アクセラスポーツ 1.5 15S

アクセラスポーツ 1.5 15Sの中古車

全47店舗3000台常時展示中☆☆■信頼と実績の創業44周年■



中古車情報

メーカー:マツダ
車種:アクセラスポーツ
グレード:1.5 15S
価格:1299000円
年式:2012年
走行距離:1.2万km
車検:29.10
色:アルミニウムメタリック
燃料:ガソリン
保証:保証付

  当社で整備の車両には、4ヶ月または3000キロまでの消耗品も含む無料保証と最長5年走行無制限の延長保証をオプションでご用意☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理をお受けできます♪

  保証距離:3000km

  保証期間:4ヶ月

  

メンテナス:法定整備別

  自社陸運局指定工場完備!国家資格資格を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡しいたします。 48600

中古車販売店

店舗名:ケーユー 本店
所在地:東京都

新車時スペック

  新車価格:1704762円
  燃費(JC08):15.6(km/L)
  燃費(10・15モード):18.4(km/L)

  型式:DBA-BL5FW
  エンジン:直列4気筒DOHC(ZY-VE)
  排気量:1498(cc)
  馬力:
  トルク:

  駆動:FF
  タイヤ前:205/55R16
  タイヤ後:205/55R16

  国:日本
  ボディタイプ:ハッチバック
  横幅:1755
  高さ:1465
  縦幅:4460
  最小回転:5.1(m)
  定員:5
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アクセラスポーツのニュース

マツダ・アクセラスポーツの中古相場と見るべきポイントを把握する!

2016-05-25 65 Carcast マツダ・アクセラスポーツの中古相場と見るべきポイントを把握する! 写真・画像

ミドルハッチバック及びセダン車のマツダ・アクセラ及びアクセラスポーツがありますが、今回は、アクセラスポーツの方の中古相場をチェックしながら、中古のアクセラスポーツの見るべきポイントを簡単ではありますがご紹介させていただきます。
少しでも参考になれば幸いです。

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【ステーションワゴン徹底比較】トヨタオーリスvsマツダアクセラスポーツ|ライバル車対決

2016-06-01 179 MOBY 【ステーションワゴン徹底比較】トヨタオーリスvsマツダアクセラスポーツ|ライバル車対決 写真・画像

トヨタのオーリスとマツダのアクセラスポーツは、ハッチバックの世界戦略車で特にフランスなど欧州向けの輸出車として生産されいます。
ハイブリッドのオーリスとクリーディーゼルのアクセラスポーツ、2台の性能、デザイン、価格などを徹底比較します。


トヨタ マツダ アクセラ オーリス エコカー ハッチバック コンパクトカー セラ ライバル車比較 ファミリーカー 日本車(国産車) 車種別 魅力・購入メリット 燃費の良い車 アクセラスポーツ
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【ステーションワゴン徹底比較】レヴォーグvsアクセラスポーツ|ライバル車対決

2016-06-04 145 MOBY 【ステーションワゴン徹底比較】レヴォーグvsアクセラスポーツ|ライバル車対決 写真・画像

スバルのレヴォーグとマツダのアクセラスポーツは、人気のステーションワゴンという点でライバルにあたります。
北米向けに大型化されてしまったレガシィに対して、若人向けに展開されたニューネームヴァリューのレヴォーグ。
そしてコンパクトのようでビッグトルク、かつ経済的なアクセラスポーツ。
この人気車種を、価格や燃費、内装、エクステリア、評判・クチコミなどで徹底比較していきたいと思います。


マツダ ステーションワゴン スバル レヴォーグ アクセラ セラ ライバル車比較 ファミリーカー 日本車(国産車) 251万円~300万円の車 車種別 魅力・購入メリット アクセラスポーツ
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中古でも素晴らしいマツダ・アクセラ&アクセラスポーツの魅力

2016-08-01 165 Carcast 中古でも素晴らしいマツダ・アクセラ&アクセラスポーツの魅力 写真・画像

外観・内装・走行性能すべてにおいてマツダらしい「スタイリッシュ&スポーティー」を感じられる3ナンバーサイズのアクセラ及びアクセラスポーツの中古車相場と中古車情報を織り交ぜながら、中古でも感じられる魅力というものを、今回はご紹介させていただきます。

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マツダ・アクセラスポーツ15XD(FF/6AT)/アクセラセダン22XD Lパッケージ(FF/6AT)【試乗記】 (34927)

2016-08-18 835 WebCG マツダ・アクセラスポーツ15XD(FF/6AT)/アクセラセダン22XD Lパッケージ(FF/6AT)【試乗記】 (34927)  写真・画像

「マツダ・アクセラ」がマイナーチェンジを受け、1.5ディーゼル搭載の「15XD」が登場。
また、さらなる人馬一体感を実現する「G-ベクタリングコントロール」が採用された。
注目の「15XD」と、2.2ディーゼルの「22XD」に試乗した。

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マツダ・アクセラスポーツ15XD Lパッケージ(4WD/6AT)【試乗記】 (35030)

2016-09-07 548 WebCG マツダ・アクセラスポーツ15XD Lパッケージ(4WD/6AT)【試乗記】 (35030)  写真・画像

マイナーチェンジを機にラインナップに加えられた、「マツダ・アクセラスポーツ」の1.5リッターディーゼルモデルに試乗。
新たなパワーユニットがもたらす走行性能や、走りの質を向上させるという新技術の効果についてリポートする。

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マツダ・アクセラスポーツ/アテンザワゴン/デミオ【試乗記】 (35819)

2017-01-26 241 WebCG マツダ・アクセラスポーツ/アテンザワゴン/デミオ【試乗記】 (35819)  写真・画像

マツダの現行ラインナップに北海道は剣淵のテストコースで試乗。
彼らが独自のシャシー制御技術とマン・マシン・インターフェイスに対する“こだわり”によって追及しているものとは何か? 雪上でのドライビングを通して確かめた。

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