レクサスの質問や、 レクサスのスレの人は なぜ気が狂ってるんですか？ メルセデスベンツやBMWやポルシェやアウディの方々は、 まず他社の批判はしません

ドイツ車について質問します。
現在19年式のLS600hに乗ってます。
そろそろ乗り換えを検討していてそれなりに加速のいいドイツ車のセダンかクーペに乗りたいです。
迷っているのはアウディA7,B MW 640i,ベンツclsの三台でこの車を選んだのはパット見スポーティーでおしゃれだったので選んだのですがこの中では走り、内装、維持費などを見て度の車が一番いいですか？ いろいろな意見が聞きたいので宜しくお願いします。

アウディ に関する質問

slimbodyさまがアドバイスなさってる通りですが補足するならニューＳＬＳが乗れるのは再来年になるでしょうね。
ＢＭＷ640iもＡＵＤＩＡ7もカッコイイ！ですが、リセール時は非常に安いですし故障もメルセデスに比べたら多いです（経験上）もし買うなら値落ちが大きい分登録未使用車がお得ですね。
僕は外車歴40年ですが現在はミニクーパＳとPorsche991に乗ってますが、二ヶ月前にはパナメーラ・ターボに乗ってて2年半乗り売却しましたが希望値を上回りました、その前の997ターボも超高値で売れました。
質問者さまが現在ＬＳ600ｈにお乗りなら新型パナメーラをお勧めします、走り、ブレーキ、デザイン、ステータス、リセール、故障が非常に少ない等最高です。

2016年新型アテンザ新車と2012年式アウディA4Sライン中古車で迷っています。
予算は350万程度で、新型アテンザなら25sLパッケージを購入したいと思っています。
A4sラインの方なら250万円ぐらいであるのですが、どちら のほうが買った後に買ってよかった、あるいはお得感がありますか？

アウディ に関する質問

新車の方が良いに決まってんじゃん。

ベンツやBMWではなく あえてアウディが好きな方は どんな趣味・趣向をお持ちのタイプ でしょうか？

アウディ に関する質問

ベンツもBMWもアウディも一流のクルマメーカーですよ、その差は少ないのものです、個人の好みとしか言いようがありません。
このクラスなら、文句なしですからね、後ボルボ。

アウディS6と、A6の違いは、クラウンロイヤルサルー ンと、アスリートの、違いですか。

アウディ に関する質問

Ｓ8に乗っています。
見た目の違いはホイールぐらい。
内装もほとんど同じです。
違い点は以下でしょうか、1.エンジン音 停車中はほぼ同じですが、加速中は心地の良いスポーツサウンドが 聞こえてきます。
2.加速性は若干ですが、Ａより良いのかなって感じです。
3.スピードは100Ｋｍから先で伸びが違うと思います。
・・・4.操作性はあまり変わりません。
audiは走行距離が2万Ｋｍぐらいまでの乗り方でエンジンの感じが変わってきます。
走れば走るほど、回せば回すほどスムーズでよいエンジンになるようです。
Audiを4台 10年以上乗っている私の感想です。
すごい良いエンジンです。
日本車は逆でした、最初は良いのですはだんだん？って感じです。
スピードだけに拘った場合はＲＳをお考えにされればと思います。
スピードと高級感を求めるならＳ8。
別格の乗り心地です。

アウディA4はどこでつくってますか？

アウディ に関する質問

インゴルシュタット。
アウディはほぼここです。
高級モデルはネッカーズルム。
Q3はマルトレル。
すべてヨーロッパ産

アウディって何か良い所があるんですか？ アウディのマークがオリンピックのマークに子供のころから似ていると思っており、 アウディを見るたびに、ダサいなあと思っていました 大人になり車が好きで色々乗ってきて今はドイツ車 （偏見無きようメーカーはあえて書きませんが） に乗っています。
アウディのCM（WEB広告）、動画を見たりすると なんとなくLEDの使い方とかが綺麗だな～とは思いますけれど 他社でもそれは同じですし 相も変わらずオリンピックのようなマークは付いているので そればっかり気になってます ただ、車として何か凄いものがあるのであれば 興味を持とうと思います、知らずに批判しても仕方ないので。
レクサスや日産の高級車のモッサい感じが好きではないので 恐らくドイツ車が好きなのだろうとは思うので アウディの良さをいっぱい教えてもらえませんか 本当に俺はここが好きだ！的な回答で結構です 勉強したいのでお願いします

