プジョー508SWの価格・スペック
508SWの全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 2011年07月から販売中 |
| 新車販売価格 | 390万円から757万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:215/60R16 後輪:215/60R16 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 177～180ps 240（24.5）/3500 |
| 燃費 | JC08モード:14.7～19.3km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
プジョー508SWのお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
プジョー508SWを売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
プジョー508SWの最新のニュースまで508SW乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
プジョー508SWを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
プジョー508SWの内装とインパネまわりです。😉
プジョー508SWの売れ筋アイテム
プジョー508SWに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
プジョー508SWとは
プジョーが誇るクーペ407は、2005年から2010年まで製造されたスポーティーな車種である。その当時の価格は約3,000万円で、3つのグレードが設定されていた。エンジンは2.2L直列4気筒と3.0L V6を搭載し、最高出力はそれぞれ160馬力と211馬力だった。燃費面では、平均で8km/Lから10km/L程度を実現していた。
クーペ407の特徴は、そのスタイリッシュなデザインと高い走行性能にある。スリークなボディラインや大きなボンネットが印象的であり、運転しているだけで自信を与えてくれる。また、乗り心地も快適であり、長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力だ。
この車種の人気の秘密は、プジョーならではの独創的なデザインと高品質な内装、そして快適な走行性能にある。また、スポーティーな外観と上質な装備が魅力的であり、幅広い層のドライバーに支持された。
クーペ407は、プジョーの歴史の中でも特筆すべきモデルの一つであり、その存在感と走行性能から多くのファンを魅了してきた。その洗練されたデザインと快適な走行性能は、今なお多くの車好きの心を掴んで離さないだろう。
プジョー508SW一覧
歴代のプジョー508SW。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。プジョー508SW一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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508SW
GT ブルーHDi ディーゼルターボ
2019年10月から 販売中 4,787,273円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1997cc 型式: 3DA-R8AH01 馬力: 177ps トルク: 400（40.8）/2000 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: 軽油 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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508SW
GTライン
2019年10月から 販売中 4,481,818円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: 3BA-R85G06 馬力: 180ps トルク: 250（25.5）/1650 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
|
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508SW
アリュール
2019年10月から 販売中 4,092,727円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: 3BA-R85G06 馬力: 180ps トルク: 250（25.5）/1650 ミッション: 8AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
|
508SW
GT ブルーHDi ディーゼルターボ
2019年06月から 販売中 4,787,037円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1997cc 型式: 3DA-R8AH01 馬力: 177ps トルク: 400（40.8）/2000 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: 軽油 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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508SW
GTライン
2019年06月から 販売中 4,481,481円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: 3BA-R85G06 馬力: 180ps トルク: 250（25.5）/1650 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
368万円から
478万円 35台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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508SW
アリュール
2019年06月から 販売中 4,092,593円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: 3BA-R85G06 馬力: 180ps トルク: 250（25.5）/1650 ミッション: 8AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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508SW
GT
2019年06月から 販売中 643.4万円(税込)円 - |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: 5BA-R85G06 馬力: 180ps トルク: 250（25.5）/1650 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
16.9km/L 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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508SW
GT ハイブリッド
2019年06月から 販売中 756.6万円(税込)円 - |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: 3LA-R85G06H 馬力: 180ps トルク: 300（30.6）/3000 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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|
508SW
GT ブルーHDi ディーゼルターボ
2019年06月から 販売中 684.1万円(税込)円 - |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1997cc 型式: 3DA-R8AH01 馬力: 177ps トルク: 400（40.8）/2000 ミッション: 8AT |
前輪:
235/45ZR18 後輪: 235/45ZR18 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
19.3km/L 燃費(10•15): - 燃料: 軽油 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1420 車幅: 1860 全長: 4790 定員: 5人 |
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508SW
GT ブルーHDi ディーゼルターボ
2016年07月から 販売中 4,296,296円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1997cc 型式: LDA-W2WAH02 馬力: 180ps トルク: 400（40.8）/2000 ミッション: 6AT |
前輪:
235/45R18 後輪: 235/45R18 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): - 燃料: 軽油 実燃費: から |
