86/BRZレースとは

86/BRZレース

86/BRZレースは、2013年から開催されている日本国内のワンメイクレースである。正式名称はTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race。

2012年に発売された姉妹車のスポーツカーである、トヨタ・86及びスバル・BRZで行われるスプリントレース。運営はトヨタ・カーズ・レース・アソシエーション(T.R.A.)が行う。位置づけとしてはトヨタ・ヴィッツで行われる入門カテゴリのネッツカップの上位であるが、ネッツカップが全国5シリーズに分かれているのに対し、86/BRZは1シリーズのみで全国のサーキットを転戦する点が異なる。

2013年の初開催からプロドライバーが多く参戦したため、2015年からプロ向けのプロフェッショナルシリーズと、アマチュア向けのクラブマンシリーズに分けられた。

各大会において最大決勝出走台数を上回る参加申込があった場合、決勝レースをA/Bに分割して開催する。サーキットによってはプロ・アマ合わせて100名を超えるエントリーを集める盛況を呈しており、ワンメイクレースとしては国内最大規模を誇る。

参加車両のほとんどは86が占めている。2017年はクラブマンシリーズ40台以上のうちBRZは5台のみで、プロフェッショナルシリーズは30台以上の中でBRZでの参加は井口卓人のみとなっている。BRZの初優勝は2016年6月のクラブマンシリーズ第4戦で、手塚祐弥が挙げている。また同年10月には井口卓人がプロフェッショナルシリーズでのBRZ初優勝を収めている。

2019年度からの新シリーズは、クラブマンシリーズが「エキスパートクラス」と「オープンクラス」の2クラス制に移行された。「エキスパートクラス」では、プロフェッショナルシリーズ同様公式予選と決勝レースで使用するタイヤが未使用品のみに限定される。更に、8レース中5レースで2ヒート制を採用し、それぞれのレースを完走することがポイント付与条件になった。

参加車両はトヨタテクノクラフトが開発した86 Racingと、スバル・テクニカ・インターナショナル(STI)が開発したRA Racingのどちらかを選択できる。両車両とも公道走行が可能であり、6速マニュアルトランスミッションを搭載している。LSDはトヨタテクノクラフト又はSTIの販売するもののみ装着可。ピットとの無線通信はできない。ごく限られた範囲でレース用の改造・セッティングも可能であるが、レース終了後は積載車両に乗せるなど公道を走行する予定が無くても道路交通法に適合させた状態に戻して公道走行チェックを受ける必要がある。仮にチェックを受けなかった場合、それ以降のレースの出場資格を失う。

ドライバーは国内A級ライセンスと普通自動車免許(に相当するもの)を所持した上、T.R.A.パスポートを申請し取得する必要がある。また全日本選手権相当のカテゴリで入賞した者や運営がプロと認めた者はクラブマンシリーズへの参戦はできない。

タイヤはマルチメイクで、プロフェッショナルシリーズではブリヂストン、グッドイヤー、ダンロップ、横浜ゴムが激しく開発競争をしている。特にプロフェッショナルシリーズでは、タイヤごとにタイムが1周あたり秒単位で違うこともあるほど重要な要素となっている。上記4社以外のタイヤも可能だが、国内で市販されているものでなければならず、サーキット専用に開発されたタイヤは禁止されている。

クラブマンシリーズのタイヤは、上記4社と東洋ゴム(現:TOYO TIRE)・ハンコックを合わせた計6社から各1銘柄ずつ、運営が指定したものの中から選ぶことができる。なお両クラスとも、毎戦異なったブランドのタイヤを履くことは可能である。

2019年シリーズはクラブマンシリーズが4社(住友ゴム工業、日本グッドイヤー、ブリヂストン、横浜ゴム)、プロフェッショナルシリーズが5社(住友ゴム工業、日本グッドイヤー、ネクセンタイヤ、ハンコック、ブリヂストン)の5社と明確にメーカー・銘柄が指定されている。

過去に参戦していたドライバーを含む。

Jスポーツの『MOTOR GAMES TV』でダイジェスト放送がされている他、同番組の動画に加えてオンボード映像、PVなどがYouTubeのTOYOTA GAZOO Racing公式チャンネルで配信されている。実況は稲野一美が担当。

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スーパーGTに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。

スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スーパーGTへの疑問が解消されます

スーパーGTに関する質問

スーパーGT第6戦(タイ) 10/9(日)決勝レースGT300クラスの、結果順位予想を、皆様にお願いします。
前戦鈴鹿では、スバルBRZの若手コンビが、スピントラブルに巻き込まれながらも、コンビ初優勝しました。
一方、UPGARAGE BANDOH 86MCはトップを快走しながらも、ピットタイミングで、トップを明け渡してしまったのは、後悔の残るところ。
FIA-GT3車両の、M6やSLSも、このままでは終れない。
皆様の順位予想をお願します。
ルールとして、1位~3位まで、或いは1位~5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。
(1~3位、1~5位とさせて頂いておりますのは、仮に1~3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をBA選考の優位とさせて頂きます。
) 決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をBAにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、BAにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
なお、順位予想につきましては、10/9決勝スタート時までの回答を対象とさせて頂きます。

スーパーGT に関する質問

2016 AUTOBACS SUPER GT Round7 BURIRAM SUPER GT RACE 順位予想 1位 3号車 B-MAX NDDP GT-R 2位 0号車 GAINER TANAX GT-R 3位 11号車 GAINER TANAX AMG GT3 4位 21号車 Hitotsuyama Audi R8 LMS 5位 25号車 VivaC 86 MC GT300は順位が読みづらい・・・。
2年連続タイを制してる3号車が今年も勝つと予想。

