マセラティレヴァンテカタログ

マセラティレヴァンテ

	マセラティレヴァンテ販売期間：2018年11月から2019年09月新車価格：977万万円から2400万万円前輪：255/60R18 後輪：255/60R18(タイヤサイズ) ホイール：馬力：350ps 500（51）/5000 燃費：JC08モード: 10・15モード:-km/L 車検費用(参考): 中古車：台 #買取相場 #売り方 #レヴァンテ

マセラティ

マセラティ

マセラティ（）は、イタリアのモデナに本社を置く高級スポーツカーメーカーである。1914年創業。現在はフィアット・クライスラー・オートモービルズ (FCA) 傘下の企業。社名は「マセラーティ」や「マゼラーティ（）」と記載されることもある。

イタリア北部ピアチェンツァ出身の鉄道機関士ロドルフォ・マセラティには、長男カルロ（Carlo, 1881年生）、次男ビンド（Bindo, 1883年生）、四男アルフィエーリ（Alfieri, 1887年生）、五男マリオ（Mario, 1890年生）、六男エットーレ（Ettore, 1894年生）、七男エルネスト（Ernesto, 1898年生）という6人の息子がいた（三男は生後間もなく死亡）。カルロはイソッタ・フラスキーニやビアンキでエンジニア兼レーサーとして活躍し、ビンドとアルフィエーリとエットーレもイソッタ・フラスキーニで働いた。

カルロが病死した後、兄譲りの才能を持つアルフィエーリを中心にして、エットーレとエルネストの3人で独立し、1914年12月1日に故郷ピアチェンツァに近いボローニャで自動車工房ソシエータ・アノニーマ・オフィチーネ・アルフィエーリ・マセラティを開業する。初期は市販車のレーシングチューンを主業とし、第一次世界大戦中は雲母を絶縁体とするスパークプラグを開発し、軍需産業向けに業績を伸ばした。

終戦後はディアットと提携し、グランプリマシンの製作を依頼される。ディアットが資金難に陥ると計画を譲り受け、マセラティの名を冠したオリジナルレーシングカー「ティーポ26」を完成させ、1926年のタルガ・フローリオでアルフィエーリがドライブし、デビュー戦でクラス優勝を果たす。このマシンのグリルには、芸術家になったマリオがデザインした三叉の銛（トライデント）のバッジが付けられた。

以後、レーシングカーを製造販売するコンストラクターとして名を広め、ライバルメーカーのアルファロメオと国内外のレースで競い合う。世界恐慌の荒波の中、1932年に大黒柱のアルフィエーリが44歳で他界すると、エルネストが会社を引き継ぎ、ビンドも経営に加わった。ナショナリズム発揚の場となったグランプリレースにおいて、国有化されたアルファロメオや、ナチスドイツの威信を背負うメルセデスやアウトウニオンを相手にして、家族経営のマセラティは限られた戦力で健闘した。

資金難が続いた結果、1937年にマセラティ兄弟はモデナの実業家アドルフォ・オルシ (Adolfo Orsi) に経営を譲渡し、息子のオメール・オルシが社長に就任した。マセラティ兄弟はコンサルタントとして10年間会社に在籍するという契約を交わす。1940年にはモデナのチーロ・メノッティ通りに本社工場を移転。奇しくも、モデナはエンツォ・フェラーリの生地でもあり、1943年にフェラーリがモデナ近郊のマラネッロへ移転するまで、同じ町にふたつのレースチームが同居していた。

第二次世界大戦後の1947年、契約の10年間を終えたマセラティ兄弟は会社を離れ、ボローニャでO.S.C.Aを創立する。同年、ジュネーヴ・モーターショーでマセラティ初のロードカー「」を発表。関連会社としてを設立し、スパークプラグやアキュムレーターなどの自動車部品を生産し、後にモペッドやオートバイも生産した。

1950年代はF1やスポーツカーレースの世界選手権で成功するが、1957年を最後にワークス活動を停止し、プライベーター向けの車両供給にシフトする。そして、6気筒/8気筒のレーシングエンジンをデチューンして搭載したロードカーの「3500GT」や「5000GT」を発表し、高級スポーツカーメーカーへの転身を進める。1963年に発表した初の4ドアセダン「クアトロポルテ」はラグジュアリーなブランドイメージを確立し、以後マセラティの主力モデルとなる。