アウディ に関する質問

アウディのデザインはいつでも先進的で好きです。
まぁすぐに似たのが出てきますが

今高校生で月アルバイトで5万ぐらいです！ 次大学生なので週に2日ぐらいしか乗らないのですが、アウディのTT(TFSIのSライン)は維持可能ですか？

アウディ に関する質問

おそらくバイトから出せるのはガソリン代くらいでしょうね。
通常であれば月千㌔程度なのですが、大学生で車に乗り始めれば倍は走ります。
単純計算で、10km/l、130円/lとしても２～３万程度はガソリン代で消えます。
車を所有すれば、細かい部品を購入し、出かけ先では飲食をしますから、バイト代を増やしても足りなくなるでしょう。
まあ、親が負担してくれるならそれでいいと思います。
追伸、保険、車検、税金を負担しないのであれば、維持費を払っているとは言いません。

うちの近所のダイハツの工場の新車の保管の車庫にはダイハツ車とトヨタ車とレクサス車とアウディ車が止まっています。
ダイハツ車とトヨタ車とレクサス車は当然として。
なぜアウディ車もダイハツの工場内の駐車場に止めてあるのですか。

アウディ に関する質問

1991年にトヨタがVWと販売提携をした以降、トヨタのディーラーDUO店ではVWとアウディを併売していました。
その10年後VWとアウディの差別化を図るためVWとトヨタが話し合いアウディ専売のディーラーをつくりトヨタ本体はアウディの販売から手を引いたのですがトヨタねディーラーが独自にアウディの販売を続けることは認めました。
それから15年程経ちますがまだ販売を続けているディーラーがあるのかも知れませんね。
若しくは名残として駐車スペースとしてだけアウディジャパンに貸しているのかも知れませんね。
いずれにせよ関係はある会社です。

本田s660とアウディTTロードスターは似ていると思いません？

アウディ に関する質問

まぁ多少似てますね てすがそれだと s660がアウディTTを真似してる ということになりますよ? アウディTT 1998年発売 S660 2015年発売(海外Wikipedia)

新車新型アテンザと中古車アウディA4で迷っています！前者の方は25sLパッケージ、後者はSラインです。
価格は360万と250万です。
どちらのほうが性能的、乗り心地、お得感がありますか？くだらない質問ですが、回答を お願いします！

アウディ に関する質問

中古車アウディA4、Sライン、250万 中古車をこれだけの情報で判断するのは不可能です。
一般に車は5年後あたりから、故障が発生しやすくなります。
グレードの低いもので、250万円ならば、3年～4年落ちくらいでしょうか？そうなると、1～2年後くらいから何かしらの不都合が出てくると思います。
故障を気にしながら乗るくらいならば、新車のアテンザにされた方がいいのではないでしょうか？

ラジエターファンが回りっぱなしになりました。
ヒューズを抜いても止まりません。
古いアウディＡ3です。
考えられる原因はなんでしょうか？ 教えていただけたら幸いです。

アウディ に関する質問

電動ファンコントロールユニット (黒いリレーＢＯＸ)

4WD SUVについて、 レクサスRX アウディQ3 BMW X1 では、 どれがオススメですか？

アウディ に関する質問

現在お乗りの四駆ミニバンというのが、デリカ以外なのであれば、 選択肢のクロスオーバーSUV四駆グレード、何を選んでも不満はないはずです。
一般的なミニバン四駆以上の雪道性能は、どのモデルも有ります。
逆に、現在がデリカなのであれば、選択肢以外を含めて、全てのクロスオーバーSUVの何を選んでも不満が残るはずです。
クロスオーバーSUVとは、不正路面を走る為の車両ではなく、北米発の単なるファッションカーです。
地上最低高以外、セダンやミニバンの四駆グレードとたいして変わりません。
雪道や林道を含めて、デリカ以上に安心して悪路を走りたいのであれば、レクサスLXやランクル系、FJクルーザー(在庫限り)などのラダーフレームSUVを選択するべきです。
ラダーフレームSUVは、悪路走破性能を優先して開発したSUVですので、オンロード型のクロスオーバーSUVとは、そもそもコンセプトが違います。

