NASCARは規定周回すればコンペティションコーションが出るわけですから、その前にピットイン�

匿名さん

NASCARは規定周回すればコンペティションコーションが出るわけですから、その前にピットインすれば前に出れると思うのですが、なぜそうするチームは少ない（いない？）のでしょうか？ また、 下位カップにもコンペティションコーションはありますか？

コンペティションコーションは主に、フリー走行2回目～ 決勝の間に雨が降って路面状況が大きく変化した時にしか 適用されません。
決勝中に雨で中断すると再開後に追加されることもありますが。
コンペティションの前にアンダーグリーンでピットに入ってしまうと 周回遅れになりますから、コンペティションでステイアウトしても リードラップカーとペースカーの間に「周回遅れで」挟まるだけで、 ウエーブアラウンドによってラップバックしても、リードラップの 最後尾でリスタートになります。
2.5マイル以上のスーパースピードウェイであればギリギリ周回遅れに ならずにコースに戻れる可能性があり、そこでステイアウトすれば 確かにトップでリスタートすることはできます。
が、他車より燃料残量が少ないですし、タイヤのデータも他より 少ないハンデを負います。
そもそもスーパースピードウェイの 序盤でわざわざトップを狙って奇策を打つ利点が少ないので、 どのみちやる人はいないと思います。
下部カテゴリーにもコンペティションコーションはあると思います。