1966年、フランスのシトロエンと業務提携し、シトロエン・SMに搭載するDOHCV6エンジンの開発を受託する。経営難に苦しんでいたオルシ家は株式の60%を売却し、1968年にマセラティはシトロエンの傘下に入る。この伊仏提携時代にはミッドシップスーパーカー「ボーラ」を発表したり、シトロエンの看板技術であるハイドロニューマティック（油圧作動システム）を搭載したりしている。

しかし、オイルショックの影響などによりシトロエンの業績が悪化し、二代目「クアトロポルテ」の量産は中止となる。1976年にシトロエンはプジョーの主導でPSAグループに編入されるが、プジョーはマセラティとの契約を破棄。マセラティは破産寸前に追い込まれたが、モデナの後発スポーツカーメーカー、デ・トマソが政府の産業再生機構の資金を得て、マセラティの経営再建に乗り出す。

デ・トマソ体制下で当初発表された「キャラミ」や三代目「クアトロポルテ」は、デ・トマソのロンシャンやドーヴィルの車台を共用していた。そして、マセラティの優雅でスポーティーなイメージを活かした乗用車「ビトゥルボ」がヒットモデルとなり、北米やバブル期の日本など海外市場で売り出し、バリエーション展開を続けることになる。また、デ・トマソはクライスラーにマセラティ株の一部を売却し、「クライスラー・TC バイ・マセラティ」を共同企画した。

1993年、デ・トマソはフィアットにマセラティ株を売却し、フェラーリやアルファロメオと同様に、マセラティもイタリア最大のフィアットグループ（現フィアット・クライスラー・オートモービルズ）傘下に加わる。

1997年にはフェラーリの子会社となり、ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長の下で再び高級スポーツカーブランドとして再構築が進められ、デ・トマソ時代の品質問題は改善された。生産体制の合理化により、ピニンファリーナがボディをデザインし、フェラーリの工場でエンジンを組み立て、フェラーリ製F1マティック譲りのパドルシフト式セミAT「カンビオコルサ」を採用するなど、フェラーリカラーが色濃くなった。

2005年にはフェラーリ傘下から離れ、かつてライバルだったアルファロメオと統合。世界市場で戦う量産ラグジュアリーブランドへの変化を目指し、これまでの少量生産から一転した拡大戦略を図っている。2013年よりトリノ市グルリアスコの新工場「アッヴォカート・ジョヴァンニ・アニェッリ（AGAP）」で、主力車種の三代目「ギブリ」と六代目「クアトロポルテ」を量産。人気の高級SUV市場にむけて「レヴァンテ」を投入するなど、ラインナップを広げた結果、全世界の新車販売台数は2017年に5万台を突破した。2020年代に向けてはEVやPHVなど電動化を進める計画を発表している。
新東洋企業、シーサイドモーターを経て、長きに渡ってガレーヂ伊太利屋が日本総輸入代理店を務めていた。1997年、コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドに輸入権が移管されてからは、本国CIに基づくデザインのショールームが建てられたりした。

2011年に日本法人「マセラティジャパン」が始動してからは、世界的な拡販戦略に基づき、ガレーヂ伊太利屋→コーンズと続いてきた販売網の再編成を進めてきた。2014年からは新車購入者を対象とした、コンシェルジュサービスをスタートさせている。