BMWの320dに乗っています。
「次はX3に興味がある」とディーラーの担当さんに伝えたところ「お客様と駆け引きしたくありません」と上限である90万の値引きでX3 20dのXLINEを提示してくれました。
BMWが好きなので構わないのですが、競合しているアウディ、レクサス、メルセデスなどのSUVってどんな感じなのかちょっと気になっています。
各ディーラーに試乗に行くべきですが、その前に生の声が聞きたいです。
X3と比較して、どんな感じでしょう？ お詳しい皆様、どんな感想でも良いので聞かせて頂けませんか？

アウディ に関する質問

BMWもレクサスも乗っていますが、私はX3と競合車種のレクサスNXを購入しました。
X3はモデル末期で、そろそろモデルチェンジがあるためレクサスNXよりも安くなるように値引きしてくると思いますよ。
アウディQ5、も競合車種ですがこちらも次期Q5が発売予定のため今の型を買うのはありえませんね。
ベンツはGLAとGLCとの中間くらいがX3やNXの車格なので比べるのが難しいですが、GLCであれば質感もBMWより高くもちろん値段も、高いですね。
出てまだ新しい方なので、BMWの様に値引きもあまり無いと思います。
個人的に、競合車種がモデル末期で質感や足回りの総合でレクサスNXがX3とQ5より良かったのでレクサスにしました。
ちなみに同じ車格で、レクサスNX、BMWX4、Q5、レンジローバーイヴォーグ、マカンでテストして質感から足回り、乗り心地まで評価した雑誌があります。
総合では、レクサスNXが1位でした。
BMWはマカンに次ぐ足回りで、俊足ですが内装質感や乗り心地が良く無い様です。
レクサスNXは、内装質感がトップに高く価格に対しての商品力があり足回りも平均点でバランス良く総合で1位になったみたいです。
足回りが1番気になるなら、BMW X3かX4。
インテリアや外装質感、耐久品質、リセールバリューが良いのが良ければレクサスNX。
試乗はレクサスNXもした方が良いですよ。
ガソリンの方がオススメです。

大型スーパーの駐車場で私と同乗者が車を降りる際もたついていたら（言っても１分ないと思います） 隣に駐車したい車が待機しているのに気がつかず、その車の運転手が窓を開けて 「ドア閉めて！」 と言ってきました。
すみません！と返してすぐ閉めました。
結構遠くから斜め前に待機していたので存在に気づかず、向こうがバックして来れば気づいたと思うのですが、その人は多分シュッと入りたかったんでしょう。
こちらが悪いとは思いますが、だからと言って他人同士タメ口はないでしょうと思うんです。
すみませ〜ん！って言ってくれりゃ、ハッとして閉めるのに。
車に乗ってると気が大きくなるって聞きますが、こういう人をいうんでしょうか。
こちらは軽の新車、女2人でした。
向こうは年季の入ったプリウス？みたいな車、男１人。
同年代か下手したら年下のサラリーマンって感じでした。
普通の人。
軽、女だから見下されたんじゃないかと思うんです。
こちらがアウディだったら？ こちらがコワモテの男だったら？ っていうか男だったら？ タメ口を聞いたでしょうか？ その男は車を降りると、ハッチを開けて不自然な挙動で荷物の整理をし始め、駐車場から店まで結構あったのですが、だいぶ歩いて振り返ってもまだ車のそばにいて全然こちらへ来ません。
私が顔を見て、すみません！と返したのが意外な反応で気まずかったのではと邪推しちゃいました。
彼氏や夫があんな態度を他人にとったらめちゃくちゃ嫌です。
タメ口聞く人の心理が知りたいです。
なんでですか？

