ロールスロイスコーニッシュの価格・スペック

ロールスロイスコーニッシュを正面から撮影した外観写真

コーニッシュの全グレード別スペック・価格まとめ❗️

販売期間1989年11月から2003年10月
新車販売価格3800万円から4550万円
※最新情報は、公式サイトをご確認ください。
タイヤサイズ 前輪:-
後輪:-
ホイールサイズ
馬力・最高出力329ps 738(75.3)/2300
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ロールスロイスコーニッシュのお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
ロールスロイスコーニッシュを売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
ロールスロイスコーニッシュの最新のニュースまでコーニッシュ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ロールスロイスコーニッシュを後方写真 ロールスロイスコーニッシュを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ロールスロイスコーニッシュをインパネ写真 ロールスロイスコーニッシュの内装とインパネまわりです。😉

ロールスロイスコーニッシュの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ロールスロイスコーニッシュに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ロールスロイスコーニッシュとは

ロールスロイスが誇る高級車、シルバードーンは1936年から造られてきたクラシックな名車だ。その華麗な存在感と上質な内装が、一度乗ると虜になるファンを魅了している。シルバードーンの価格は中古車市場でも高額で取引され、その価値がいかに高いかを物語る。この車は英国の伝統と技術が詰まった逸品で、クラシックカー愛好家から絶大な支持を得ている。

シルバードーンの特徴の一つは、優雅なルックスと贅沢な装備にある。上質な本革シートや木目調のダッシュボード、豪華な装飾品が車内を飾り立て、乗る人々を贅沢な空間に誘う。また、シルバードーンは静かで滑らかな走りが特徴であり、高い運転快適性を提供している。

この名車のエンジンはV型12気筒エンジンを搭載し、排気量は6.8リットル。そのパワフルなエンジンから生まれる馬力は300馬力以上であり、力強い加速感をもたらす。燃費は高級車ながら優れた燃費性能を持ち、長距離ドライブでも安心して楽しめる。

シルバードーンはセダンとしての車体形状を持ち、優れた乗り心地と快適性を提供している。その車体サイズは大きく、高級感漂うデザインが際立つ。タイヤサイズは大径であり、路面にしっかりとグリップして安定した走行を実現している。

歴史あるシルバードーンは、その洗練されたデザインと卓越した性能で多くの愛好家を魅了し続けている。その存在感とクラス感は、他の追随を許さない。ロールスロイスの象徴ともいえるシルバードーンは、常に時を超えて輝き続ける名車である。

ロールスロイスコーニッシュ一覧

歴代のロールスロイスコーニッシュ。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。

ロールスロイスコーニッシュ一覧

写真          車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ
ロールスロイスコーニッシュ6.7 コーニッシュ 6.7
2000年07月から 2003年10月
45,500,000円
オープン
エンジン: V型8気筒OHV
排気量: 6747cc
型式: GF-AK
馬力: 329ps
トルク: 738(75.3)/2300
ミッション: その他AT
前輪: -
後輪: -
駆動: FR
最小回転: -m
タイヤサイズ
燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
0万円から 0万円

買取価格相場
車を売る
外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
高さ: 1475
車幅: 1910
全長: 5410
定員: 4人

全てのグレードをみる

ロールスロイスの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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