詳しく見る

2018年11月から2019年09月に販売されたマセラティレヴァンテのグレード一覧

左右にスクロールしてマセラティレヴァンテのグレード別のスペックが確認できます。

エンジン	タイヤ	燃費	中古車	評価•レビュー	ボディサイズ
レヴァンテ 3.0 4WD 2018年11月から 2019年09月 10,277,778円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30D 馬力: 350ps トルク: 500（51）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 255/60R18 後輪: 255/60R18 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテ GTS 4WD 2018年11月から 2019年09月 16,666,667円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3798cc 型式: ABA-MLE38A 馬力: 550ps トルク: 733（74.7）/3000 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	599万円から 599万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1700 車幅: 1985 全長: 5020 定員: 5人
レヴァンテ S 4WD 2018年11月から 2019年09月 12,361,111円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30E 馬力: 430ps トルク: 580（59.1）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 2018年11月から 2019年09月 13,333,333円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30E 馬力: 430ps トルク: 580（59.1）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテ S グランルッソ 4WD 2018年11月から 2019年09月 13,333,333円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30E 馬力: 430ps トルク: 580（59.1）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテグランスポーツ 4WD 2018年11月から 2019年09月 11,620,370円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30D 馬力: 350ps トルク: 500（51）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテグランルッソ 4WD 2018年11月から 2019年09月 11,620,370円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30D 馬力: 350ps トルク: 500（51）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテディーゼル 4WD 2018年11月から 2019年09月 9,444,444円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2987cc 型式: FDA-MLE30A 馬力: 275ps トルク: 600（61.2）/2600 ミッション: 8AT	前輪: 255/60R18 後輪: 255/60R18 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテディーゼルグランスポーツ 4WD 2018年11月から 2019年09月 10,787,037円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2987cc 型式: FDA-MLE30A 馬力: 275ps トルク: 600（61.2）/2600 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテディーゼルグランルッソ 4WD 2018年11月から 2019年09月 10,787,037円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2987cc 型式: FDA-MLE30A 馬力: 275ps トルク: 600（61.2）/2600 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテトロフェオ 4WD 2018年11月から 2019年09月 18,425,926円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3798cc 型式: ABA-MLE38A 馬力: 590ps トルク: 734（74.8）/2500 ミッション: 8AT	前輪: 265/40R21 後輪: 295/35R21 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1700 車幅: 1985 全長: 5020 定員: 5人
レヴァンテトロフェオローンチエディション 4WD 2018年11月から 2019年09月 21,944,444円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3798cc 型式: ABA-MLE38A 馬力: 590ps トルク: 734（74.8）/2500 ミッション: 8AT	前輪: 265/40R21 後輪: 295/35R21 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1700 車幅: 1985 全長: 5020 定員: 5人

マセラティについて知る

マセラティ公式サイト

マセラティが発信する最新情報は、公式のホームページやTwitter,Instagram,Youtubeなどで見ると最新の情報が手に入ります。

マセラティレヴァンテの中古車

販売期間：2018年11月から2019年09月

3件のマセラティレヴァンテの中古車

もっと中古車をみる

マセラティレヴァンテの新車情報

マセラティレヴァンテの最新情報まとめ

新車情報、モータースポーツ、イベント情報など車・バイクで知りたいことがあれば、こちらから検索してみてください。

タイヤ

自動車保険比較

車買取

車検比較

スーパーカーではなく、スーパーSUV？

こんにちは、しのぴーです。みなさんスーパーカーをご存知ですよね？高性能、高出力、高デザイン、高額の私では到底買えない車になります。そんなスーパーカーが最近SUVを開発してモーターショーなどで発表されているのが見受けられます。スーパーカーに馴染みのない家族がターゲットがなっていたり、最高速度301km/hのSUVだったりをご紹介したいと思います。LAMBORGHINI　URUS（ランボルギーニ　ウルス）出典：SEEK DRIVEいきなり、ランボルギーニです。現在ランボルギーニは、アヴェンタドールやウラカンの2モデルで販売を行っているが3番目のモデルがウルスだ。まさかのSUV！しかも、ランボルギーニに馴染みのない家族や新規顧客をターゲットにしており主要販売地域3カ所で年間3000台を販売する予定となっている。エンジンの出力は600馬力で4WDを採用しており、まさにスーパーSUVだ！市場投入は2018年なのでお楽しみに。BENTLEY　BENTAYGA（ベントレー　ベンテイガ）出典：web CG2012年ジュネーブショーで発表されたベンテイガだ。どこのメーカーかは、顔面をみればすぐに分かる顔になっている。エンジンの出力は600馬力で、最大トルクは91.71kgmを発揮する6ℓW12ターボを搭載。モンスターSUVです！0km/hから100km/hに達するまでは僅か4.1秒で、最高速度は301km/h！ここまで機能はSUVに必要なのだろうか？JAGUAR　F-PACE（ジャガー　Fペース）出典：http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-531.htmlF-Paceのプロトタイプは2015年7月4日に開催された自転車のロードレース「ツール・ド・フランス2015」で初披露されていた。価格もXE（488万円～769万円）よりも若干高いぐらいなので他のSUVより人気がでそうだ。ASTON　MARTIN　DBX　CONCEPT（アストンマーチン　DBXコンセプト）出典：Idea Web Tool「家族に優しく、より実用的に」この車のうたい文句だ。そう見えないのは私だけだろうか？MASERATI　LEVANTE（マセラティ　レヴァンテ）出典：Idea Web