アウディ に関する質問

同じモノを言うなら言い方ってもんがあるでしょうに。
そのドライバーは心にゆとりがない哀れな人なんでしょうね。
と、でも回答してほしいのですか？ 「ドア閉めて！」はあなたがそのドン臭い同乗者に言うべき。
隣に車が入って来ようとするのはわかるでしょう。
あなた方の視野が狭いのです。
いろんな意味で。
相手が文句を言わずに待っていることや、丁寧な言葉使いを期待していること自体、甘い。
相手が、古いプリウスだの年下かもだのくだらない。
あなたも他人を見下してるじゃないですか？ 回答者に突っかかっていますが、否定的な回答をされて当然。
それはあなたが間違えているから。
これを機に日常生活の他の場面でも無意識に人を待たせたり、迷惑をかけたりしていないか、振り返ってみては？

アウディQ3(2014年式クワトロ)の車を保持していて、スタッドレスを再度購入検討しているのですが、安いものでいくらくらいからあるのでしょうか？ 純正でなくても構いませんが、アルミのものが良いと考えています。

アウディ に関する質問

探せば、工賃別で5万円ぐらいからあると思います。

僕の車はアウディa3なんですが自動ブレーキサポートのセンサーが最近誤作動が多く困っています。
お店に行くのが1番いいのだろうけど2回目なので少し行きずらいし、(前回と同じセンサーです。
)前回は問題なかったので今回もまた問題ないですと言われるのでしょうか？ 詳しい方は是非お教えください。

アウディ に関する質問

事故などにつながる前に不安なことは解決しておいたほうが良いと思うので、 ディーラーへ行ってください。
１番良いのは実車走行で再現できるなら同乗してもらって確認を。
再現しにくい場合は、どういう状況でどういった不具合が起こるかを細かく 説明するくらいでしょうか。
誤作動するということは、センサーは悪くなくても周りの状況やコンピュータに よるのでしょうから、なんにしても原因などはわかったほうが良いです。

女子大生です。
いつも母の小さなアウディを運転して いますが、先日から調子が悪く 今日は、父のレクサスを借りて学校に行きました。
お友達が「レクサスかっこいい」と言って くれました 。
女の子でレクサス、かっこいいですか？

アウディ に関する質問

アウディもレクサスも親の借りてるのねって思う。
軽四や原チャリを自分の金で買ってる人の方が何倍もカッコいい。

先日アウディttを買いました。
今彼女はいませんが、女性の方はやっぱりこういう車(クーペ系)は嫌なのでしょうか？ 改造は今も今後もしません。

アウディ に関する質問

女が欲しい！なんて顔して乗ってはダメです。
女なんか要らない！興味ない！と思って乗りましょう！ そしたら、自然と彼女は出来ますよ！ 今、最も旬な車です。
羨ましい～。

何が基準ですか？ ベンツもBMWもアウディも対して変わりませんが。

アウディ に関する質問

みんな等しく 派手に壊れますね

アウディA4 8Kに乗っています。
MMIの画面上にブートローダーの画面が出てエンジンOFFにしても画面が消えません。
MMIも全く起動しません。
再起させる方法わかる方教えて下さい。

アウディ に関する質問

多分ですがMMIの隠しメニューの「ブートローダー開始」ってボタンを押て出たんでしょうかね。
その画面が出てしまうと、悲しいのですが正直なところ再起不能になると思われます。
ブートローダーの画面を消さないとバッテリーが上がってしまうので、 とりあえずの対策としては、画像添付した四角枠のヒューズを抜けば MMIへ電気が流れなくなるので、MMIも同時に使えなくなりますが とりあえず表示は消えるのではないでしょうか。
で、直し方ですが「MMIヘッドユニット」を交換しないと直らないはずです。
新品で購入すると30万前後したと思うので、 ヤフーや中古車屋にあたって買うのが安く済むのではと思います。
一度お世話になっているディーラーに相談してみたほうがいいかもしれませんね。

偏平タイヤの空気圧について教えて下さい。
当方、車屋任せでした。
今回個人でのタイヤ交換（ホイール込み）の為、基本空気圧が分かりません。
車種：アウディA4（2007年） サイズ：225/30/ZR20 85W（車高調でタイヤ装着はスペーサー等で問題ナシ） ※旧タイヤも225/30/20でしたが、旧タイヤが手元にありません。
調べたら、2.9とか3.5でも問題ナイとか情報が錯誤しています。
尚。
車体に貼ってある空気圧表示は下記のとおりです。
教えて下さい！よろしく～。

