ルノー・ウインドとは

ウイングロード ワイパーが壊れました。
雪の日にワイパーを立てて駐車していました。
思わぬ大雪だったため、フロントウインドにたまった雪の重みでワイパーが壊れました。
助手席側のワイパーは正常です。
ワイパーをウインドウ側に倒すと、運転席側のワイパーが助手席側のワイパーに重なってしまいます。
運転席側のワイパーアームは、見た目曲がった様子はありません。
１．ワイパーがこのような状態で走行すると、整備不良で違反となりますか？ ２．自分で修理することは可能でしょうか？ お答えいただけたらと思います。
よろしくお願いします。

ウインド に関する質問

本来でしたら、整備不良車両で違反ですね。
厳密に言えばですよ？ ただ、見た目が通常通りなら黙っていれば問題ないですね。
あからさまに通常と異なる状態ですとアウトです。
ただ、他の方が言ってる様に使用する時に使用できないトラブルが発生しますので 早急に直した方が良いです。
修理ですがコレも他の方が言ってる様に可能です。
難しく考えなくても大丈夫です！大それた知識もなくても大丈夫！ ワイパーアームの根元にカバーが付いてます。
そのカバーがスポッと取れまして、中に10mmぐらいのネジ？ボルト？があり、 それを締め直すだけですが、まれに内部が割れたりしてしまい締め直しても治らない場合がありますが、それはよっぽどです！(^^;; 雪の重み程度なら、締め直せば良いだけですしカー用品店によっては無料点検で直してくれる所もあります！

アディダスのzneのウインドブレーカーを買おうと思っています。
ランニング用にほしいのですが、多少の雨くらいならこの商品は大丈夫ですか？ 洗ってロゴが落ちたりしないですか？

ウインド に関する質問

雨具としては使えません。
何度も洗濯すれば、ロゴが剥がれるのは当たり前です。
その時は諦めてください。

ソロキャンプを初めたいのですが、バーナーストーブを買うならSOTOのウインドマスター一択と考えて間違いないのでしょうか？

ウインド に関する質問

好きなのを選べばよいですよ。
どの製品も使いやすく作られてますから。
私はEPI愛用してます。
折り畳みのできない奴で25~30年くらい前に親が買いました。
受け継いで使ってます。
こういう道具って結局は使い手の慣れがほとんどなので、あなたが「いいなこれ！」と思ったものが正解ですよ。

1996年式で72000キロほど走った修復歴はなしのジムニーワイルドウインドは買いでしょうか？ また、購入の際気をつけたほうが良い点などがあればよろしくお願いします。
値段のほうは本体価格が49万となっています

ウインド に関する質問

ジムニー派です。
オフ走らないなら、トータルで軽四パジェロです! 注:マニュアルならまだしも、NAは予想以上に遅いので(笑)ストレス溜まります。
ターボのほうが・・・ あとパジェロミニ→合板の材質がお粗末&水はけ悪いので、洗車やWAXしないズボラな人は一撃でボディ朽ち果てます。
塩害ガードおよび、油性シャシブラックは必須です。
こちら北国ですが、パジェロミニのビーサーどいひ～率ハンパないです。
サイドステップ無いとかフェンダー無いとかザラです。
まだジムニーのほうが原形あります。
ご参考に!

つるつるしているウインドブレーカーが 汗で濡れたんですが ファブリーズなどを使ってもいいのでしょうか。
。
生地的にどうなのかと思い、質問します。

ウインド に関する質問

いつも普通に洗濯しちゃいますけど、特に問題は感じませんですよ。

soto sod-310 ウインドマスターのパッキン交換について質問なのですが、新富士バーナーで交換用のoリングは出ていますか？出ていないのならどのような種類のoリングを使ったら良いでしょか？詳しい方、教えてくださ いm(_ _)m よろしくお願いしますm(_ _)m

