シビックに関連する自動車・バイクニュース

ホンダ 新型 シビック ハッチバック フルモデルチェンジ 1.5L 4気筒 i-VTEC 直噴ターボエンジン搭載 日本で2017年7月27日に正式発表、9月29日発売

2017-08-30 479 自動車最新情報 ホンダ 新型 シビック ハッチバック フルモデルチェンジ 1.5L 4気筒 i-VTEC 直噴ターボエンジン搭載 日本で2017年7月27日に正式発表、9月29日発売 写真・画像

ホンダは新型シビックハッチバックのフルモデルチェンジを行い、日本では2017年7月27日に正式発表、9月29日発売する。
価格:280万440円すでに海外では発売が開始されている。
同日に新型シビックシリーズの3モデル「シビック ハッチバック」


ホンダ シビック ターボ
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ホンダ 新型 シビック セダン フルモデルチェンジ 日本復活 1.5L直4直噴VTECターボ搭載 2017年7月27日に正式発表、9月29日発売

2017-08-30 471 自動車最新情報 ホンダ 新型 シビック セダン フルモデルチェンジ 日本復活 1.5L直4直噴VTECターボ搭載 2017年7月27日に正式発表、9月29日発売 写真・画像

ホンダが新型シビックのフルモデルチェンジを行い、日本で2017年7月27日に正式発表、9月29日発売する。
価格:265万320円同日に新型シビックシリーズの3モデル「シビック ハッチバック」「シビック セダン」「シビックタイプR」が発売開始


ホンダ シビック ターボ
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【速いのはどっち?】新型シビック タイプRがWRX STIとタイムアタック対決

2017-09-02 484 Vehicle Mania 【速いのはどっち?】新型シビック タイプRがWRX STIとタイムアタック対決 写真・画像

日本でもリリースが近い新型シビック タイプRがWRX STIと競いその実力を発揮。
この2台、一体どちらが速いのか? 新型シビック タイプRがWRX STIとタイムアタック対決       筑波サーキットに似た短めのサーキットでの勝負ではシビックに軍配が上がった。
  その他の並み居る競合のラップタイムに食い込んだ。
WRX [...]


シビック
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シビック・タイプR、アウディRS3、AMG A45、VWゴルフR、フォーカスRSの加速競争。タイプRの順位は?

2017-09-03 464 Life in the FAST LANE シビック・タイプR、アウディRS3、AMG A45、VWゴルフR、フォーカスRSの加速競争。タイプRの順位は? 写真・画像

アウディRS3、メルセデスA45 AMG、ホンダ・シビック・タイプR、フォルクスワーゲン・ゴルフR、フォード・フォーカスRSを直線で競争させた動画が公開に。
停止状態からのスタート、走行状態からの急加(ローリングスタート)速両方を試しています。
駆動方式はFFya4WDなど様々ですが、いずれもパワーが近いだけに速さが拮抗しており、見ごたえのある動画に仕上がっています。


ゴルフ アウディ AMG シビック フォーカス MG
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悲報。ホンダ・新型「シビック・タイプR」がまたもやクラッシュ。完全廃車レベルでオークションに登場

2017-09-07 165 Creative Trend 悲報。ホンダ・新型「シビック・タイプR」がまたもやクラッシュ。完全廃車レベルでオークションに登場 写真・画像

以前、アメリカ・ボストンにて納車したばかりのホンダ「シビック・タイプR」が、帰宅途中にオカマを掘られるという記事を紹介しましたが、今回は更に過激となっており、同じアメリカにて、またもや新型「シビック・タイプR」がクラッシュ。
事故の詳細としては、「シビック・タイプR」のドライバがオーバースピードによってコントロール不能となり、そのままガ

ホンダ シビック ラッシュ
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ホンダからシビックタイプR誕生25周年記念モデルの芝刈り機が公開

2017-09-08 483 ferrarilamborghininews ホンダからシビックタイプR誕生25周年記念モデルの芝刈り機が公開 写真・画像

ホンダからシビックタイプR誕生25周年を記念してロボット芝刈機「ミーモ」にタイプR仕様とFireblade(CBR)仕様の2台が公開されました。
ミーモタイプRにはヘッドライトとテールライトに45個のLEDを使用しリアスポイラーとダミーマフラーが装着されています。
海外では2012年から発売されている自動芝刈り機ミーモですが、日本では今年6月から537,840円で発売されています。
...


ホンダ シビック シビックタイプR
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ホンダ シビックをプッシュロッドにしてみた

2017-09-09 457 わちょほほほ ホンダ シビックをプッシュロッドにしてみた 写真・画像

ホンダ シビック(EG)のサスペンションをプッシュロッドに改造してみたっていう動画です。
F1などレーシングカーに多く採用されているプッシュロッド...