アウディ に関する質問

はじめまして。
車高調で落としてらっしゃる場合、多少内減りが考えられますので、少し高めで良いと思いますよ！3k～3.5でも良いと思いますよ！時々内側も覗いて様子見て下さい。

アウディA4 B7（8E）について質問です。
2005〜2007年のフロントグリルは2.0アトラクションも1.8も2.0も形は同じですか？ 2.0アトラクションに 1.8Tか2.0Tか3.2に装着が可能なグリルを装着し たいと思っています。
宜しくお願い致します。

アウディ に関する質問

A4 B7 (8E)のグリルですが、 Non S-Line（ノーマル）とS-Lineで確か高さが違うと思います。
バンパーの形状が違うためグリルの形状も変わっています。
S-LineとS4は同じグリルの大きさらしいですね。
なので Non S-Lineの2.0アトラクション、1.8、2.0同士であれば入れ替えが可能 S-Lineの2.0アトラクション、1.8、2.0同士、またはS4であれば入れ替えが可能 （どのモデルにS-Lineがオプショナルされているかは自信がありません） と言うことになりますね。
ただ、3.2Lについては、知識がないため分からないのですが、 もしかしたらS-Lineの形状になっている可能性もあります。
購入する際は、同じ排気量だとしても、S-Lineかそうでないかは しっかり確認した方がいいかもしれません。
バンパーの形状も分かるようであれば、同じデザインかどうか よく見た上で購入をした方がいいかと思います。

アウディQ3のシルバーのグリルは外せるのでしょうか？年式は2014年のものです。

アウディ に関する質問

結論から言うと外せます。
グリルを交換したいということでしょうか。
バンパーを外すと、グリルはトルクスネジ６～８本でバンパーに固定されていると思うので それを外せば取り外しが出来ると思います。

アウディ R8 V10のリアウイングについて質問なのですが、 これはR8 V10プラスにしか付かないのでしょうか。
R8 V10にオプションで付けるようにはできませんか？(改造等ではなく純正のオプションとして)

アウディ に関する質問

R8 V10には可変リアスポイラーが装備されており、リアウィングを取り付けられる構造になっていないためか、リアウィングの純正オプション設定はありません。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/r8/r8/equipment/standard_option.html

どなたかご教授お願いします！ アウディＡ4 Ｂ６の純正ホイールはアウディＡ4 Ｂ８にも装着可能でしょうか？

アウディ に関する質問

装着は出来ると思います。
ただA4B6のセンターボア（ハブ径とも言う）が57.1で、A4B8が66.6で違っているので、ハブリング（57.1⇒66.6）は別途購入した方がいいと思います。
もしも可能であれば、今つけているホイールの詳細スペック、タイヤの詳細スペックがあると、より新しく付けたいホイール＆タイヤの選択が的確に出来ますね。
少しサイズが違うだけで、メーターの走行距離に誤差が出てきてしまうので。

GTの交流戦についてです。
DTMの方の直4ターボ導入がかなり遅いですから2017年の開催はあり得なくなりました。
個人的には、GT500は3メーカーでやっているからこそ面白い気がします。
実際やってみたら、面白いけどなんか違うってことになりそうで・・・ そうは思いつつも2017年から交流戦開催となれば、アウディから アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイレ ロイック・デュバル 一応、一貴も。
らがGTに返ってくる(アウディはWECから撤退するので、流れてくるかもしれない)と考えると少し楽しみだったのですが、 2019、2020年となると乗った油も落ちてしまいそうで残念です。
又、アウディはWECの撤退発表の際、 「我々は将来、電力でレースを戦うことになる。
我々の市販車はより電気で動くようになっており、モータースポーツを戦うマシンもそうでなければならない」 とお話しされてたので、時間が経ちすぎると交流戦計画がなかったかのように無くなるのではないかとも思います。
皆さんは交流戦について、どうお考えになられますか？

