フォードテルスターTX5の価格・スペック
テルスターTX5の全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 1987年05月から1997年07月 |
| 新車販売価格 | 153万円から246万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 160ps 18.3/5500 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:10.4km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
フォードテルスターTX5のお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
フォードテルスターTX5を売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
フォードテルスターTX5の最新のニュースまでテルスターTX5乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
フォードテルスターTX5を後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
フォードテルスターTX5の内装とインパネまわりです。😉
フォードテルスターTX5の売れ筋アイテム
フォードテルスターTX5に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
フォードテルスターTX5とは
フォードが製造したコンパクトMPV車種「フォーカスC-MAX」は、2003年に初代が発売されました。続く2代目は2010年に発表され、2015年にフルモデルチェンジを果たしました。価格は新車時で、6つのグレード設定があり、ベースモデルから上級グレードまで幅広い選択が可能です。排気量は主に1.6リットルや2.0リットルエンジンが搭載され、燃費にも優れたモデルとして知られています。
フォーカスC-MAXの最大の特徴は、コンパクトなボディに対して広い室内空間を実現しており、家族や荷物を快適に乗せることができる点です。使い勝手の良さや快適性、安全性能の高さが人気の秘密となっています。ヒストリーとしては、フォードがユーザーの声を取り入れて設計・開発したことで信頼性が高まり、ユーザーから支持されています。
また、フォーカスC-MAXはスポーティーなデザインや洗練された内装、快適な走行性能と乗り心地が魅力であり、マルチファンクション性や使い勝手の良さがユーザーに長く愛される要因となっています。タイヤサイズはそれぞれのグレードによって異なりますが、安定感のある走行をサポートします。
フォードの「フォーカスC-MAX」は、ファミリー層を中心に支持を集めており、経済性と実用性を兼ね備えたモデルとして、幅広いニーズに応える車種として高い評価を受けています。
フォードテルスターTX5一覧
歴代のフォードテルスターTX5。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。フォードテルスターTX5一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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テルスターTX5
20Vi
1994年08月から 1997年07月 2,187,000円 ハッチバック |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: E-GEEPF 馬力: 160ps トルク: 18.3/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 10.4km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1390 車幅: 1770 全長: 4670 定員: 5人 |
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テルスターTX5
25Vi
1994年08月から 1997年07月 2,468,000円 ハッチバック |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2496cc 型式: E-GE5PF 馬力: 200ps トルク: 22.8/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 9.7km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1390 車幅: 1770 全長: 4670 定員: 5人 |
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テルスターTX5
18Vi
1991年10月から 1994年07月 1,716,000円 ハッチバック |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-GE8PF 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
195/65R14 後輪: 195/65R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1390 車幅: 1770 全長: 4670 定員: 5人 |
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テルスターTX5
18Vi
1991年10月から 1994年07月 1,809,000円 ハッチバック |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1844cc 型式: E-GE8PF 馬力: 140ps トルク: 16/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
195/65R14 後輪: 195/65R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1390 車幅: 1770 全長: 4670 定員: 5人 |
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テルスターTX5
20Vi
1991年10月から 1994年07月 2,158,000円 ハッチバック |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: E-GEEPF 馬力: 160ps トルク: 18.3/5500 ミッション: 5MT |
前輪:
195/65R14 後輪: 195/65R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
45万円から
45万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1390 車幅: 1770 全長: 4670 定員: 5人 |
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テルスターTX5
20Vi
1991年10月から 1994年07月 2,251,000円 ハッチバック |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: E-GEEPF 馬力: 160ps トルク: 18.3/5500 ミッション: 4AT |
前輪:
195/65R14 後輪: 195/65R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1390 車幅: 1770 全長: 4670 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GT
1989年06月から 1991年09月 2,017,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDEAF 馬力: 145ps トルク: 19/4000 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GT
1989年06月から 1991年09月 1,824,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDEPF 馬力: 150ps トルク: 18.8/4500 ミッション: 5MT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GT
1989年06月から 1991年09月 1,917,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDEPF 馬力: 145ps トルク: 19/4000 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GT 4WD
1989年06月から 1991年09月 2,062,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDERF 馬力: 150ps トルク: 18.8/4500 ミッション: 5MT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1395 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GT 4WD