ホンダ シビック
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ホンダ「シビック・タイプR」風の芝刈り機が登場。フロントヘッドライトとリヤテールにはLED40個以上も使用

2017-09-11 134 Creative Trend ホンダ「シビック・タイプR」風の芝刈り機が登場。フロントヘッドライトとリヤテールにはLED40個以上も使用 写真・画像

ホンダ・アメリカは、「シビック・タイプR」の誕生25周年を記念して、自動芝刈り機「Miimo(ミーモ)」を公開しました。
種類としては、「シビック・タイプR」仕様とバイクのFireblade仕様の2種類を発表しており、いずれも約30万円からの販売となります。
ただ、非常に残念なことに、これらの個体は「シビック・タイプR」よりも購入することが難しいとのことで、その理由

ホンダ シビック
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「シビック」に関連するTwitter

「シビック」に関連する質問

シビックタイプRがニュルのFF最速記録を樹立しましたね 後席を取り外し、内装も軽くし、スリックタイヤを履き、映像もイカサマした偽装ボロクソワーゲンのイカサマ記録が破られて何よりです ゴルフ(笑)の記録映像はYouTubeで観れますが、巨大グローバル企業の公式映像にしては不自然すぎる不鮮明さ。
偽装がバレて以降、まだあんなイカサマをするなんてさすがボロクソワーゲンですなあ

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みなさんならこの中で一台決めろと言われたらどれがイイです? インテグラDC2 フェアレディZ33 シビックEK9 BRZ この中で維持費などを考えずに欲しいとしたら どれを選びますか? どれも選ばないとかは無しでお願いします

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シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。
少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。
ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

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シビック ek4後期に乗っています。
後期の車体に前期のテールランプを付ける事はできますか?なおek9とek4のテールランプは形状は一緒でしょうか?

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車好きな人、走り屋の人、詳しい人回答よろしくお願いします 二十歳になり車の購入を考えています 車種はトヨタ スターレットです そこで質問です スターレットのグランツァvとGTターボの重 量、馬力等々の違いを教えて下さい 普通に乗るときは仕事の道具を積んで走るだけなのですが プライベートの方で事情がありましてグランドシビックやインテグラに対抗できる車を探しています 詳しいかた色々教えてください、 お願いします

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インテグラDC2用のマフラーをシビックEG6に取り付け出来るかわかりますか? リアピースのみです。

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今日、名古屋方面から静岡方面へ向かう時、シビック タイプRが、カーブが連続する坂道で、軽自動車にぴったりくっ付いて煽ったところ、その軽自動車はバス停のある、道が広くなった所で道を譲ってくれました、それば かりか私にも…、なんだか心が痛む感じでした。
また、そのシビック タイプRは、すぐさま前車に追いつき、追い抜き禁止のオレンジラインの道で、今度は制限速度ちょっと+αのミニバンを左に右に煽り続け、私は何も出来ず、かなり離れた後ろから見ているだけでしたが、こういう輩って、どうして自分が何かされたわけでもないのに、誰かれ構わず煽るんでしょうね? 事故でもしない限り、通報は出来ないんですよね? また、クルマの特徴やナンバーを、仮にネットにさらしたら、違法なんでしょうね?一応、個人情報ですし。
やいっ、白のシビック タイプR(FD2だと思ったが)!何をしたいのか解らんが、煽ってんじゃねえよ!! 別にホンダ嫌いじゃないが、シビックや、似た様な類のクルマに乗ってる人達のイメージも悪くなるだろうが!

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fd2 シビックRのキャンバーについて リアを少なくとも2度半以上、フロントは3度以上付けたいと思っています。
現状ショック等含めてノーマルですが、前後ともキャンバー調整は純製アームで可能でしょうか? リアアッパーは必要かと思いますが、フロントはどのようにキャンバーを付けていますか?

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fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。
フロントリア共に2度半~3度半程度のキャンバーを付けたいと思っています。
気になっているのがキャスター角です。
フロント駆動でストラットのFD2では純製でも多めのキャスター角が付いていると聞きますが、キャンバーを理想値程度に付けた時のキャスターの狙い値等をおしえてください。
現状旋回にて、立ち上がり体制でステア残りが気になります。
トゥアウトにする、もしくはキャスターを付けて上げると戻りはスムーズになるイメージがありますが、FRでの感覚でして、FFでストラットのFD2はどうなのかと言う疑問です。

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レカロのSPG-2は バックレストカバーなしでも車検は通りますか? 車はシビックtypeR FD2 です

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