CLKクラスカブリオレカタログ

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メルセデス・ベンツ・CLKクラス

メルセデス・ベンツ・CLKクラス

メルセデス・ベンツ・CLKクラス（Mercedes-Benz CLK-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドでかつて展開していた、4人乗りのクーペまたはカブリオレタイプの乗用車である。現在の直接の後継車は、Eクラス・クーペである。

CLKクラスはミドルサイズ後輪駆動のクーペ及びカブリオレである。このモデルはCクラス（W202/W203）のプラットフォームをベースに作られているが、スタイリングやエンジン、価格設定はEクラス（W210/W211）と同様である。日本市場ではEクラスに存在しない小排気量グレードであるCLK200/CLK200コンプレッサーが導入されたが、本国及びアメリカ市場のエンジン設定はEクラスと同様である。2009年にデビューしたC207からC124の時代のように、再度Eクラスクーペに名称が戻された。

クーペ、カブリオレともに4シーターで、カブリオレはソフトトップを採用している。

また、1997年、1998年、2003年、2006年シーズンのF1セーフティカーに採用されており、2000年から2004年にかけてメルセデス・ベンツがドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦する際のベース車両であった。

2002年にはHKSの手により全日本GT選手権・GT500クラスに参戦したこともあるが、車両の完成が遅れ第2戦からの参戦となった上にトラブルが頻発し、最終戦でようやく初完走する（しかしトップからは4周遅れ）など全く競争力のない状態に終わり、同年限りで撤退している。

1997年にCクラス（W202）をベースとした初代が登場。C208はクーペ、A208はカブリオレのコードネームである。

日本にはまずクーペの「CLK200」「CLK320」が導入された。価格は490-690万円。

1998年、「CLK320 AMG」（880万円）およびオープンタイプの「CLK320 カブリオレ」（750万円）を追加。

1999年、マイナーチェンジ。すべてのモデルが内装の充実したアバンギャルド仕様となった。

2000年、「CLK320 AMG」を廃止し、新たに5.4L V8エンジン搭載の「CLK55 AMG」を設定。同時に「CLK200 コンプレッサー アバンギャルド」を追加。

2001年、「CLK320 アバンギャルド」をベースにAMG製のエアロパーツ、アルミホイールを装着した「CLK320 スポーツライン」を追加。

「CLK200」は、右ハンドルのみの輸入で、「CLK320」（クーペおよびカブリオレとも）・AMGモデルは左ハンドルのみが輸入されている。

2002年にフルモデルチェンジされ、2代目に移行した。C209はクーペ、A209はカブリオレのコードネームである。ちなみにCLKはこの代で終わり、2009年にEクラスクーペおよびカブリオレへとバトンタッチして、生産終了となった。

日本ではV6エンジンを搭載する「CLK240」「CLK320」が販売開始となった。

2003年、カブリオレもモデルチェンジされ、「CLK320 カブリオレ」が登場。同時に直4エンジンを搭載する「CLK200 コンプレッサー」（577万円）、AMGモデルの「CLK55 AMG」（1,180万円）を追加。

2005年、マイナーチェンジ。すべてのモデルが内装の充実しているアバンギャルド仕様になった。また、6気筒モデルは「CLK240」「CLK320」が消失し、新世代のV6エンジン（272）を積む「CLK350 アバンギャルド」に一本化された。価格は807万円。

同時にカブリオレでも、「CLK320 カブリオレ」が廃止されて「CLK350 カブリオレ」となった。価格は870万円。また、AMGモデルの「CLK55 AMG カブリオレ」をクーペの登場から2年遅れで追加。なお、カブリオレはドイツ本国のエレガンス仕様に相当し、アバンギャルド仕様は用意されていない。

2006年9月、Eクラスのモデルチェンジと同時に「CLK55 AMG」「CLK55 AMG カブリオレ」に代わり「CLK63 AMG」（1,230万円）「CLK63 AMG カブリオレ」（1,300万円）がラインナップに加わった。

現在、「CLK350 アバンギャルド」にはAMG製のエアロパーツ、アルミホイール、スポーツサスペンションやパドルシフトを装備する「AMGスポーツパッケージ」が用意され、「CLK200 コンプレッサー アバンギャルド」には専用デザインのアルミホイールやパドルシフトが装備される「スポーツパッケージ」が存在する。
「CLK200コンプレッサー」は、右ハンドルのみ、「CLK350クーペ」は左右選択可能、「CLK350カブリオレ」「CLK63　AMG」は左ハンドルのみが輸入されている。

欧州では、ドイツツーリングカー選手権（DTM）参戦記念モデルの「CLK DTM AMG」「CLK DTM AMG カブリオレ」がともに100台限定で販売された。これはスーパーチャージャー付き 5.4L V8エンジンを搭載する。価格はどちらも日本円で4,000万円以上。


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