アウディ に関する質問

履いてるタイヤの違い、 耐久レースとスプリントレースの違い、 かなり差があるカテゴリーなので、 ホントはなかなか交流戦で、 同じ土俵で勝負は難しいんではないかと。
同時開催の2レース開催ならよさげ。
アウディWEC の三人は、 アンドレはポルシェ、 ロイックはアウディDTM、 ブノワは？ だと思われますよ。

実際冬の北海道でFRのスポーツカーはどうなんでしょうか？ 趣味でスノーボードもやっていますが、家庭を持たない若いうちにスポーカーに乗りたいです。
考えているのは日産フェアレディZ、 ポルシェカレラ、アウディTTなどです。
カレラ、TTとかは4WDもあるようです。
乗っている方のご意見聞かせてください！

アウディ に関する質問

10年チョイ前までFRに乗ってました。
FRを一度も保有したことない人や トラックしか経験ない人の話は 全く参考になりませんよ。
FRは確かに滑りますが、 LSD入ってるFRはかなり強いです。
そして、大昔と違って 重量バランスが50：50に近くなって 来ていますし、スポーツカーなら 他のFRよりもその辺は優れて いると思います。
冬のFRは LSDの有無と重量バランスが 全てだと言っても過言ではありません。
これさえしっかりしていれば 下手くそな4WD乗りやFF乗りが スタックするような道でもFRで乗り越えることが可能です。
ちょっとした坂道を登る時にスリップしそうなら路肩の雪積もってる所を走るんです。
FRで腕を磨きましょう！！！ 三年くらい毎日乗ってたら 自ずと上手くなりますよ！

よろしくお願いします。
今、ベンツ、アウディ、BMWの購入を検討しているのですが、ディーラー(代理店)で購入すると、どうしても価格が高く、中古販売業者は比較的低年式でも価格が安い物を多く見ます。
高年式のディーラーの車と低年式でも安い中古販売業者と、どちらで購入するのが、良いのでしょうか？ 友達の中古販売業者に言わせれば、新車でも中古車でも、外車は買わない方が良いと言って販売してくれないのですが、国産を選んだ方が間違いないのでしょうか？

アウディ に関する質問

正規ディーラーの認定中古車は下取り車の中から、内外装が特にきれい、故障歴がない、走行距離が少ない、ワンオーナーなど、履歴が特に良いものを30%くらいまで絞り込み、100項目くらいあると言われる納車整備を行って１年くらいの無償保証を付加して販売している車です。
ですから、間違いない車選びをしたいのであれば正規ディーラーの認定中古車です。
他の販売店で売っている中古車はその選別から外れたもの、オーナーから直接仕入れたもの、オークションで仕入れたものなど様々で、玉石混合です。
つまり選別眼があれば、安い価格で正規ディーラーの認定中古車並みの良い車が手に入る可能性もあるし、逆に外れ車を掴まされる可能性もあります。
低年式車が多い件については、2005年あたりから以降のドイツ車であれば、外れ車でない限りは信頼性は国産車とさほど変わりません。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html ですからどちらが良いかとは申し上げられませんから、上記の内容を理解してご自分でお決めになって下さい。
ドイツ車か国産車かについては、最近のドイツ車の信頼性は上記のように日本車を凌ぐものも出てきていますし、国産車だって最近はコンピュータの固まりですから故障することはありますが、あえて無難という意味ではやはり国産車ではないかと思います。
ただ、今回国産車にした場合、この先ずっと回りを走っているベンツやアウディ、BMWが気になったりしないでしょうか。
もしそうならば、この際思い切ってこれらのドイツ車を買ってみるべきだと思います。
ブレーキ交換はパッド以外にローターも交換が必要だったり、5万キロを過ぎる頃からブッシュなどのゴム類、センサー類、ポンプ類などを順次交換しながら長い年月乗り続けるという乗り方をしますが、これらの整備費が日本車の2倍くらいかかるようになり、任意保険や車検の諸費用、ガソリン代などを含むトータルの年間維持費が国産車よりも5～15%ほど多くなりますが、それを承知出来るのならば充実した車ライフを送ることが出来ると思います。