1989年06月から 1991年09月 2,155,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDERF 馬力: 145ps トルク: 19/4000 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1395 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア
1989年06月から 1991年09月 2,017,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8AF 馬力: 115ps トルク: 16/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/65R15 後輪: 185/65R15 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア
1989年06月から 1991年09月 1,536,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8PF 馬力: 115ps トルク: 16/5000 ミッション: 5MT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア
1989年06月から 1991年09月 1,629,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8PF 馬力: 115ps トルク: 16/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア 4WD
1989年06月から 1991年09月 2,062,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8RF 馬力: 115ps トルク: 16/5000 ミッション: 5MT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1395 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア 4WD
1989年06月から 1991年09月 2,155,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8RF 馬力: 115ps トルク: 16/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1395 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア ディーゼル
1989年06月から 1991年09月 1,668,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒OHV 排気量: 1998cc 型式: Q-GDFPF 馬力: 82ps トルク: 18.5/2000 ミッション: 5MT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア ディーゼル
1989年06月から 1991年09月 1,761,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒OHV 排気量: 1998cc 型式: Q-GDFPF 馬力: 82ps トルク: 18.5/2000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70R14 後輪: 185/70R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GTフランコルシャン
1988年02月から 1989年05月 2,275,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDEPF 馬力: 140ps トルク: 17.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
4WD
1987年05月から 1989年05月 2,246,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDERF 馬力: 140ps トルク: 17.5/5000 ミッション: 5MT |
前輪:
185/70SR14 後輪: 185/70SR14 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1395 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
4WS
1987年05月から 1989年05月 2,465,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDEAF 馬力: 140ps トルク: 17.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
195/60HR15 後輪: 195/60HR15 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
GT
1987年05月から 1989年05月 2,086,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GDEPF 馬力: 140ps トルク: 17.5/5000 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70SR14 後輪: 185/70SR14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
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テルスターTX5
ギア
1987年05月から 1989年05月 1,818,000円 ハッチバック |
エンジン:
直列4気筒SOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8PF 馬力: 97ps トルク: 14.6/4500 ミッション: 4AT |
前輪:
185/70SR14 後輪: 185/70SR14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
高さ:
1375 車幅: 1690 全長: 4535 定員: 5人 |
フォードの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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【F1ラスベガスGP FP2】ノリスが最速！赤旗中断多発の波乱のセッションでマクラーレンが速さを見せる
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【F1ラスベガスGP FP1ハイライト】波乱の幕開け！ルクレール最速も、眠らない街の初走行は予測不能な展開に！
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【D1GP 2025最終戦お台場】劇的決着！藤野秀之が最終戦優勝＆逆転でシリーズチャンピオン獲得！
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99点台の衝撃！2025 D1GP最終戦お台場 単走で日比野哲也が魅せた神業！村上満も同点トップの超絶バトル！
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MotoGP 2025年シーズン最終戦バレンシアGP：波乱のレースを制したのはベッツェッキ！ アプリリアが1-2フィニッシュを飾る
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【MotoGP】古里太陽、最終戦バレンシアGPで劇的3位！3戦連続表彰台でシーズンを締めくくる
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【D1GP Rd.9 お台場】中村直樹が驚異の追走で優勝！2025年シリーズ最終章の激闘を振り返る
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【マカオGP 2025】大クラッシュ発生！ギア・サーキットの王者は誰だ？第72回マカオグランプリの熱狂を振り返る！
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【MotoGP 2025 最終戦バレンシアGP】天才アコスタがレコード樹立で初日最速！王者バニャイアはまさかのQ1へ、波乱の予感
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【第72回マカオGP】公道の覇者は誰だ！バイク、GT、F4で繰り広げられた衝撃クラッシュと神業バトルのすべて
11月15日 マカオグランプリ
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