コーナーリング中の車の挙動について 最近、中古でClio Sportsを購入しました

匿名さん

コーナーリング中の車の挙動について 最近、中古でClio Sportsを購入しました。
早速乗ってみた所、中～高速コーナーでタイヤが横滑りしているような感覚があり、その次の瞬間ハイサイドの時のような感じで車体が振られるような挙動がありました。
（ハイサイドとは逆の方向で内側に向けて車体が振れるような感覚です）タイヤの空気圧も確認したのですが、指定されていた数値でした。
これはタイヤによる物なのか？はたまた足回りのセッティングなのか？アドバイスをお願いします。
タイヤは195-50-15のミシェランパイロットスポーツです。
よろしくお願いします。

その時の操作状況などが確認出来ない為、文面からの憶測になりますが。
コーナリング時にアクセルを戻し、タックイン状態になり流れ出した、その対処としてカウンターステア及びアクセルオンによりグリップが回復した瞬間の挙動変化をそのような感覚に感じられたものと思われます。
ＦＦスポーツ車ならではの積極的に向きを変えられる人向け、のセッティングと推測しましたがどうでしょうか。
＜＜補足＞＞に対し。
ＦＦもＦＲも同じで限界を超えればリアも流れるし、その対処が遅れれば逆に振られてお釣りのカウンターを払う事もありますよ。