アウディA6（C6)購入注意点につきまして。
ご質問させて頂きます。
宜しくお願い致します。
当方現在アウディA6（C6）４F型クワトロモデル（セダン）の購入を検討しておりまして、アウディ車は初めてにつき知識乏しく、ご存知の皆様よりご教示頂けましたらと投稿させて頂きました。
※購入は予算の都合上ディーラー認定車ではなく一般販売店等となります。
候補は【1】3.0TFSI（SC）【2】3.2TFSI(2006～） 【3】2.8TFSI（2006～） ①車両選定時にはなるべく整備履歴が明白な事と可能であれば試乗可能な車にしたいと思っておりますが、ゴムブッシュ等も含む消耗品以外でこちらの車種特有の必ず 押さえておきたいチェックポイント（ウィークポイント）はどの様な箇所となります でしょうか？ ②エンジンバリエーション、エクステリア以外で前期モデル、後期モデルの変更（追加） 点などはございますでしょうか。
③①と少々重なりますが、今後維持して行く上で消耗品以外に日常気にかけておきたい 車種特有の注意箇所はございますでしょうか。
④購入希望候補は上記の通りですが2.8Lエンジンではカタログ数値的には若干大人しめ に見えますが街乗りでは必要十分かと思うのですが、追い越し時や高速道路クルージング時などはやはり数字を反映した力不足感などは顕著に感じるものでしょうか。
また上記３車種はシフトダウン時のオートブリッピング機能はあるのでしょうか。
⑤ウェブ上で「アウディ車はメンテ性がとても悪い事から各整備費用も高額・・・」と数件目にした事があるのですがこの車種（年代）でもやはりそうなのでしょうか。
⑥東京都内及び近郊、近県でアウディ車に精通したメンテナンスショップはご存知でしょうか。
当方２３区西部在住となります。
以上、無知故の取りとめのないお伺いとなりますが、ご存知の旨アドバイスを頂ければ幸いに存じます。
何卒宜しくお願い申し上げます。

アウディ に関する質問

アウディ購入の絶対条件は”クワトロ”です。
①バッテリー、タイヤは注意して下さい。
バッテリーは交換なら4~5万円架かります。
タイヤは、特に偏平タイヤは交換時、高いです。
オイル交換は3000K毎になります。
1回6~8000円程度です。
③特に神経質になる事はありません。
④出来れば【1】3.0TFSI（SC）【2】3.2TFSI(2006～）で走行距離5万キロナイがベターです。
➄外車はメンテは高いと言うより、部品代が高いと思って下さい。
維持費は国産も変わりません。
（ディーラーは高い！） 出来れば、民間車検指定工場でメンテ・車検がベストです。
東京など関東圏は結構あると思います。
私は車検はコミコミ9万円~11万円です。
＋交換部品です。
最近は汎用部品も多くありますので、精通された修理工場を見つける事が重要です。

納車諸費用について質問です。
先日アウディの中古車を購入して、納車待ちの状況です。
契約時に納車は自宅にすることはできません。
納車時に万が一事故が起こる可能性がありますので、最寄りの駅までとということになります。
と言われています。
ところが納車費用に12,960円が入っています。
自宅に納車してもらうか、あるいは納車費用取り消してもらう事は今から可能でしょうか。

アウディ に関する質問

元セールスです。
車の諸費用にはいろいろと理由をつけて金額を積み重ねられています。
これは、車屋さんの利益となります。
保証料なんかも利益の一部です。
費用に関して疑問に思うことがあれば、セールスに対して確認するのは買う立場としては当然のことと思います。
そのお客様の疑問を納得させるのが、セールスの仕事となります。
お客さんが確認することが、クレーマーとは思いませんね。
ただ、セールスも雇われの身ですので会社の決まりで出来ないものは仕方がありません。
確認するのはタダですので、ダメ元で聞いてみてください。
私が働いていた会社では店頭引渡でしたが、「店頭引渡準備費用」の名目で金額が入っていました。
見積もりを確認する方には結構突っ込まれました…。
会社の決まりで削れない費用でした。