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

スーパーGT第6戦(タイ) 10/9(日)決勝レースGT500クラスの、結果順位予想を、皆様にお願いします。
ニスモが100kg、セルモが90kgのウエイトハンデはタイではさすがに厳しいか。
千代が復帰するこのレースでは、本山と共に巻き返し、MOLAに勝利をもたらすか? SFでは、1・2位でチャンピオン争いをする、関口と国本は? 昨年ここで、引退を決意したという、脇坂が、監督としてどんな采配を振るうのか? 皆様の順位予想をお願します。
ルールとして、1位~3位まで、或いは1位~5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。
(1~3位、1~5位とさせて頂いておりますのは、仮に1~3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をBA選考の優位とさせて頂きます。
) 決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をBAにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、BAにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
なお、順位予想につきましては、10/9決勝スタート時までの回答を対象とさせて頂きます。

スーパーGT に関する質問

決勝予想は予選後に回答します ちなみに予選予想してみました タイはGT-Rが得意。
100キロのニスモ以外はQ1突破とみる 他の3台は50前後なのでマシン的にちょうどいいかな、、 RCFは重量が重い#38 #39は厳しいかと 他はQ1突破するかしないかのライン バンドウはタイヤがマッチすれば上位にくいこむ NSXは軽いがエンジン マシン的に不安あり てな感じですねー

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

元ブリジストンの浜島さん。
時々、F1の解説もされていますが、現在はセルモで、SUPER GT及びスーパーフォーミュラでタイヤ、ストラデジストの様な立場で、お仕事されています。
セルモは、GTでもSFでも、そこそこ良い成績です。
これは浜島さんの影響が大きいですか、それともたまたまですかね?

スーパーGT に関する質問

ブリヂストン時代の経験とノウハウで活躍されているようです、

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

アシックスGT-2000 ニューヨーク 2 スーパーワイド TJG696 履き潰してしまったので、同じものを買おうとしてネットを色々と検索したのですがヒットしません。
売れ切れてしまっています。
この後継機種というか、同じ種類のものはアシックスから出ているのでしょうか?

スーパーGT に関する質問

今はGT2000NY4が後継として出ています 冬には5が出る予定です

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

TOYOTAがLFAや2000GTを造った後は下々の車にまで技術的な恩恵はあるのですか? ドイツ人が高性能スーパーカーやスポーツカーを積極的に造るのは将来的には下々の車にまでスーパーカー造りで培った技術を役立てる為とききます。
なのでスーパーカースポーツカー事業だけでみれば赤字でも下々の車にまでいずれはその技術が行き渡り役に立つと。
LFAや2000TGは何か役に立っているのでしょうか? LFAの液晶メーターはISにだけは継承されてはいますが・・・。
HONDAのNSXもゆくゆくは下々の車に活きてくるのでしょうか?

スーパーGT に関する質問

NSXからフィードバックすることがあるとすればSH-AWDくらいじゃないかな。
それを応用した四輪駆動力制御システムとか。
他のスーパーカーとかの技術が活きてくるとすれば安全性じゃないですかね。
どうすれば軽量化できて、且つ中の人を殺さずにすむか、みたいな。
その他はほぼないです。

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

スーパーGTのピットウォークによく参加するのですが、たまに見た目が一般客の方がピットの中まで案内されドライバーと写真撮影したり近くでマシンの説明を受けていたりしている方がいますが、 あの方々はスポンサーの関係者だったり、ドライバーの友人や関係者だったりするんですか?どういった方々なのでしょう?

スーパーGT に関する質問

入ったことありますけどあれは確かにスポンサーの関係者とかですね。
関係者だけのピット内ツアーのようなものがあるんですよ。
なかなか貴重でいい体験になります。

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

将来スーパーGTのトヨタ勢はマシンがFT-1になると 思いますか?

スーパーGT に関する質問

その可能性は十分有ると思います。

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

ツインリンクモテギにスーパーGT観戦に行きます。
駐車場が色々あるようですが… どのエリアがオススメですか?

スーパーGT に関する質問

駐車場はいろいろありますが。


お得?な駐車場は既に完売ですので、一般駐車場ということになりますね。
自分が毎年停めているのは、 南コース⇒「S3」という駐車場です。
一般駐車場で一番ゲートに近い?(といっても歩くとかなり遠い)ところです。
地理的に言うと、コレクションホールの横です。
この場所はトイレも近いですし、自販機もあり何かと便利です。
(車中泊前提ですが) これより遠いところとなると、南コース脇になりますが、 周りに何もないので、何かと困るかと。
北コースからの駐車場は、シャトルバスが必須の遠さなので、 大荷物(クーラーボックスなど)を持っていくのには一苦労です。
指定駐車券はすでに軒並み完売、転売ヤーが高値で売っていますが、 あまり手をつけないほうがよろしいかと・・・(10倍というのもありますし) それなら、1,500円の駐車券でそれなりでよろしいかと。
私ももてぎは行くつもりです。
楽しんでください!

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

なぜ、スーパーGTの500クラスに俺を乗せれば100kgウェイトでも楽に勝てるのに乗せてくれないのでしょうか。
勝ちたくないからですか。

スーパーGT に関する質問

ライセンス持ってる??

スーパーGTに関する回答

スーパーGTに関する質問

スーパーGTのエネオスはどこに行ったのですか。
大嶋和也はエネオスのドライバーだったはずですが、いつの間にかWAKO’Sに変わっとるじゃないか!!エネオスはWAKO’Sに買収されたのですか。

スーパーGT に関する質問

ENEOSのドラというかENEOSはチームルマンのスポンサーなだけですから。
ただスポンサーが変わっただけです。

スーパーGTに関する回答

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