ウインド に関する質問

モノを送れば修理して帰ってきますよ。
JPのレターパックで送ればどうですか？

今度、ボートを購入するのですが候補が2艇あります。
どちらも21フィートで船外機が50馬力4ストロークと150馬力2ストローク何ですが どちらがいいですかね？ 船体年式はどちらも同じぐらいです。
装備もウインドラスもついています。
魚探は購入済みなので購入したものを使用する予定です。
宜しくお願いします。

ウインド に関する質問

初めてのボート購入悩みますよね。
燃費の面で言えば4サイクル50馬力が絶対経済的です。
しかし、どちらも中古という点では選択するにあたっていろいろ考慮しなければならないと思います。
たとえばエンジンの使用時間はどうでしょうか？ 前所有者がどの位使用していたかによって今後のメンテナンス費用等が変わってきます。
使用していなくてもゴムで出来ているウォーターポンプのインペラーやシール類は劣化しますが、酷使されたエンジンはピストン、リング、シリンダー等の本体側のダメージもございます。
もちろん購入前には試乗されると思いますが、その時にエンジンの異音等が無いかをきちんと確認する事をお勧めします。
メンテナンスの記録やパーツ交換時の領収書等があれば確認しておかれた方が良いでしょう。
それと相談者様の購入後のボートの使用頻度によってもエンジン選択に違いが出ると思います。
毎週末に利用するようであれば燃費の良い4サイクルが絶対お勧めですが、月に一度とかそれ以上の場合は2サイクルの150馬力の選択も有りかと思います。
4スト50馬力と2スト150馬力では最高速度も10ノット以上違いが出ると思いますので、爽快感を味わいたい方や、釣りで実釣時間を長くとりたい方でしたら2スト150馬力は有効ですね。
あとは購入金額にどれくらいの差があるかでしょうか？ 購入金額の差額をランニングコストと照らし合わせて何年乗ったらどれ位の差が出るのかを計算して次艇の購入も考慮しておけば後悔も少ないかと思います。
余談ですが、ヘビーユーザーで流し釣りなどをするのであればディーゼルエンジン購入をお勧めします(^^) 参考になれば幸いです。

プリムスのp-153とsotoのウインドマスター プリムスを勧める人が多いように思うのですが、何故ですか？ 軽さや燃焼時間を見てもウインドマスターに軍配があがるような気がするのですが… お湯を沸かす時間もウインドマスターのほうが早いようですし。

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冬山をソロでやるならば予備として両方あっても良いと思いますよ。
故障で困っている登山者に遭遇したことがあります。
あっしはＳＯＴＯとＥＰＩ

元広島の池田英俊投手を知ってますか？ 1966年 宿舎中島旅館（下関市阿弥陀寺町）をでる前、体温をはかったら三十八度近くあったそうだ。
新潟、秋田遠征（対産経戦＝五月三ー五日）でひいたかぜがこじれて、コンディションは最低。
試合前「三回でＫＯされるよ」とマウンドに向かった。
しかし大洋はまた池田にひねられた。
林のホーマーで三試合連続シャットアウトだけは免れたが、わずか三安打。
まるでヘビににらまれたカエルのようだった。
試合後の池田はやはり疲れがどっと出たといった顔つき。
試合前と同じようにバスタオルを首に巻き、その上からウインドブレーカーを着るとボツリボツリと口を開いた。
「六回ごろが一番しんどかった。
しかし味方が3点先取してくれたし、八回の大量追加点で大洋にあきらめムードが出たので助かった」「かぜでからだがきつかったが、ほかの投手が巨人戦（十一、十二日）で投げつくしているし、前から登板予定だったので、四、五回まではなんとかがんばろうと思った。
風があんなふう（左から右へ6・8㍍）だったので、シュートをかなり使った。
それにスライダーもよかったね。
林にホームランされたのはフォークボール。
コースが真ん中寄りだったが、うまく打ったよ」対大洋戦の連続無失点をストップされた林のホームランでは、相手をほめてニヤニヤした。
池田は昨年も大洋から6勝をあげているが、大洋に強いわけは自分でもわからないそうだ。
「ただ大洋は大振りする打者が多い。
ぼくはコントロールを身上にする投手。
そのあたりになにかの原因があるのではないか」捕手の田中も池田の言葉を裏づける。
「振りまわす大洋のバッターが、針の穴を通すようなコントロールの池田を打てるはずがない」この絶妙のコントロールは福岡高時代の基礎練習でつちかわれた。
当時の監督だった前川さんが、三カ月間も投手板の2㍍も前から毎日投げさせ、一にも制球、二にもコントロールを強調した。
池田は当時をふりかえって「いまぼくのコントロールがいいのは前川さんのおかげですよ。
あのときは直球とカーブ以外の変化球は投げさせてくれず、おもしろくないと思ったがね」前日下関球場で練習後「初めて投げる球場だから、マウンドの下調べをしておかねばね。
いきなりマウンドに立って高低が激しかったりすると、コントロールを狂わすからね」ただいまの首位の広島を引っぱる役のヒーローは、せん細な神経のもち主でもある。

