オデッセイ 3.0 アブソルート

オデッセイ 3.0 アブソルートの中古車

新規車検受け渡し



中古車情報

メーカー:ホンダ
車種:オデッセイ
グレード:3.0 アブソルート
価格:320000円
年式:2002年
走行距離:5.7万km
車検:32.8
色:パープル
燃料:ガソリン
保証:保証付

  お持ち込みの場合、タイヤ以外の消耗品〜電装品までOKです

  保証距離:無制限

  保証期間:1ヶ月

  

メンテナス:法定整備無

  

中古車販売店

店舗名:スパーキーモーター
所在地:埼玉県

新車時スペック

  新車価格:2795000円
  燃費(JC08):-
  燃費(10・15モード):9.2(km/L)

  型式:LA-RA8
  エンジン:V型6気筒SOHC(J30A)
  排気量:2997(cc)
  馬力:
  トルク:

  駆動:FF
  タイヤ前:215/55R17
  タイヤ後:215/55R17

  国:日本
  ボディタイプ:ミニバン
  横幅:1800
  高さ:1615
  縦幅:4845
  最小回転:5.7(m)
  定員:7
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オデッセイのニュース

ホンダ オデッセイ新車情報・購入ガイド ホンダセンシング全車標準装備で、ライバルを凌駕する安全性能へ【ニュース・トピックス:ホンダ】

2017-12-16 53 CORISM ホンダ オデッセイ新車情報・購入ガイド
ホンダセンシング全車標準装備で、ライバルを凌駕する安全性能へ【ニュース・トピックス:ホンダ】 写真・画像

ホンダ オデッセイ新車情報・購入ガイド
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ホンダ オデッセイ
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『ホンダ オデッセイ』がターボ化し690馬力にパワーアップ。ド迫力のバーンアウトを披露

2018-01-02 430 Vehicle Mania 『ホンダ オデッセイ』がターボ化し690馬力にパワーアップ。ド迫力のバーンアウトを披露 写真・画像

ミニバンに強烈なターボを装着。
「ホンダ オデッセイ」が大迫力のFFバーンアウトを披露。
『ホンダ オデッセイ』がターボ化し690馬力にパワーアップ。
ド迫力のバーンアウトを披露         ご存知ホンダのミニバン車オデッセイ(初代)をターボ化しハイパワーに。
  シャシダイに乗せてみるとなんと最大690馬力! [...]


ホンダ オデッセイ ターボ
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【動画】これホンダ オデッセイなんだぜ… 日本人が作ったマッドマックスから飛び出したような世紀末スタイルのヤバイ車

2018-03-03 727 ビークルナビ 【動画】これホンダ オデッセイなんだぜ… 日本人が作ったマッドマックスから飛び出したような世紀末スタイルのヤバイ車 写真・画像

この見た目から元の車を判断するのは不可能なのでは…、まるでマッドマックスのような世紀末の世界から飛び出してきたようなマシンです。


ホンダ 動画 オデッセイ スタイル マッド 日本人 マックス 世紀末
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【今日は何の日?】 ガイア発表/発売  ~使命は打倒オデッセイ~ 20年前 1998年5月29日

2018-05-29 34 Lawrence 【今日は何の日?】
ガイア発表/発売 
~使命は打倒オデッセイ~
20年前 1998年5月29日 写真・画像

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。
今から20年前の今日は、ホンダ オデッセイの対抗馬として生まれたトヨタ ガイアが発売された日。
さっそく当時にタイプスリップしてみよう。

オデッセイ ガイア
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ホンダ70周年を記念したホットウィールが登場。人気車種のオデッセイ、モンキーなどが7月上旬より順次発売

2018-06-25 87 AUTO SPORT web ホンダ70周年を記念したホットウィールが登場。人気車種のオデッセイ、モンキーなどが7月上旬より順次発売 写真・画像

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7月上旬より発売する。

 2018年に発売50周...

ホンダ オデッセイ
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パイクス・チャレンジャー、オデッセイの驚きの珍エピソードって!?

2018-07-05 430 Lawrence パイクス・チャレンジャー、オデッセイの驚きの珍エピソードって!? 写真・画像

世界「最高峰」のヒルクライムレース「Pikes Peak International Hill Climb」で、HondaはAcuraブランドとともに参戦。
懐かし名車からミニバンまで、ひときわユニークな参戦車ラインナップを誇っています。


チャレンジャー オデッセイ
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乗り心地に特化したチューニングで新しい世界を切り開く…無限 オデッセイ 試乗

2018-08-13 64 レスポンス 乗り心地に特化したチューニングで新しい世界を切り開く…無限 オデッセイ 試乗 写真・画像

無限 オデッセイチューニングというとスポーツ性を高めるのが基本になっていて、どうしても乗り心地や快適性は犠牲になるのがあたり前という印象が強かったが、無限はこの壁を破り、乗り心地重視のモデルを世に出した。

今回試乗した『オデッセイ』はそうし...

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