209万円から
478万円 37台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4830 定員: 5人 |
|
508SW
アリュール
2015年02月から 販売中 3,683,333円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5G01 馬力: 165ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/60R16 後輪: 215/60R16 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
13.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
309万円から
368万円 6台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4830 定員: 5人 |
|
|
508SW
グリフ
2015年02月から 販売中 4,278,704円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5G01 馬力: 165ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
13.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
208万円から
209万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4830 定員: 5人 |
|
508SW
アリュール
2015年01月から 2015年01月 3,611,111円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5G01 馬力: 165ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/60R16 後輪: 215/60R16 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
13.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4830 定員: 5人 |
|
|
508SW
グリフ
2015年01月から 2015年01月 4,194,444円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5G01 馬力: 165ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
13.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
189万円から
189万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4830 定員: 5人 |
|
508SW
アリュール
2014年04月から 2014年12月 3,777,778円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/60R16 後輪: 215/60R16 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
138万円から
138万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
|
508SW
グリフ
2014年04月から 2014年12月 4,194,444円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
|
508SW
プレミアム
2014年04月から 2014年12月 3,879,630円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
508SW
プレミアム
2013年09月から 2014年03月 3,876,190円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
107万円から
134万円 4台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
|
508SW
アリュール
2013年07月から 2014年03月 3,780,952円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/60R16 後輪: 215/60R16 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
|
508SW
グリフ
2013年07月から 2014年03月 4,190,476円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
203万円から
203万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
508SW
1stアニバーサリー
2012年07月から 2013年06月 4,257,143円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
98万円から
469万円 8台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
|
508SW
アリュール
2011年07月から 2013年06月 3,752,381円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/60R16 後輪: 215/60R16 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
52万円から
89万円 7台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
|
|
508SW
グリフ
2011年07月から 2013年06月 4,161,905円 ステーションワゴン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1598cc 型式: ABA-W2W5F02 馬力: 156ps トルク: 240（24.5）/3500 ミッション: 6AT |
前輪:
215/55R17 後輪: 215/55R17 駆動: FF 最小回転: 5.9m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 10.8(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: から |
45万円から
134万円 15台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1505 車幅: 1855 全長: 4815 定員: 5人 |
プジョーの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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【F1カタールGPスプリント予選】衝撃の結末！ピアストリがポール、ノリスは最終コーナーで悪夢のコースオフ！ハミルトンSQ1敗退の大波乱
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【WRCサウジアラビア】天国と地獄！王者エバンスに悪夢のパンク、チャンピオンシップの行方は最終日へ！砂漠のドラマを制するのは誰だ？
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【F1 2025 カタールGP】衝撃の結末！マクラーレンが1-2独占、王者フェルスタッペンに何が？フリー走行ハイライト速報
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【F1ラスベガスGP決勝】ベガスはフェルスタッペンに微笑む！大波乱のスタートを制し、ノリスとのチャンピオン争いは最終盤へ！
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【F1ラスベガスGP予選】雨中の大波乱！ノリスが劇的ポール、ハミルトンはまさかのQ1敗退
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【F1ラスベガスGP FP3】ラッセルが最速！ウェットからドライへ、目まぐるしく変わる路面を制す
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【F1ラスベガスGP FP1ハイライト】波乱の幕開け！ルクレール最速も、眠らない街の初走行は予測不能な展開に！
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【D1GP 2025最終戦お台場】劇的決着！藤野秀之が最終戦優勝＆逆転でシリーズチャンピオン獲得！
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99点台の衝撃！2025 D1GP最終戦お台場 単走で日比野哲也が魅せた神業！村上満も同点トップの超絶バトル！
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【MotoGP 2025 最終戦バレンシアGP】天才アコスタがレコード樹立で初日最速！王者バニャイアはまさかのQ1へ、波乱の予感
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