2015-09-22 230
CaCaCaのニュースまとめ

詳しく記事を読む

エンジン	タイヤ	燃費	中古車	評価•レビュー	ボディサイズ
レヴァンテ 3.0 4WD 2018年11月から 2019年09月 10,277,778円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30D 馬力: 350ps トルク: 500（51）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 255/60R18 後輪: 255/60R18 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテ GTS 4WD 2018年11月から 2019年09月 16,666,667円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3798cc 型式: ABA-MLE38A 馬力: 550ps トルク: 733（74.7）/3000 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	599万円から 599万円 1台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1700 車幅: 1985 全長: 5020 定員: 5人
レヴァンテ S 4WD 2018年11月から 2019年09月 12,361,111円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30E 馬力: 430ps トルク: 580（59.1）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 2018年11月から 2019年09月 13,333,333円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30E 馬力: 430ps トルク: 580（59.1）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテ S グランルッソ 4WD 2018年11月から 2019年09月 13,333,333円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30E 馬力: 430ps トルク: 580（59.1）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテグランスポーツ 4WD 2018年11月から 2019年09月 11,620,370円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30D 馬力: 350ps トルク: 500（51）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテグランルッソ 4WD 2018年11月から 2019年09月 11,620,370円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2979cc 型式: ABA-MLE30D 馬力: 350ps トルク: 500（51）/5000 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテディーゼル 4WD 2018年11月から 2019年09月 9,444,444円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2987cc 型式: FDA-MLE30A 馬力: 275ps トルク: 600（61.2）/2600 ミッション: 8AT	前輪: 255/60R18 後輪: 255/60R18 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテディーゼルグランスポーツ 4WD 2018年11月から 2019年09月 10,787,037円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2987cc 型式: FDA-MLE30A 馬力: 275ps トルク: 600（61.2）/2600 ミッション: 8AT	前輪: 265/45R20 後輪: 295/40R20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテディーゼルグランルッソ 4WD 2018年11月から 2019年09月 10,787,037円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2987cc 型式: FDA-MLE30A 馬力: 275ps トルク: 600（61.2）/2600 ミッション: 8AT	前輪: 265/50R19 後輪: 295/45R19 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1680 車幅: 1985 全長: 5000 定員: 5人
レヴァンテトロフェオ 4WD 2018年11月から 2019年09月 18,425,926円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3798cc 型式: ABA-MLE38A 馬力: 590ps トルク: 734（74.8）/2500 ミッション: 8AT	前輪: 265/40R21 後輪: 295/35R21 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1700 車幅: 1985 全長: 5020 定員: 5人
レヴァンテトロフェオローンチエディション 4WD 2018年11月から 2019年09月 21,944,444円クロカン・SUV	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3798cc 型式: ABA-MLE38A 馬力: 590ps トルク: 734（74.8）/2500 ミッション: 8AT	前輪: 265/40R21 後輪: 295/35R21 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から	円から円台買取価格相場車を売る	外観: 3.76点内観: 3.27点スペック: 3.76点エンジン: 4点乗り心地: 4点燃費: 3.27点価格: 3.73点	高さ: 1700 車幅: 1985 全長: 5020 定員: 5人

マセラティレヴァンテカタログ

マセラティレヴァンテ

2018年11月から2019年09月に販売されたマセラティレヴァンテのグレード一覧

マセラティについて知る

マセラティ公式サイト

マセラティレヴァンテの中古車

マセラティレヴァンテの新車情報

マセラティ初のSUV発売！「レヴァンテ」は一体どんなクルマ？

マセラティ・レヴァンテを正式発表！初の新型クロスオーバーSUVとして登場へ。｜

スーパーカーではなく、スーパーSUV？

マセラティの高級SUV「レヴァンテ」は2016年に登場？｜

当サイトについて

注意事項

お役立ち

マセラティレヴァンテカタログ

マセラティレヴァンテ

マセラティ

wiki情報はありません。

2018年11月から2019年09月に販売されたマセラティレヴァンテのグレード一覧

マセラティについて知る

マセラティ公式サイト

マセラティレヴァンテの中古車

マセラティレヴァンテの新車情報

マセラティ初のSUV発売！「レヴァンテ」は一体どんなクルマ？

マセラティ・レヴァンテを正式発表！初の新型クロスオーバーSUVとして登場へ。｜

スーパーカーではなく、スーパーSUV？

マセラティの高級SUV「レヴァンテ」は2016年に登場？｜