スバルインプレッサG4の価格・スペック
インプレッサG4の全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 2011年12月から販売中 |
| 新車販売価格 | 155万円から274万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 115～154ps 148（15.1）/4000 |
| 燃費 | JC08モード:15.1～18.2km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
スバルインプレッサG4のお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
スバルインプレッサG4を売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
スバルインプレッサG4の最新のニュースまでインプレッサG4乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
スバルインプレッサG4を後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
スバルインプレッサG4の内装とインパネまわりです。😉
スバルインプレッサG4の売れ筋アイテム
スバルインプレッサG4に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
スバルインプレッサG4とは
スバルが製造するコンパクトカーとして人気を博している「プレオプラス」は、2005年から2010年までの5年間に渡り販売されたモデルである。 当時の価格帯は約120万円から180万円程度で、比較的手頃な価格で購入しやすい点も魅力の一つだ。 また、グレード展開も豊富で、シンプルな仕様から快適装備が充実したものまで幅広く揃っていた。 プレオプラスは、排気量が660ccの小排気量エンジンを搭載しており、燃費面でも優れており、燃料効率の良さが利用者からの支持を集めた。 馬力は65psで、軽快な走行が可能となっている。
一方で、タイヤサイズは12インチで、小回りが利きやすいボディと相まって、都心部などでの運転性能も高い評価を受けていた。 特に都会の若い層を中心に支持されたことから、街中での使い勝手の良さが注目される。 その他にも、コンパクトなボディにも関わらず、室内空間は意外と広く、荷物を多く積んでも快適に運転ができるという利便性の高さもポイントだ。
「プレオプラス」の人気の秘密は、車内の使い勝手の良さや燃費の良さ、そして手頃な価格設定にあると言える。 加えて、スバル独自のデザインや安全性能の高さも魅力的であり、幅広い層から支持を受けた。
「プレオプラス」は、スバルがコンパクトカー市場に投入した一台として、歴史に名を刻む存在となっている。 洗練されたスタイリッシュな外観と室内の広さ、操作性の良さ、環境性能の高さなど、多くの利点を持ち合わせたモデルである。 車好きな方にとって、日常使いからレジャーまで幅広いシーンで活躍することができる一台であることは言うまでもないだろう。
スバルインプレッサG4一覧
歴代のスバルインプレッサG4。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。-
販売期間：2015年10月から販売中
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2016年10月から販売中
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2018年11月から販売中
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2019年11月から販売中
1.6 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2020年10月から販売中
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2016年10月から販売中
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2019年10月から2019年10月
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2018年04月から2018年10月
1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD
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販売期間：2014年11月から2015年09月
2.0 i-S アイサイト 4WD
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販売期間：2014年04月から2014年10月
2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD
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販売期間：2014年02月から2014年03月
2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD
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販売期間：2011年12月から2013年10月
2.0 i-S アイサイト 4WD
スバルインプレッサG4一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト
2020年10月から 販売中 1,820,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK2 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト 4WD
2020年10月から 販売中 2,020,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK3 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-S アイサイト
2020年10月から 販売中 2,040,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK2 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-S アイサイト 4WD
2020年10月から 販売中 2,240,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK3 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト
2020年10月から 販売中 2,040,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK6 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト 4WD
2020年10月から 販売中 2,240,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK7 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-S アイサイト
2020年10月から 販売中 2,260,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK6 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-S アイサイト 4WD
2020年10月から 販売中 2,460,000円 セダン |
エンジン:
- 排気量: - 型式: 3BA-GK7 馬力: - トルク: - ミッション: - |
前輪:
- 後輪: - 駆動: - 最小回転: - タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: - 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト
2019年11月から 販売中 2,040,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK6 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト 4WD
2019年11月から 販売中 2,240,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK7 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-S アイサイト
2019年11月から 販売中 2,260,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK6 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
225/40R18 後輪: 225/40R18 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-S アイサイト 4WD
2019年11月から 販売中 2,460,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK7 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
225/40R18 後輪: 225/40R18 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト
2019年11月から 販売中 1,820,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK2 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト 4WD
2019年11月から 販売中 2,020,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK3 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-S アイサイト
2019年11月から 販売中 2,040,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK2 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-S アイサイト 4WD
2019年11月から 販売中 2,240,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK3 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4640 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト
2019年10月から 2019年10月 1,800,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK2 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト 4WD
2019年10月から 2019年10月 2,000,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK3 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト Sスタイル
2019年10月から 2019年10月 1,950,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK2 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD
2019年10月から 2019年10月 2,150,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK3 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト
2019年10月から 2019年10月 2,020,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK6 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト 4WD
2019年10月から 2019年10月 2,220,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK7 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-S アイサイト
2019年10月から 2019年10月 2,220,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK6 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
225/40R18 後輪: 225/40R18 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-S アイサイト 4WD
2019年10月から 2019年10月 2,420,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK7 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
225/40R18 後輪: 225/40R18 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト
2018年11月から 販売中 1,800,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK2 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト 4WD
2018年11月から 販売中 2,000,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK3 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト Sスタイル
2018年11月から 販売中 1,950,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK2 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
224万円から
224万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD
2018年11月から 販売中 2,150,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1599cc 型式: DBA-GK3 馬力: 115ps トルク: 148（15.1）/3600 ミッション: CVT |
前輪:
205/55R16 後輪: 205/55R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト
2018年11月から 販売中 2,020,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK6 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
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インプレッサG4
2.0 i-L アイサイト 4WD
2018年11月から 販売中 2,220,000円 セダン |
エンジン:
水平方向4気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: DBA-GK7 馬力: 154ps トルク: 196（200）/4000 ミッション: CVT |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1455 車幅: 1775 全長: 4625 定員: 5人 |
スバルの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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