となっている（前述のはまみらいウォークと接続しており、新高島駅方面や富士ゼロックスR&Dスクエア、京急グループ本社とはみなとみらい歩道橋で接続している）。また、1階は日産グローバル本社ギャラリー (NISSAN GALLERY) として、新型車や日産自動車の歴史に関する展示が行われている（帷子川側に屋外展示スペースもあり）。

建物の外観デザインは船の帆をイメージしており、一部丸みを帯び段違いのような形状となっている。外観の特徴として白いルーバーは、夏季は直射日光を遮断し、冬季は部屋の奥まで光を導く効果がある。建物中央にはボイド（吹き抜け）が設けられ、自然換気ができる構造を取り入れた。オフィスフロアには、南側と北側で1層ずつずらした2層の吹き抜けが設けられ、採光や社員同士のコミュニケーションに役立てられている。低層部の屋上には屋上緑化のほか約40kWの太陽電池が設置され、電気自動車向け充電システムに供給される。

2011年に第52回BCS賞を受賞したほか、第1回かながわ地球温暖化対策大賞、第55回神奈川建築コンクール優秀賞、第37回東京建築賞最優秀賞を受賞している。

当ビル2階を貫く歩行者通路で、はまみらいウォークとみなとみらい歩道橋の間に位置する。横浜駅東口方面よりはまみらいウォークを渡って来た場合、みなとみらい地区（中央地区）の玄関口に当たる。利用（通行）可能時間は以下の通りで、概ね鉄道の始発から終電時間に合わせている。

国道1号および首都高速神奈川1号横羽線の高架を挟んで反対側には、かつて日産横浜オフィスが置かれていた旧日産横浜ビル（現：横浜東口ウィスポートビル、1991年4月竣工）がある。現在では日産自動車の総合研究所および日産横浜倶楽部などが入居している。

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日産・ルキノ

日産・ルキノ

ルキノ（LUCINO）は、1994年から2000年まで日産自動車が生産・販売していた、クーペ及びハッチバック型の自動車。主に20代の若者をターゲットにしていた。

ルキノクーペ（2ドア）はB14型サニーベース、ルキノハッチ（3ドア/5ドア、S-RV）はN15型パルサーセリエベースである。ベースであるサニーとパルサーは姉妹車ではあるが専用部品も多く存在し、車名は同じながら、型式上は別車種として見る必要がある。

ルキノクーペは元となったB14型サニーのクーペといった性格であり、2ドアながら、2,535mmと長いホイールベースの恩恵で大人2名が十分座れる後部座席と、ゴルフバッグとスポーツバッグがセットで3個入る（B14型サニーとほぼ同じ容量の）トランクルームを備えている。
また、廉価グレードのMMを除き6：4分割可倒式のリアシートを採用しており、トランクスルー化することで限定的ではあるが長尺物の収納も可能にしている。

GA15DE型エンジン搭載の5速MT車は、10・15モードの燃料消費率試験にて19.6km/Lをマークしており、970kg～1,000kgと1,500ccクラスとしては比較的軽量な車両重量を武器に、デビュー当時の1,500ccクラスでもトップクラスの燃費を誇った。

SR18DE型エンジン搭載の5速MT車は10・15モードで13.0km/L（車両重量1,070kg）であった。

それぞれ5速MTとOD付き4速ATが選択できた。駆動方式はFFのみである。

ルキノクーペは1994年の5月から1999年の4月まで、当時の日産サニー店（現・レッドステージ日産サティオ店）にて販売されていた。

ルキノハッチはベースとなったN15型パルサーセリエとほぼ同様であり、差異は車名、前後エンブレム、フロントグリル、リアコンビネーションランプ、バックドアフィニッシャー（ナンバーの上部）などである。

ただ、パルサーセリエと比べた場合販売数は少なく、上級グレードほど希少になる傾向がある。

それぞれ5速MTとOD付き4速ATが選択できた。駆動方式はFFと一部グレード（JJ）でフルタイム4WDがある。

当初3ドアのみの展開だったが1996年には欧州向け5ドアにRV風装飾を加えた「S-RV」が、1997年には「S-RV」からRV風装飾を取り除いた通常の5ドアモデル「F」がラインナップされた。

ルキノハッチが1995年の1月から1999年の4月まで、ルキノS-RVが1996年の5月から2000年の8月まで、当時の日産サニー店（現・レッドステージ日産サティオ店）にてそれぞれ販売されていた。
ルキノ「Lucino」という名は、ギリシャ・ローマ神話に登場する誕生の女神「Lucina（ルキナ）」にちなんだ造語である。

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1997年09月から2000年08月に販売された日産ルキノのグレード一覧

左右にスクロールして日産ルキノのグレード別のスペックが確認できます。

エンジン	タイヤ	燃費	中古車	評価•レビュー	ボディサイズ
ルキノ 1.5 BB 1997年09月から 2000年08月 1,228,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 18.2km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 BB 1997年09月から 2000年08月 1,278,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 BB プライマリー 1997年09月から 2000年08月 997,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 19.6km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 BB プライマリー 1997年09月から 2000年08月 1,047,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 F 1997年09月から 2000年08月 1,348,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 18.2km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	25万円から 25万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 F 1997年09月から 2000年08月 1,398,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 1997年09月から 2000年08月 1,413,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 175/70R13 後輪: 175/70R13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 18.2km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 1997年09月から 2000年08月 1,463,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 175/70R13 後輪: 175/70R13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,561,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 15.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,687,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ B 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,511,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 15.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ B 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,561,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.6 RR 1997年09月から 2000年08月 1,498,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1596cc 型式: E-EN15 馬力: 120ps トルク: 14.8/4400 ミッション: 5MT	前輪: 175/65R14 後輪: 175/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 15.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.6 RR 1997年09月から 2000年08月 1,548,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1596cc 型式: E-EN15 馬力: 120ps トルク: 14.8/4400 ミッション: 4AT	前輪: 175/65R14 後輪: 175/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.6 VZ-R 1997年09月から 2000年08月 1,740,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1596cc 型式: E-JN15 馬力: 175ps トルク: 16.5/7200 ミッション: 5MT	前輪: 195/55VR15 後輪: 195/55VR15 駆動: FF 最小回転: 5.2m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 12.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人

