ルノーメガーヌセニックのレビュー・評価

ルノーメガーヌセニックの総合評価

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ルノーメガーヌセニックの燃費

メガーヌセニックの実燃費は、10.97 km/L
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ルノーメガーヌセニックの試乗・インプレッション

トヨタ 新型ヴォクシー ガソリン ZS 乗り心地編【女性レポーターが試乗 Vol.18】

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2017-12-13 93 F1-GATE ルノーF1 「信頼性を確立できればパワーユニットでメルセデスに勝てる」 写真・画像

ルノーF1のシリル・アビテブールは、2018年のF1パワーユニットの最優先事項は信頼性であり、それが実現できれば、メルセデスを倒すこともできると考えている。


今年、ルノーのカスタマーであるレッドブルは3勝を挙げたが、シーズン後半にはルノーのF1パワーユニッ...

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2017-12-14 87 Life in the FAST LANE ルノー・日産とメルセデス・ベンツがエンジンを共同開発。日産GT-Rのエンジンから技術を移転 写真・画像

ルノー日産アライアンスとダイムラー(メルセデス・ベンツ)は提携関係にありますが、今回共同にて開発したエンジン三種類を発表。
いずれも1.3リッターガソリンエンジンとなりますが、出力が115馬力(TCe115)、140馬力(TCe140)、160馬力(TCe160)というラインアップとなっており、TCe115のみが6速マニュアル・トランスミッションのみと組み合わされ、他2つは7速デュアルクラッチもしくはマニュアルとの組み合わせが想定されています。

日産 ルノー GT-R メルセデス・ベンツ
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マクラーレン 「ルノーとの2018年F1マシン開発の2週間の遅れは取り戻した」

2017-12-14 95 F1-GATE マクラーレン 「ルノーとの2018年F1マシン開発の2週間の遅れは取り戻した」 写真・画像

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダとのパートナーシップを解消してルノーのF1エンジンに切り替えるという交渉が長引いたことによる2週間の遅れはすでに取り戻していると語る。


マクラーレンとホンダは2017年限りで3年間...

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マクラーレン 「2018年はレッドブルとルノーを倒さなければならない」

2017-12-16 63 F1-GATE マクラーレン 「2018年はレッドブルとルノーを倒さなければならない」 写真・画像

マクラーレンは、2018年の目標は同じルノーのF1パワーユニットを搭載するレッドブルとルノーに勝つことだと述べた。


マクラーレンは、2017年最終戦F1アブダビGPでホンダとの3年間のパートナーシップを終了。
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ルイス・ハミルトン、2018年のマクラーレン・ルノーを警戒

2017-12-16 12 F1-GATE ルイス・ハミルトン、2018年のマクラーレン・ルノーを警戒 写真・画像

ルイス・ハミルトンは、2018年にルノーのF1パワーユニットに切り替えるマクラーレンのパフォーマンスを警戒していると語る。


マクラーレンは、今シーズン限りでホンダとの3年間にわたるパートナーシップに終止符を打ち、来季からはルノーのカスタマーF1パワーユニ...

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