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以前学習させていただきましたね。
知ってます。
1962年、広島カープに入団。
「中継ぎタイプで4、5勝できれば」との周囲の評価をよそに、16勝を挙げる。
また、1年目の防御率2.44は、規定投球回数に達した広島の新人投手としては歴代2位の記録。
1位は明大の後輩である野村祐輔(1.98)。
緻密な制球力と投球術、縦に割れるカーブを武器に、1963年にはチーム最多の21勝を挙げエース格となる。
大石清と共に1960年代のカープ投手陣を支えたが、1965年の終盤には肘痛に苦しむ。
1966年には開幕から連続完封勝利を記録し、5年連続2桁勝利を達成。
安定した投球でローテーションの中心だったが、1967年のシーズン開幕直後、東洋工業のグラウンドで二軍の選手と共に調整中だったが、打撃投手が足りないと聞いて買って出る。
しばらくして、外野ノックを受けていた衣笠祥雄の送球がそれて右手首に当たる。
その影響で成績が極端に低下し、2年後の1969年に現役引退を余儀なくされる。
なお1968年からは投手コーチも兼任していた。
その後は同球団の投手コーチとして根本陸夫・別当薫・森永勝也と3人の監督に仕え、佐伯和司・金城基泰・永本裕章を育てた。
1980年～1984年は大洋でコーチを務め、先発の斉藤明夫と抑えの遠藤一彦の役割を交換して二人を蘇らせた。
1987年からは同年監督に就任した星野仙一の懇請で中日の投手コーチを務めた。
投手コーチとしての能力は高く評価されていた(複数球団の投手コーチを比較的長期間務めたことからも窺える)ようで、中日コーチ就任時には星野をして「投手出身の自分が、それでも安心して任せられる人」と言わしめている。
一方の池田は星野を「決断力があり、後輩ながら素晴らしい監督」と評している。
その後、実際に1988年の中日のリーグ優勝に貢献。
山本昌広・今中慎二・与田剛・近藤真一を育て、郭源治をリリーフに転向させた。
1975年～1979年と1985年～1986年には、RCC中国放送で野球解説者を務めていた。
中日コーチ退任後、球団のスカウトを経て、2005年まで広島工業大学の広報課に勤務していた（プロ野球のコーチから大学職員になったケースとして、新山隆史がいる）。
通算２５１試合登板 83勝82敗 防御率２．８３ 背番号 11 （1962年 - 1969年） 61 （1970年 - 1974年） 70 （1980年 - 1984年） 65 （1987年 - 1989年） 79 （1990年）

ウインドサーフィンを習い始めたい中2女子です。
横浜に住んでいるのですが、 神奈川県内でどこかいい中高生のスクールは ありますか？

ウインド に関する質問

神奈川なら逗子あたりがいいのでは？波が穏やかな日が多く、湾になっていてウィンドやるにはいい場所だぞ。
ショップはココナッツボーイが有名かな？ 尚、中高生のスクールってのはなくて、スクールは大人と一緒なんじゃないかな？ウィンドはスクールいくのも、道具そろえるのも、道具預けるのも金がかかるスポーツ。
先に、どんぐらいお金が必要か調べとけ。