引っ張りタイヤの保管 タイヤよりホイールのリムが外側に出ていますが、 保管時に傷など気

引っ張りタイヤの保管  タイヤよりホイールのリムが外側に出ていますが、 保管時に傷など気

匿名さん

引っ張りタイヤの保管 タイヤよりホイールのリムが外側に出ていますが、 保管時に傷など気になりませんか? そっと縦置きしているのでしょうか? 横積みはしませんよね? どのように保管しているか教えて下さい。
http://www.tire-fitter.co.jp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_3583.jpg

自分とは考え方が違いますね よくタイヤラックが縦置きなので、縦おきが正しいと勘違いしている人が多いようですが、縦置きはスペース効率のためで、ホイール付で縦積みはやめたほうがいいです(タイヤ屋でも短期間しかしていないと思います) というのもタイヤ+ホイールでけっこうな重さになりますが、長期間、接地させた状態で保管すると、その接地面が変形してフラットスポットができて、性能が落ちます 特にスタッドレスは変形しやすいです タイヤのみで保管する際でもタイヤは縦積みはありますが、タイヤラックのパイプが食い込むので、タイヤ屋はたまに回すなど工夫しています 自分は横積みにしています ホイールが出ていたほうがいいですね。
タイヤサイドが接触しないからです ダンボールでもはさんで。
静かにホイールの金属と金属で支えあうように横積みにします。
1年保管しようが、金属と金属なら問題ありません。
そんな4本程度の重みくらいでは変形しないからです タイヤサイドが接触してもホイールとホイールで支えあうので、たいしてサイドには重みがかからないので、自分は横積みですね。
一番下になるタイヤは厳重にダンボールを引きますけどね

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引っ張りタイヤの保管  タイヤよりホイールのリムが外側に出ていますが、 保管時に傷など気

匿名さん

引っ張りタイヤの保管 タイヤよりホイールのリムが外側に出ていますが、 保管時に傷など気になりませんか? そっと縦置きしているのでしょうか? 横積みはしませんよね? どのように保管しているか教えて下さい。
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