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日産ルキノの中古車

販売期間：1997年09月から2000年08月

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『スーパーマリオラン』：キノピオラリー必勝法

2017-04-04 202 RedBull

自分で？ディーラーで？バッテリー交換の価格、本当のトコロ

2015-10-13 177 CaCaCa

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自分で？ディーラーで？バッテリー交換の価格、本当のトコロ

出典：http://minkara.carview.co.jp/userid/1093711/car/845766/1762987/note.aspxこんにちは、しのぴーです。私のエネルギの源は、ミルクティーです。車のエネルギーの源といえばバッテリーといっても過言ではないでしょう。各所にそれぞれの働きをさせるため、必要な量のエネルギーを絶えず蓄えて備えているのがバッテリーです。車が動いていないときでも時計を動かすなど、バッテリーは24時間働いています。そんなバッテリー、いざ交換という時にディーラーへ頼むべきか、それとも頑張って自分で交換すべきか？交換にかかる費用を知って、賢くバッテリー交換のツボを押さえましょう！バッテリー交換時期バッテリーの交換時期といっても車の使い方によって変動しますが、バッテリーの寿命は2年～5年と言われています。・バッテリー液がすぐに減る・バッテリーの端子部分に白い粉が付着している・バッテリー上がりを起こした・いつもよりエンジンの掛かりが悪くなってきたこのような症状が出始めたらバッテリーの交換時期かもしれませんよ。※ 交換時期に要注意！車のパーツの消耗品一体いくらかかるの？バッテリー交換の相場バッテリー交換の相場はだいたい１万円～３万円といわれています。その内訳は本体の価格と工賃（技術料）で決まっています。技術料は500円～1500円が相場となっていますので大きな差はないのですが、バッテリー本体の価格差に秘密があるのです。ディーラーでのバッテリー交換で2万円かかったバッテリーも、同じ規格をネットで調べると、安い物では8,000円くらいで販売されていたりします。それはメーカーごとに同じ規格のバッテリーを作っている為で、値段にも幅があり、それがバッテリー交換費用の相場の幅ともなっています。安心性を手に入れたいならディーラーでの交換をおすすめします。とにかく安く交換したい！？それなら自分で交換だ！それでも「ディーラーの価格は高い！」と思われた方は、自分でバッテリーを購入し、交換してみるのも一つの手です。自分で交換できるのなら工賃（技術料）はかかりません。交換にするにあたっては、ゴム手袋やスパナ、保護メガネなど、ある程度の道具を揃える必要があります。また、各バッテリーのメーカーがインターネット上で交換の方法を紹介しているので、調べてみるのも良いでしょ

2015-10-13 177
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エンジン	タイヤ	燃費	中古車	評価•レビュー	ボディサイズ
ルキノ 1.5 BB 1997年09月から 2000年08月 1,228,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 18.2km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 BB 1997年09月から 2000年08月 1,278,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 BB プライマリー 1997年09月から 2000年08月 997,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 19.6km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 BB プライマリー 1997年09月から 2000年08月 1,047,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 F 1997年09月から 2000年08月 1,348,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 18.2km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	25万円から 25万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 F 1997年09月から 2000年08月 1,398,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 165/SR13 後輪: 165/SR13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 1997年09月から 2000年08月 1,413,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 175/70R13 後輪: 175/70R13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 18.2km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 1997年09月から 2000年08月 1,463,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 175/70R13 後輪: 175/70R13 駆動: FF 最小回転: 4.6m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 14.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,561,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 15.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,687,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ B 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,511,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 5MT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 15.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.5 JJ B 4WD 1997年09月から 2000年08月 1,561,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1497cc 型式: E-FNN15 馬力: 105ps トルク: 13.8/4000 ミッション: 4AT	前輪: 185/65R14 後輪: 185/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1410 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.6 RR 1997年09月から 2000年08月 1,498,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1596cc 型式: E-EN15 馬力: 120ps トルク: 14.8/4400 ミッション: 5MT	前輪: 175/65R14 後輪: 175/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 15.4km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.6 RR 1997年09月から 2000年08月 1,548,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1596cc 型式: E-EN15 馬力: 120ps トルク: 14.8/4400 ミッション: 4AT	前輪: 175/65R14 後輪: 175/65R14 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13km/L 燃料: レギュラー実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人
ルキノ 1.6 VZ-R 1997年09月から 2000年08月 1,740,000円ハッチバック	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1596cc 型式: E-JN15 馬力: 175ps トルク: 16.5/7200 ミッション: 5MT	前輪: 195/55VR15 後輪: 195/55VR15 駆動: FF 最小回転: 5.2m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 12.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点	高さ: 1385 車幅: 1690 全長: 4140 定員: 5人

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