スズキ バーグマン200ですが 先日、SBSへ以前から興味のあったバーグマンを見てきました

スズキ バーグマン200ですが 先日、SBSへ以前から興味のあったバーグマンを見てきました

匿名さん

スズキ バーグマン200ですが 先日、SBSへ以前から興味のあったバーグマンを見てきました。
ひじょうにいいサイズで今所有のアドV125とは比較対象にはならないですが なかなか「良い」と思いました。
かっこうもいい! 次にYSPでマジェスティSを見てきました。
こちらもおもったより大柄でジャストサイズ こちらもグッドなデザイン どちらも甲乙つけがたいバイクと感じました でも世間ではマジェスティsが好評かで実際に売り上げ台数も かなり差があります。
なぜでしょう? たしかに価格はマジェスティはお買い得でバーグマンはちょっと高値・・ しかしマジェSの150CCというのがイマイチ中途半端 マジェsのどういう魅力がここまでの人気の原因なのでしょうか? あとバーグマンはなぜ人気薄なのでしょうか?

まずは価格が高いためです。
しかもバーグマンの200ccも中途半端ですよ。
PCXの150ccやマジェSの155ccは125cc ユーザーが125ccに物足りなさを感じて、125ccを ボアアップするなら買い換えようかなという人、極まれに 高速や自動車専用道も走る必要があるが150cc程度で 十分という人が多いように感じるのですが。
逆にバーグマン200ccにあの値段を出すなら250ccで いいだろうと思いませんか?

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スズキ バーグマン200ですが 先日、SBSへ以前から興味のあったバーグマンを見てきました

匿名さん

スズキ バーグマン200ですが 先日、SBSへ以前から興味のあったバーグマンを見てきました。
ひじょうにいいサイズで今所有のアドV125とは比較対象にはならないですが なかなか「良い」と思いました。
かっこうもいい! 次にYSPでマジェスティSを見てきました。
こちらもおもったより大柄でジャストサイズ こちらもグッドなデザイン どちらも甲乙つけがたいバイクと感じました でも世間ではマジェスティsが好評かで実際に売り上げ台数も かなり差があります。
なぜでしょう? たしかに価格はマジェスティはお買い得でバーグマンはちょっと高値・・ しかしマジェSの150CCというのがイマイチ中途半端 マジェsのどういう魅力がここまでの人気の原因なのでしょうか? あとバーグマンはなぜ人気薄なのでしょうか?

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