インテグラタイプR 2.0

インテグラタイプR 2.0の中古車

■ワンオーナー■走行会仕様(レースは出ていません)■ビルズツインシステム■ワンオフオールチタンマフラー■アドバンレーシングRGII■前後無限ショートタイロッド■Defiメーター



中古車情報

メーカー:ホンダ
車種:インテグラタイプR
グレード:2.0
価格:1058000円
年式:2002年
走行距離:12.3万km
車検:29.11
色:ブルー
燃料:ガソリン
保証:保証付

  ■当社の車両は全車法定整備付きです。
■提携工場は国家一級整備士工場で運輸大臣認定優良自動車整備事業に認定されています。
■スポーツタイプの車両に付いては、レース活動や過去の蓄積されたノウハウにより通常項目以上に、車両の特徴に合わせた点検を実施しています。

  保証距離:3000km

  保証期間:3ヶ月

  

メンテナス:法定整備付

  

中古車販売店

店舗名:ACE LINES(エースラインズ)
所在地:東京都

新車時スペック

  新車価格:2590000円
  燃費(JC08):-
  燃費(10・15モード):12.4(km/L)

  型式:LA-DC5
  エンジン:直列4気筒DOHC(K20A)
  排気量:1998(cc)
  馬力:
  トルク:

  駆動:FF
  タイヤ前:215/45ZR17
  タイヤ後:215/45ZR17

  国:日本
  ボディタイプ:クーペ
  横幅:1725
  高さ:1385
  縦幅:4385
  最小回転:5.7(m)
  定員:4
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インテグラタイプRのニュース

スカイラインRSターボにインテグラタイプR、ターボ?NA?それぞれの魅力とは?

2015-07-19 196 CarMe スカイラインRSターボにインテグラタイプR、ターボ?NA?それぞれの魅力とは? 写真・画像

時代とともにターボが優勢だったりNAが優勢だったりを、これまでの流れを見ていると繰り返しているようです。
もちろん、求められる性能も時とともに変わりますし、最近は環境性能も見過ごせませんね。
スポーツカーのエンジンの変遷、またターボ、NAそれぞれの良さに迫ります。

スカイライン ホンダ S660 ターボ インテグラ ターボエンジン ユーノス ロードスター 日産 フェアレディZ NAエンジン 日産 スカイラインRS ホンダ インテグラタイプR ホンダ シビックタイプR インテグラタイプR
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インテグラタイプRやスカイラインGTRなど…墓場まで持っていきたい車5選!

2015-10-01 112 CarMe インテグラタイプRやスカイラインGTRなど…墓場まで持っていきたい車5選! 写真・画像

これだけ魅力あふれる車が開発され、世の中にリリースされている中、街を走っている車が新車ばかりかといえば、そうではありません。
なかには、強いこだわりを持って古い車に乗られている方もいます。
とっくに部品がなくなり、自分で作って何とか走る状態を維持しているオーナーもいます。
今回は、一生乗り続けたい、あるいは墓場まで持っていきたい車を自動

マツダ スカイライン スポーツカー ロードスター クーペ ブルー インテグラ その他 5 インテグラタイプR
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ホンダのスポーツクーペ・インテグラタイプRの中古相場をチェック!

2016-05-24 157 Carcast ホンダのスポーツクーペ・インテグラタイプRの中古相場をチェック! 写真・画像

今回は、ライトスポーツクーペにホンダのレーシング技術が加えられた、究極のFFスポーツモデル、インテグラタイプRの中古相場をチェックし、中古車探しにおいて見るべき点をご紹介させていただきます。
中古のインテグラタイプRを探されている方の参考になれば幸いです。

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【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】ホンダのスピリットを感じさせてくれる『インテグラタイプR』がやってきた!

2016-05-24 86 Lawrence 【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】ホンダのスピリットを感じさせてくれる『インテグラタイプR』がやってきた!  写真・画像

1985年から2007年までの伝説的企画、特集を一冊に凝縮。
この連載では、モーターマガジン社全面協力の元、同社出版誌である【名車

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【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】リミットまで一気…!インテグラタイプRを全開テスト走行してみました‼︎

2016-05-27 75 Lawrence 【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】リミットまで一気…!インテグラタイプRを全開テスト走行してみました‼︎  写真・画像

1985年から2007年までの伝説的企画、特集を一冊に凝縮。
この連載では、モーターマガジン社全面協力の元、同社出版誌である【名車

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【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】インテグラタイプRがマイナーチェンジ‼︎こだわり抜いた軽量ボディに注目しました。

2016-05-27 164 Lawrence 【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】インテグラタイプRがマイナーチェンジ‼︎こだわり抜いた軽量ボディに注目しました。  写真・画像

1985年から2007年までの伝説的企画、特集を一冊に凝縮。
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【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】基本設計から全て新開発、2代目インテグラタイプRの詳細を紹介します‼︎

2016-05-30 152 Lawrence 【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】基本設計から全て新開発、2代目インテグラタイプRの詳細を紹介します‼︎  写真・画像

1985年から2007年までの伝説的企画、特集を一冊に凝縮。
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市販車にレーシングエンジンを積んだインテグラタイプR!そんな歴代インテグラと、カスタム・チューニングの世界をご紹介します。

2016-08-24 50 Motorz 市販車にレーシングエンジンを積んだインテグラタイプR!そんな歴代インテグラと、カスタム・チューニングの世界をご紹介します。  写真・画像

ホンダが誇るVTECスポーツの中で、生産終了から10年以上経っても根強い人気を誇るインテグラ。
その歴代マシンと、カスタム・チューニングショップについてご紹介します。

ホンダ インテグラ インテグラタイプR カスタム・チューニング
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発売当時は世界最速級FF!最後のクーペボディタイプR、ホンダDC5インテグラタイプRとは

2017-09-16 81 Motorz 発売当時は世界最速級FF!最後のクーペボディタイプR、ホンダDC5インテグラタイプRとは 写真・画像

登場とともに一大センセーションを巻き起こした初代ホンダDC2 / DB8インテグラタイプR。
販売台数のほとんどがタイプRということもあり、2代目は完全にタイプR基準で開発されましたが、結果的にこれが最後の「3ドアハッチバッククーペのタイプR」となりました。

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