アメ車が好きで乗りたいです インパラやシェベルチャージャーなどヘッドライトが丸い車に乗

アメ車が好きで乗りたいです インパラやシェベルチャージャーなどヘッドライトが丸い車に乗

匿名さん

アメ車が好きで乗りたいです インパラやシェベルチャージャーなどヘッドライトが丸い車に乗りたいと思っています 予算は100万ほどでアメ車マッスルカーのような見た目の車では何が乗れるんで しょうか。
ほんとに知識が有名どころしか知らないのでマイナー車なども教えていただけると大変助かります！！ 予算100万以内で丸目でFRの車で欲をいえばV8でコンバーチブルの車が知りたいです知恵袋の車通の皆様よろしくお願いします。

当時、世界一静かな車と言われていた、縦目四灯の フォード・ギャラクシー500はどうだろうか？ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC

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#コンバーチブル

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アメ車が好きで乗りたいです インパラやシェベルチャージャーなどヘッドライトが丸い車に乗

匿名さん

アメ車が好きで乗りたいです インパラやシェベルチャージャーなどヘッドライトが丸い車に乗りたいと思っています 予算は100万ほどでアメ車マッスルカーのような見た目の車では何が乗れるんで しょうか。
ほんとに知識が有名どころしか知らないのでマイナー車なども教えていただけると大変助かります！！ 予算100万以内で丸目でFRの車で欲をいえばV8でコンバーチブルの車が知りたいです知恵袋の車通の皆様よろしくお願いします。

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コンバーチブルに関する質問

ミツオカ・ガリューコンバーチブルに乗りたいと、若者は夢見ていますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13114947943 四重奏

コンバーチブル に関する質問

大半の若者は ミツオカのことを知らないでしょう。
古い私は、平行輸入車屋のイメージしかありません。

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MINIクーパーコンバーチブルって雨漏れするんですか？ 今は現行キューブに乗っているんですが、来年あたりに売って、MINIクーパーコンバーチブルを買えたらいいなぁ～と色々調べていると、 「天井が布だから雨漏れしやすい！」「屋根のあるところに駐車しないと長持ちしない！」「雨の日は乗らない！」 など、結構大変そうな事が書いてあり、実際のところどうなのか分かる方教えてください！

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もりますけど、もらなくても普通に車検で30万円とかですよ？ オイル交換2万円とか キューブの倍々の維持費ですが

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ホンダから発売される(S660)は、値段のわりにとても良いと思うのですが、コンバーチブルが、手動で巻き取り式で残念です。
30年前なら手で巻き取り式はいいですが、21世紀で巻き取り式はあり得ま せん。
来年発売の(C1000)は、電動開閉式にしてもらいたいですが、可能性はありますか？ お願いします！ ダイハツのコペンは、前からの顔、形が残念で選択外です。

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車体が少し大きくなっても、あのスペースに電動ルーフを付けるのはコスト面でもスペース面でも不可能ではないのでしょうか。
そもそも、開発コンセプトと違ってきてしまうと思います。
S660と同じか手動ハードトップ、もしくはクローズドクーペでの開発になると思います。
軽自動車は規格が決まっており、その限られた枠内で作るためには切り捨てる部分が必要です。
S660は軽規格内でのオープンスポーツが目的ですから、重量的にもスペース的にも電動を採用する余裕はありません。
コペンは電動ルーフがあることが第一ですので、駆動方式や重量配分等に制限を受けます。
もともと沢山作って沢山売る車種ではありませんから、購買層もある程度狙って切り捨てているのだと思います。
電動オープンでコペンと市場を取り合うよりもスポーツ性を高めて差別化した方が売れると思いますしね。

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知人からパブリカ コンバーチブル 不動車を譲りうけたいのですが、お値段はどれくらいが妥当でしょうか。
現在は不動車となっていますが、レストアのベースや部品取りとしてのお値段でいいと思います。

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不動でも状態が良ければ３ケタ万円で業者が買い取りますけど、古いんで状態次第では？フレームがどの程度腐ってるかにもよりますし

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MINI クーパー コンバーチブル 18年式 5MTに乗っています。
ホイールを替えたいのですがサイズがわかりません。
某ショップにも行ったのですが、取り扱ってませんと相手にもしてもらえませんでした。
PCD100 4穴までしかわかりません。
トヨタのアクアなど国産車のサイズ（社外品）を買っても取り付けできるのでしょうか？アクア以外にも汎用品はあるのでしょうか… かなり無知ですが、詳しい方どなたかご教授下さい。
ちなみに17インチぐらいで探しております。

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http://www.maluzen.com/?track=globalmenu 参考にしてください。
車種を選択したらサイズを選んでくれます。
車高下げてるときはオフセットに注意してください。

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見た目がクーパーＳコンバーチブルに似た車を探しています。
外見が似たような車はありませんでしょうか？

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なぜクーパーＳコンバーチブルに似たクルマを探されているのかは 分かりませんが、ミニより安いクルマで考えてみます。
まず、ミニのポイントは丸目です。
よって、丸目のオープンカーを挙げてみます。
・VW・ザ・ビートル・コンバーチブル ・ダイハツ・コペン（旧または今年夏発売の新型丸目） 逆に高い車で考えてみます。
・ポルシェ911カレラSカブリオレ ・ホンダ・S360、S500、S600 古いクルマでオープンカーを探せば、 けっこう似たクルマが現れそうです。
実際に今入手できるかどうかは別の話ですが。

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外車のマニュアル車について教えて下さい。
中古車で100-200万円ほどの間で外車を買おうと計画してます。
セダン、クーペ、コンバーチブルのマニュアル車がいいのですが。
どこのメーカーがいいとか、買い方はこうすれば良いとか教えて下さい。

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最近のモデルはMT設定が少ないので探せばおのずと モデルは絞られてくるでしょう 国産とは異なりオイル交換に２～３万円 ブレーキパッドは２～４万キロ交換で３～５万円 ブレーキローターも４～６万キロ交換で７～１０万円 消耗品と車検がぶつかると30万コースも普通にあります またタイミングベルトも5万㎞とか、エンジン補機類パーツも 簡単に壊れて10万円とか、常に手元に100万円くらいは あった方が幸せに乗り続けられるのであとはご予算内で 探してみましょう 売る側からすると車種から選ぶ方法と、スペシャルショップを 探してソコで進めてもらえる乗りやすい車種に乗ってみる方法と いくつかあります。
正統派スポーツなら９１１をプロモデットやラウフヴェルトで コンパクト系ならVWルポ ポロGTI プジョー106 206のS16など 多少やんちゃでも維持費まで出せるならアルファロメオ147 156～ など 大排気量やターボエンジンだと消耗品のメンテナンスに加えて エンジン タービン ミッションなど渋滞機関のトラブルが 泣き所なのでできればコンパクト系から選ぶことをお勧めします

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