鈴鹿サーキットで使用するなら、どちらのホイールがオススメでしょうか? 今年のシマノ鈴鹿

鈴鹿サーキットで使用するなら、どちらのホイールがオススメでしょうか? 今年のシマノ鈴鹿

匿名さん

鈴鹿サーキットで使用するなら、どちらのホイールがオススメでしょうか? 今年のシマノ鈴鹿で体験レースと2周、2時間エンデューロに出場するのですが、ZIPP404チューブラー1300gとジャイアントSLR1クリンチャー1700gのどちらのホイールを使用するか悩んでいます。
ZIPPは軽くて良いですが、ジャイアントに比べてスプリント時の横剛性に不満を感じます。
皆様からのご意見を頂ければと思い投稿しました。
よろしくお願い致します!

横剛性w トップ集団に食らいついて、最後のスプリント勝負に持ち込める人→硬い方で良いかも? でもZIPP404選ぶ人の方が多いと思うけどな~。
それ以外の人全部→ZIPP404 横剛性って…スプリントでリムがブレーキシューに擦って速度が落ちるわけでもないでしょ。
ってかそーゆう時はブレーキ解放しなよ。
(いろいろご批判を浴びるかもしれないけど、自分ならそうするね) あるいは普段から調整で擦らないようにするさ。

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鈴鹿サーキットで使用するなら、どちらのホイールがオススメでしょうか? 今年のシマノ鈴鹿

匿名さん

鈴鹿サーキットで使用するなら、どちらのホイールがオススメでしょうか? 今年のシマノ鈴鹿で体験レースと2周、2時間エンデューロに出場するのですが、ZIPP404チューブラー1300gとジャイアントSLR1クリンチャー1700gのどちらのホイールを使用するか悩んでいます。
ZIPPは軽くて良いですが、ジャイアントに比べてスプリント時の横剛性に不満を感じます。
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