レクサスISコンバーチブルの価格・スペック
ISコンバーチブルの全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 2009年05月から販売中 |
| 新車販売価格 | 471万円から616万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:225/45R17 後輪:245/45R17 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 215ps 260（26.5）/3800 |
| 燃費 | JC08モード:10.6(km/L) 10・15モード:11.2km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
レクサスISコンバーチブルのお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
レクサスISコンバーチブルを売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
レクサスISコンバーチブルの最新のニュースまでISコンバーチブル乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
レクサスISコンバーチブルを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
レクサスISコンバーチブルの内装とインパネまわりです。😉
レクサスISコンバーチブルの売れ筋アイテム
レクサスISコンバーチブルに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
レクサスISコンバーチブルとは
レクサスが製造したISコンバーチブルは、2009年に登場したスポーティーで洗練されたコンバーチブルモデルです。美しいスタイリングと高い走行性能が魅力の1台であり、独特の存在感を放つ車種として人気を集めています。
ISコンバーチブルは、当初2009年に発売され、2013年のモデルイヤーで生産を終了しました。価格帯は新車時で約5,000,000円程度であり、中古市場でも人気のモデルとなっています。
このモデルには、2つのグレードが設定されており、排気量は2.5リットルV6エンジンを搭載しています。燃費は市街地走行で約10km/L、高速走行で約15km/Lとなっており、エコで経済的な走行が可能です。
また、ISコンバーチブルのエンジンはスムーズな加速を実現するだけでなく、最高出力約200馬力を発揮し、力強い走りを楽しむことができます。さらに、タイヤサイズはフロントが225/45R17、リアが245/45R17となっており、安定した走行性能を提供しています。
この車種の特徴は、開放感あふれるコンバーチブルボディと高い快適性を兼ね備えたインテリアデザインです。ハイクオリティな装備や様々な快適装備が充実しており、長距離ドライブでもストレスなく快適な走りを楽しむことができます。
ISコンバーチブルの人気の秘密は、レクサスブランドの高い信頼性とクオリティ、スポーティーな外観と走行性能、そして快適性を兼ね備えた優れたバランスにあると言えます。スポーツカーとしての面白さと、オープンエアカーとしての贅沢さが融合した魅力的な1台であり、多くの車好きユーザーから支持を受けています。
ISコンバーチブルは、レクサスの技術とデザイン力が光る傑作コンバーチブルモデルであり、歴史あるブランドのクオリティを体感できる魅力的な車種です。走りの楽しさと快適性を兼ね備えたISコンバーチブルは、スポーツカー好きやオープンカー愛好家にとって理想的な一台であること間違いありません。
レクサスISコンバーチブル一覧
歴代のレクサスISコンバーチブル。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。レクサスISコンバーチブル一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ISコンバーチブル
250C
2014年04月から 販売中 4,733,333円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
250C Fスポーツ
2014年04月から 販売中 5,352,381円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/40R18 後輪: 255/40R18 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
250C バージョンL
2014年04月から 販売中 5,114,286円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
350C
2014年04月から 販売中 5,923,810円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
9.7(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
350C Fスポーツ
2014年04月から 販売中 6,161,905円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/40R18 後輪: 255/40R18 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
9.7(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
250C
2013年08月から 2014年03月 4,733,333円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
258万円から
258万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
250C Fスポーツ
2013年08月から 2014年03月 5,352,381円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/40R18 後輪: 255/40R18 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
289万円から
419万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
250C バージョンL
2013年08月から 2014年03月 5,114,286円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
242万円から
395万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
350C
2013年08月から 2014年03月 5,923,810円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
9.7(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
259万円から
259万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
350C Fスポーツ
2013年08月から 2014年03月 6,161,905円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/40R18 後輪: 255/40R18 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
9.7(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
359万円から
359万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
ISコンバーチブル
250C
2012年08月から 2013年07月 4,714,286円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
11.2(km/L) 燃費(10•15): 10.6(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
235万円から
238万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
|
ISコンバーチブル
250C Fスポーツ
2012年08月から 2013年07月 5,333,333円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/40R18 後輪: 255/40R18 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
11.2(km/L) 燃費(10•15): 10.6(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
285万円から
285万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
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ISコンバーチブル
250C バージョンL
2012年08月から 2013年07月 5,095,238円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
11.2(km/L) 燃費(10•15): 10.6(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
187万円から
388万円 4台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
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ISコンバーチブル
350C
2012年08月から 2013年07月 5,904,762円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10(km/L) 燃費(10•15): 9.7(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
319万円から
319万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
|
ISコンバーチブル
350C Fスポーツ
2012年08月から 2013年07月 6,142,857円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/40R18 後輪: 255/40R18 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10(km/L) 燃費(10•15): 9.7(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
219万円から
329万円 4台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
ISコンバーチブル
250C
2010年08月から 2012年07月 4,714,286円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
159万円から
159万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
|
ISコンバーチブル
250C バージョンL
2010年08月から 2012年07月 5,095,238円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
169万円から
328万円 21台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
|
ISコンバーチブル
350C
2010年08月から 2012年07月 5,904,762円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3456cc 型式: DBA-GSE21 馬力: 318ps トルク: 380（38.7）/4800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 10km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
129万円から
289万円 8台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
ISコンバーチブル
250C
2009年05月から 2010年07月 4,714,286円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
119万円から
268万円 13台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
|
|
ISコンバーチブル
250C バージョンL
2009年05月から 2010年07月 5,095,238円 オープン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2499cc 型式: DBA-GSE20 馬力: 215ps トルク: 260（26.5）/3800 ミッション: 6AT |
前輪:
225/45R17 後輪: 245/45R17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.2km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
78万円から
278万円 38台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1415 車幅: 1795 全長: 4635 定員: 4人 |
レクサスの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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