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| 販売期間 | 2003年09月〜2006年03月 |
|---|---|
| 新車価格 | 255万円〜255万円 ※最新情報は公式サイトをご確認ください |
| タイヤサイズ | 前輪:185/60R14 / 後輪:185/60R14 (F)195/50R16(R)195/50R16 スマート ロードスターの年式・グレード別タイヤサイズ一覧 |
| ホイールサイズ | (F)6.5Jx16+45/(R)6.5Jx16+45 |
| 馬力・最高出力 | 120ps 14/5500 |
| 燃費 | JC08: 11.8(km/L) / 10・15モード: -km/L |
| バッテリー | 標 準:46B24L 寒冷地:46B24L |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | 38210円(24か月) ※最新情報は車検依頼先にてご確認ください |
歴代のスマートロードスター。年式・グレードを選ぶと詳細スペックを確認できます。
































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マツダが誇るロードスターは、1990年に初代モデルが誕生して以来、スポーツカー愛好家から絶大な支持を受けてきた名車である。独特のフォルムと走りの楽しさが特徴であり、燃費性能とスポーティな走行フィールが魅力的な一台だ。価格面においても手が届きやすいラインナップが揃い、様々なユーザーに愛されてきた。カッコいい外観とパワフルな走りを追求したスポーツカーとして、ロードスターは数々の称賛を集めている。 製造された初代ロードスターは、後に「NA型」と呼ばれるようになる。このモデルは、オープンエアの楽しさを追求したデザインで人気を博し、スペック面でも1.6Lや1.8Lといった排気量、馬力などの数値がエンスージアストの心を掴んだ。続く2代目「NB型」、3代目「NC型」、そして4代目「ND型」と進化を続け、走りの醍醐味を磨き上げてきた。そのため、歴代モデルにおいても、スポーツカーとしての革新性や均衡の取れた性能が評価されている。 ロードスターの人気の秘密は、その軽快なボディと軽量化への努力にある。ハンドリングの良さや曲がり角での安定感が際立ち、ドライブする楽しさを最大限に引き出してくれる。さらに、オープンカーならではの開放感やスポーツシートの快適性も魅力の一つだ。走りを楽しむことを追求したエンスージアストの間で、ロードスターは常に高い評価を受け続けている。 多様なグレードやオプションも揃えられており、ユーザーは自分好みの仕様を選ぶことができる。スポーツカーの醍醐味を存分に楽しむためのアイテムが充実しているのも、ロードスターの人気を支えている一因であろう。タイヤサイズや足回りの設定も走りを重視した仕様となっており、サーキット走行から日常のドライブまで幅広い用途で活躍することができる。 マツダのロードスターは、スポーツカーのエッセンスを受け継ぎながらも、常に進化を続けてきた名車である。その才能あるデザインと走行性能は、多くのユーザーに愛され続け、時代を超えて根強い人気を誇っている。走りと楽しさを追求する心を持つドライバーにとって、ロードスターはまさに理想的な相棒となることだろう。
ロードスターと同じボディタイプ・価格帯の現行モデルです。