三菱アスパイアの価格・スペック
アスパイアの全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 1998年08月から2002年12月 2002年09月から2003年06月 |
| 新車販売価格 | 184万円から241万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 (F)185/70R14(R)185/70R14 |
| ホイールサイズ | (F)5.5Jx14+46/(R)5.5Jx14+46 |
| 馬力・最高出力 | 145ps 191(19.5)/3750 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | 標 準:44B20L 寒冷地:75D23L |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | 4G94(145PS) |
| 車検費用(参考) | 46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
三菱アスパイアのお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
三菱アスパイアを売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
三菱アスパイアの最新のニュースまでアスパイア乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
三菱アスパイアを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
三菱アスパイアの内装とインパネまわりです。😉
三菱アスパイアの売れ筋アイテム
三菱アスパイアに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
三菱アスパイアとは
三菱が製造したアスパイアは、1998年から2005年にかけて生産された高級セダンである。外観の洗練されたスタイリングと快適で豪華な内装が特徴であり、ユーザーに高い評価を得ている。アスパイアの価格は新車時には300万円以上からとなり、多くの装備や性能が標準で備わっている。
アスパイアは、V型6気筒エンジンを搭載しており、排気量は3.5リットルで馬力は約220馬力に達する。燃費面では、優れた燃費性能を誇り、高速道路を中心に長距離ドライブも快適にこなすことができる。また、スポーティな走りを楽しむことができる一方で、高い乗り心地も提供するなど、バランスの取れた走行性能が魅力だ。
アスパイアの内装は、上質な素材と丁寧な作りが光る。広々とした室内空間には、本革シートやウッドパネルなどが施され、乗員は非常に快適なドライブを楽しむことができる。また、安全面にも配慮がなされており、ドライバーサポートシステムやエアバッグなど最新の安全装備も備え付けられている。
アスパイアは、高級セダンとしての風格を保ちつつ、快適性と走行性能の両立を実現した車種として人気を博している。その歴史においても、クオリティの高さと洗練されたデザインが多くのユーザーに支持され続けてきた。次世代の高級車として、アスパイアの存在感は今もなお根強い人気を誇っている。
三菱アスパイア一覧
歴代の三菱アスパイア。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。三菱アスパイア一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
アスパイア
2.0 VR-G
2002年09月から 2002年12月 1,870,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EA7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 VR-G 4WD
2002年09月から 2002年12月 2,070,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EC7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ヴィエント
2002年09月から 2002年12月 2,060,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EA7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: FF 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ヴィエント 4WD
2002年09月から 2002年12月 2,260,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EC7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 VR-G
2000年05月から 2002年08月 1,870,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EA7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 VR-G 4WD
2000年05月から 2002年08月 2,070,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EC7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ヴィエント
2000年05月から 2002年08月 2,060,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EA7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
14万円から
14万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ヴィエント 4WD
2000年05月から 2002年08月 2,260,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EC7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ヴィエント ナビ
2000年05月から 2002年08月 2,198,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EA7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ヴィエント ナビ 4WD
2000年05月から 2002年08月 2,398,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EC7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ビバーチェ
2000年05月から 2002年08月 1,998,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EA7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
2.0 ビバーチェ 4WD
2000年05月から 2002年08月 2,198,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: GH-EC7A 馬力: 145ps トルク: 191(19.5)/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 ビバーチェ
1999年05月から 2000年04月 1,998,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EA1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 ビバーチェ 4WD
1999年05月から 2000年04月 2,198,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EC1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 VR-G
1998年08月から 2000年04月 1,840,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EA1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 VR-G 4WD
1998年08月から 2000年04月 2,040,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EC1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1430 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 VR-G 低排出ガス仕様
1998年08月から 2000年04月 1,870,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EA1A 馬力: 135ps トルク: 18/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4620 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 ヴィエント
1998年08月から 2000年04月 2,050,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EA1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 ヴィエント 4WD
1998年08月から 2000年04月 2,250,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EC1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 ヴィエント MMCS仕様
1998年08月から 2000年04月 2,210,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EA1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
|
アスパイア
1.8 ヴィエント MMCS仕様 4WD
1998年08月から 2000年04月 2,410,000円 セダン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1834cc 型式: GF-EC1A 馬力: 140ps トルク: 18.5/3750 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.4m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1740 全長: 4660 定員: 5人 |
三菱の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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【MotoGP 2025 最終戦】アレックス・マルケスがスプリントを制覇!ホンダ悪夢の同士討ち、アコスタはまたも表彰台。バレンシアGPスプリントレース速報
11月16日 MotoGP
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【MotoGP 2025 最終戦バレンシアGP】天才アコスタがレコード樹立で初日最速!王者バニャイアはまさかのQ1へ、波乱の予感
11月15日 MotoGP
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【第72回マカオGP】公道の覇者は誰だ!バイク、GT、F4で繰り広げられた衝撃クラッシュと神業バトルのすべて
11月15日 マカオグランプリ
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【MotoGP 2025 最終戦バレンシアGP】金曜プラクティス速報!天才アコスタが最速、王者バニャイアはまさかのQ1へ。波乱のシーズンの行方は?
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【MotoGP 2025 最終戦バレンシアGP】金曜プラクティス速報!天才アコスタが最速、王者バニャイアはまさかのQ1へ。波乱のシーズンの行方は?
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【2025年マカオGP】今年も波乱の連続!市街地サーキットで繰り広げられた衝撃のクラッシュと手に汗握る名バトルを振り返る
11月14日 マカオグランプリ
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【WRCラリージャパン2023】日本の道は甘くない!クラッシュ続出、トヨタとヒョンデが魅せた限界アタックのすべて
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【F1サンパウロGP 2025】大波乱のレースをノリスが制す!フェルスタッペンの驚異的追い上げと多重クラッシュの衝撃
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【ラリージャパン2023特集】山本裕貴、GRヤリス・ラリー2での挑戦!母国の道で繰り広げられたドラマとファンの熱狂
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【WEC最終戦バーレーン8時間】有終の美!TOYOTA GAZOO Racingが圧巻の1-2フィニッシュで2025年シーズンを締めくくる!
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【マカオグランプリ2025】ギアサーキットの狂乱!クラッシュ続出の予選・練習走行ハイライトを徹底解説!
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